Наконец-то Кирилл и до Томска добрался, я так давно этого ждал. :)
Понравился ли тебе город?

Центр красивый. В тоже время в центре много вывесок и рекламы, которые портят вид. Светофоры разговаривают, а не пикают как в Нск, удобно. Много узких улочек, местами уютно очень даже.

Создаётся впечатление, что очень много машин, много пробок. Хотя на троллейбусе до Приборного завода и обратно до Комсомольского проспекта / проспекта Фрунзе доехали без особых затруднений. ГЭТ убитый в целом. Прокатился на 445, такое впечатление, что его не пытались хоть немного после Москвы подлатать, отмыть. На трамвае покатался, пути в городе средние, на Советской прям ушатанные. Подчеркну, что это лишь мнё мнение, сложившееся за несколько часов пребывания в городе. Надеюсь, не заминусуют томичи :D

В целом, город как город, пойдёт. Одного неполного дня слишком мало оказалось, чтобы посмотреть весь город)

Я думаю, что не все трамвайные пути готовы к "встрече" новых вагонов.

Цитата (Кирилл Величко, 28.07.2023):
> Надеюсь, не заминусуют томичи :D

Только заплюсуют)))

Цитата (PAZlove70, 28.07.2023):
> Я думаю, что не все трамвайные пути готовы к "встрече" новых вагонов.

Как минимум Комсомольский от Фрунзе до пл. Кирова, сам проспект Кирова от площади до Елизаровых, как и на самой Елизаровых – пути нужно целиком менять.
Ну и Лебедева/Плеханова туда же. Советская по большей части более менее вменяемая по состоянию, кроме участка от Фрунзе до пл. Батенькова.
Большая Подгорная целиком нуждается в ремонте и нормальном балласте. Работы ещё непочатый край, одним словом.

Ремонт Кирова от площади до Томска-1 заложен на следующий год. Елизаровых целиком до Южной, вместе с кольцом – на 2025 год.

Цитата (X-Rayder, 01.08.2023):
> Ремонт Кирова от площади до Томска-1 заложен на следующий год. Елизаровых целиком до Южной, вместе с кольцом – на 2025 год.

Я думал специально линию не трогают, чтобы снять с чистой совестью. Тема развязки на кольце уже не актуальна?

Не уверен, что в нынешней ситуации городу будет просто получить федеральные деньги на строительство развязки, но если произойдет чудо и деньги город таки получит - ничто не мешает демонтировать недавно отремонтированную линию. Например, при реконструкции Нахимова в 70-е сняли линии, построенные всего за 7 - 9 лет до этого.

Почему вообще решили что линию на Южную будут демонтировать при постройке развязки на транспортной площади?

Такие проекты были еще в бытность губернатором Виктора Мельхиоровича, который мечтал о магистрали между аэропортом и ОЭЗ. В этой связи обсуждалось расширение Елизаровых со снятием трамвайных путей. То, что они показаны на рендере проектируемой развязки вовсе не означает, что их удастся оставить при ее строительстве, равно как рендер не означает и то, что ее построят вообще...