Пора идти на рекорд - залить 100 фоток за день)))

Цитата (Aztec, 28.07.2023):
> Пора идти на рекорд - залить 100 фоток за день)))

С одной локации. )))

Цитата (MAXMASTER, 28.07.2023):
> С одной локации. )))

Ну а почему нет? Это же обычные «базофото», особо интересного или художественного в них ничего нет, правилами не запрещено. Да и вы тоже нередко сериями закидываете.
Мне больше интересно, что нужно сотворить с троллейбусом, чтобы его так перекосило.

Цитата (Максим Тюляндин, 28.07.2023):
> Ну а почему нет?

Да я же не против. Этого вообще первое фото в этом году. А вот зачем грузить 4400, когда в апреле грузил его с этой же площади, я не понимаю. Я стараюсь грузить по одному фото машины в год с каждого ракурса (ну если не было рекламы) и не считаю нужным публиковать всё что есть у меня. Но это сугубо мои правила и я их никому не навязываю.
P.S. Ну и тут можно было асфальт обрезать. :)

Цитата (Максим Тюляндин, 28.07.2023):
> что нужно сотворить с троллейбусом, чтобы его так перекосило.

Ну если у Шкод адские перекосы обычно просто кричали о чудовищном износе пневмосистемы, то у этих новых преобладающая причина другая. Ровность или неровность стояния или езды на дороге регулируется электроникой - это делается намеренно, чтобы было возможно закладывать программы вроде книлинга (кто не в курсе, что это - гуглите, такие термины современного ОТ надо знать). Вот на этом уровне что-то обычно и заглючивает - или сама электроника (программы), или датчики. До хронически нестабильной пневмосистемы, притом дающей возможность кое-как ездить (как это бывало на Шкодах), современные троллейбусы обычно не доживают, качество не то. Живучие Шкоды умирали годами, новые при таких косяках скорее всего поедут сразу на свалку.

Цитата (MAXMASTER, 29.07.2023):
> А вот зачем грузить 4400

Ну 3 месяца прошло, как-никак, хоть он внешне и не менялся.

> и не считаю нужным публиковать всё что есть у меня.

Прямо всё подряд я тоже не кидаю.

> P.S. Ну и тут можно было асфальт обрезать. :)

Да, тоже думал, но как-то не счёл важным, исправлю.


Цитата (Виктор Селезнев, 29.07.2023):
> Ровность или неровность стояния или езды на дороге регулируется электроникой

Да понятное дело, вопрос не в этом. Симферопольские Богданы и даже Авангарды не имеют настолько яркого выражения подобных проблем, в Севастополе 5265 тоже нормально (ну или почти нормально) ездят.
В то время как у КТ чуть ли не каждый второй автономный / четвёртый трассовый Мегаполис куда-нибудь да заваливается. Позавчера вон ещё один .03 видел, у которого просела морда и взлетел задний свес.

У меня в городе пару месяцев назад изделие Тролзы (ровесник того, что на фото) наклонилось на остановке в рамках этого самого книлинга и... теперь вот так и ездит :). Электронщик сходу не разобрался. Обычные слесари глянули, сказали - вроде ничего не цепляет, аккуратно ездить можно. Ну вот и поставили машину на неспешный разрывной график. Скорее всего датчикам хана, ну на плановом посмотрят, плановый будет осенью.

Датчики ECAS барахлят и требуют замены. Компьютер рандомно регулирует подачу воздуха в пельмени. Лечится заменой датчиков, ну или настройкой ECAS (если повезёт).