Куды так раптам усе 843-я зніклі? Тыдзень таму яшчэ хадзілі па лініях(

164 затапіла, усе астатнія былі зламаныя. Сёння 163 зноў выйшаў на 11 маршрут, астатніх будуць чыніць

Цитата (Alex Green, 24.08.2023):
> 164 затапіла, усе астатнія былі зламаныя. Сёння 163 зноў выйшаў на 11 маршрут, астатніх будуць чыніць

А откуда такая информация? Вы работник парка?

Сумна
Мінсктранс абяцаў з верасня пусціць 843я зноў па 6 маршруце, а зараз здаецца прыйдзецца і далей да ўніку на 60102 ездзіць :(

Цитата (divs_norim, 28.08.2023):
> Мінсктранс абяцаў з верасня пусціць 843я зноў па 6 маршруце

На мосце на Пляханава абмежаванне 22 тоны, 843 пустым важыць 28. Якія 843-я ў Серабранцы?

Цитата (vlaaslavv, 24.08.2023):
> Цитата (Alex Green, 24.08.2023):
> > 164 затапіла, усе астатнія былі зламаныя. Сёння 163 зноў выйшаў на 11 маршрут, астатніх будуць чыніць
>
> А откуда такая информация? Вы работник парка?

Согласно расписанию, на 1 и 11 843 в будни отсутствуют в полном составе.
Но посмотрим, что появится завтра утром. Вдруг там расписание по низкополам забивается отдельно

Цытата (Nokia6233, 02.09.2023):
> На мосце на Пляханава абмежаванне 22 тоны, 843 пустым важыць 28. Якія 843-я ў Серабранцы?
Але ж раней хадзілі неяк. Мне здаецца што абмежаванні гэтыя ў нашых рэаліях толькі для прыватнага аўтатранспарту дзейнічаюць, бо літаральна дня два таму бачыў на гэтым мосце тралік вітаўт 433ці, а ён да 28 тон вагі мае 乁⁠(⁠ ⁠•⁠_⁠•⁠ ⁠)⁠ㄏ.
Што датычна таго што я гаварыў пра 843 на шостым маршруце - гэта дакладна з адказа на мой зварот да Мінсктранса ў траўні. Вось цытата адтуль:
>Информируем, что сочлененные вагоны модели 84300М по согласованию с оператором перевозок пассажиров городским электрически транспортом государственным предприятием "Столичный транспорт и связь" временно переведены на работу на маршруты № l, ll из-за эксплуатационных ограничений. Возобновить работу данных вагонов на маршруте № 6 планируется в сентябре 202З года.
Наколькі я зразумеў, гаворка шла пра абмежаванні з-за рэканструкцыі прыпынка каля ст.м.Партызанская, якая як раз завершылася нядаўна. Але гэта выключна мае спекуляцыі

Тип транспорта забивается в расписание Минсктранса только в день поездки, заранее его не узнать.

Сегодня один 843 работает в пики на 1, другой на 11.

В целом, обычно ездит только два 843 и только в пики. По-другому бывает очень редко.

Цитата (Натаныч, 07.09.2023):
> В целом, обычно ездит только два 843 и только в пики. По-другому бывает очень редко.

+ 031.

Цитата (divs_norim, 07.09.2023):
> Мне здаецца што абмежаванні гэтыя ў нашых рэаліях толькі для прыватнага аўтатранспарту дзейнічаюць

А хіба тона трамвая і тона аўтамабіля - гэта дзве розныя тоны? :)

Маё меркаванне такое - 843-я пакінуць на 11, а Серабранцы даць больш тралейбусаў. Бо па Пляханава і па Якубава ўздоўж трамвая ёсць і Т35, і Т56, а па Коласа няма нічога.

Цитата (Nokia6233, 09.09.2023):
> А хіба тона трамвая і тона аўтамабіля - гэта дзве розныя тоны?

Я трошкі не тое маў на ўвазе наконт маста, але бог з ім)))

Мне здаецца, пакідаць на доўгі тэрмін 6ты маршрут без чарвякоў таксама не вельмі добрым было б рашэннем, бо ў пік на 60102 там бывае проста не прадахнуць, асабліва шмат народу на кавалке Бядулі-Партызанская. І трошкі странна глядзець на вячэрнія полупустыя 843я на 11там калі 6ты такі запоўнены. Але паглядзім што будзе насамрэч калі ўсіх чырвоненькіх парэмантуюць)

Цитата (divs_norim, 09.09.2023):
> І трошкі странна глядзець на вячэрнія полупустыя 843я на 11там калі 6ты такі запоўнены. Але паглядзім што будзе насамрэч калі ўсіх чырвоненькіх парэмантуюць)

Дык Тм11 запаўняецца ад ст.м. Пл. Я. Коласа. Але там кальца няма, вось і ганяюць на бліжэйшае, а гэта Бядулі.
Серабранскі Тм9, дарэчы, на МТЗ і Партызанскай таксама запоўнены па-рознаму :)

Цитата (Nokia6233, 10.09.2023):
> ык Тм11 запаўняецца ад ст.м. Пл. Я. Коласа.

Пачакайце, мабыць вы мелі на ўвазе ст.м. Пл.Перамогі?

Цытата (Nokia6233, 10.09.2023):
> Дык Тм11 запаўняецца ад ст.м. Пл. Я. Коласа. Але там кальца няма, вось і ганяюць на бліжэйшае, а гэта Бядулі.

Літаральна сёння катаўся на некалькіх 11тых (пытаўся злавіць 031 - пакатаўся, рады))). Так, на ПлЯК заходзіць шмат народу (адносна), але ў траме нават пасля гэтага застаюцца свабодныя с.месцы, чаго не скажаш аб Тм6, дзе нават у раёне 21гадз да самай Партызы шмат народу едзе і стоя(далей сам не езджу, таму не знаю як там абстаноўка). Усё ж такі не проста так некаторыя 843я былі прыпісаны да шостага маршрута раней, шкада што дагэтуль не вярнуліся на яго.

Цытата (Matvey2376, 11.09.2023):
> Пачакайце, мабыць вы мелі на ўвазе ст.м. Пл.Перамогі?
Мелася на ўвазе, што асноўная пасажырская нагрузка на 11тым маршруце пачынаецца на Пл.Якуба Коласа (у напрамку ЗЛ) - там даволі зручная перасадка з метро. Але так, першы прыпынак - пр-т Незалежнасці (=Пл.Перамогі).

Цитата (divs_norim, 11.09.2023):
> Літаральна сёння катаўся на некалькіх 11тых (пытаўся злавіць 031 - пакатаўся, рады))). Так, на ПлЯК заходзіць шмат народу (адносна), але ў траме нават пасля гэтага застаюцца свабодныя с.месцы, чаго не скажаш аб Тм6, дзе нават у раёне 21гадз да самай Партызы шмат народу едзе і стоя(далей сам не езджу, таму не знаю як там абстаноўка).

А вы ў ранішні пік на Дарашэвіча схадзіце)

Цытата (Nokia6233, 13.09.2023):
> А вы ў ранішні пік на Дарашэвіча схадзіце)

Ой... не хачу :) Хапае мне потных БДУІРаўцаў, яшчэ і БНТУшнікаў у закрытай прасторы нюхаць - не))))) Але зразумеў, point taken