Даже учитывая, что это съемки фильма, действо на фото вызывает массу вопросов, главный из которых - зачем было портить неплохой троллейбус и относительно свежую Шкоду Октавия.

Пффф, в кино и более дорогие и навороченные тачки уничтожали такими способами, что самые лютые маньяки плачут от зависти)))
Страховка же есть, покроет всё) Да и в бюджет расходы заложены.
А троллейбус... Ему 17 лет на секундочку - всё, молодец, отработал, спасибо, теперь дай дорогу молодым. В депо списание провели, а что с ним дальше - никого не волнует.

Цитата (Игорь Ларионов, 23.07.2023):
> зачем было портить неплохой троллейбус

Цитата (tartan, 23.07.2023):
> А троллейбус... Ему 17 лет на секундочку - всё, молодец, отработал, спасибо

Как написал один местный журналист в одной из статьишек вокруг этой истории, дословно: "троллейбус старый, еще советский, не волнутесь".
Гы )

Цитата (tartan, 23.07.2023):
> Ему 17 лет на секундочку - всё, молодец, отработал, спасибо, теперь дай дорогу молодым. В депо списание провели, а что с ним дальше - никого не волнует.

В смысле дать дорогу молодым, Солярисам и ВанХулам, это они молодые?
Они старше троллейбусов Юмз на 2-4 года, как это тогда понимать?

Цитата (Ymtram, 23.07.2023):
> троллейбус старый, еще советский, не волнуйтесь

Журналист любителя округлять числа (Топлеса) пересмотрел?:) Ну а что, 17 лет, 37 лет, какая разница!

Цитата (Ymtram, 23.07.2023):
> "троллейбус старый, еще советский, не волнутесь"

Квадратный, высокопольный, похож на Шкоду-14Тр? Значит, советский! Вопросы? :-D

Цитата (Игорь Ларионов, 23.07.2023):
> зачем было портить неплохой троллейбус

В своё время киношники и штучный СВАРЗ-Икарус не пожалели (https://transphoto.org/vehicle/90816/#n87779), что уж о массовом ЮМЗ Т2 говорить

Цитата (tartan, 23.07.2023):

> Страховка же есть, покроет всё) Да и в бюджет расходы заложены.

Страховка ни при чём - она для несчастных случаев. Но да, расходы заложены в бюджет. И я тоже всегда удивлялся, как киношники и телевизионщики "отбивают" уничтожение дорогих машин. Ладно в кинофильмах, которые в кассах собирают большие деньги. Но ведь вроде даже и в телепередачах бывают такие эпизоды.

В советском фильме "Завещание профессора Доуэля" 1985 года для проведения следственного эксперимента полиция хотела сбросить с обрыва новейшую для того времени машину "Вольво"-240, с прямоугольными фарами, везли её к месту эксперимента. Но сбросили машину похожую, но более старую, с круглыми фарами.

Что только не придумают, провалившийся под землю троллейбус (фильм "Прорыв") кажется цветочками

Цитата (Евгений Лысый, 24.07.2023):
> Цитата (tartan, 23.07.2023):
>
Но сбросили машину похожую, но более старую, с круглыми фарами.

Сбросили Волгу-универсал, 24-02, предварительно прикрепив к передку характерную для "Вольво" диагональную планку.

>Но сбросили машину похожую, но более старую, с круглыми фарами

владелец такой вошёл в чат))

Цитата (IvanMorgan, 24.07.2023):
> Цитата (tartan, 23.07.2023):
> > Ему 17 лет на секундочку - всё, молодец, отработал, спасибо, теперь дай дорогу молодым. В депо списание провели, а что с ним дальше - никого не волнует.
>
> В смысле дать дорогу молодым, Солярисам и ВанХулам, это они молодые?
> Они старше троллейбусов Юмз на 2-4 года, как это тогда понимать?

Сравнивать их также нелепо, как поставить рядом ВАЗовскую классику 2011 года и условную Мазду 6 2009 года. Да, вроде новее, но кроме паспортных данных года выпуска преимущества заканчиваются.

Это не Стыцковский ли опять у нас что то снимает?)

Цитата (Ymtram, 24.07.2023):
> Как написал один местный журналист в одной из статьишек вокруг этой истории, дословно: "троллейбус старый, еще советский, не волнутесь".

Смысле советский? Если, этот троллейбус выпущен уже при независимости. Вот ЗиУ-682 это советский, а вот ЮМЗ Т1 и ЮМЗ Т2 это выпущены в Украине.

Цитата (Игорь Ларионов, 23.07.2023):
> зачем было портить неплохой троллейбус

Вот если бы так сделали с любым новомодным низкопольником, тогда можно говорить о"испорченной" машине, а для "ЮМЗ" (или если б это был все таки "Шкода"), с его интегрированной рамой, разобранная часть боковой стенки не критична - если задумают восстановить, это достаточно несложно и без особых последствий...


Цитата (Игорь Ларионов, 23.07.2023):
> и относительно свежую Шкоду Октавия.

По фото видно не так детально, но даже то что есть, говорит о том, что авто практически "аккуратно вложили" в проем. После съемок вполне возможно и подрихтуют/подкрасят, будет ещё кто-нибудь ездить...


Цитата (Евгений Лысый, 24.07.2023):
> И я тоже всегда удивлялся, как киношники и телевизионщики "отбивают" уничтожение дорогих машин.

Вы сами и ответили:
Цитата (Евгений Лысый, 24.07.2023):
> Ладно в кинофильмах, которые в кассах собирают большие деньги.

С современных фильмах, почти все зрелищные авто/ж/д/аэро катастрофы "нарисованы" компьютером, поэтому не факт, что там разбивают/сжигают/кидают/роняют именно какой-нибудь "Камаро" или коллекционный "Мустанг 69-го", или локомотив/скоростной экспресс "Амтрак"/"ТЖВ"/"Синкансен", или самолет "Боинг"/"Эрбас"...

А вот в былые годы, да, приходилось выкручиваться комбинированными съемками (часто это масштабные модели), или реальным уничтожением авто/ж/д/ и воздушных суден (пусть даже и списанных). Характерный пример - знаменитый советский фильм-катастрофа "Экипаж". Или американский экшн "Скорость", где в процессе съемок было повреждено пара "Гиллингов", десяток "Фишболов" и пара списаных вагонов метроплитена (всё это было приобретено, ЕЯНО, на сумму около миллиона долларов). Но зато, насколько по-другому воспринимаются такие эпизоды...

Цитата (K.Mikhail.S, 24.07.2023):
> В своё время киношники и штучный СВАРЗ-Икарус не пожалели (https://transphoto.org/vehicle/90816/#n87779), что уж о массовом ЮМЗ Т2 говорить

вы не поверите, но киношникам, и вообще все, кроме транспортных фанатов, нет дела до того, насколько уникальный тот или иной троллейбус и какова его судьба

Что касается моделей, то в фильме "Титаник" 1997 года снимали модель парохода, вроде бы 1:10 - но выглядит она не очень убедительно (при том что режиссёр стремился к совершенству, и был огорчён ехидным замечанием одного астронома, что в фильме созвездия над морем не такие, как должны были быть в тот день и час в том месте).

А что касается фильма "Экипаж", то на похожую тему был советский фильм "Размах крыльев" 1986 года. Там нет никаких эффектов в холливудском стиле, но фильм не менее интересный. Летит Ил-18 с неработающим двигателем, или двумя, и почему-то промежуточные аэродромы закрыты; лётчики обсуждают технические проблемы, связываются с зам.главного конструктора, тот пустился в рассуждения, толком не ответил; связались с Главным - тот какое-то необходимое действие разрешил, но командир решил не рисковать, и вот тянет самолёт из Сибири чуть не до Москвы. Сели, одели шапки и шинели и молча ушли.

Цитата (Dimastiy134, 23.07.2023):

> Сбросили Волгу-универсал, 24-02, предварительно прикрепив к передку характерную для "Вольво" диагональную планку.

Ужели правда?! Вроде ж ГАЗ-24 сильно отличается от "Вольво"-240, например значительно шире (на 9 см).

Цитата (sanitar, 23.07.2023):

> >Но сбросили машину похожую, но более старую, с круглыми фарами
>
> владелец такой вошёл в чат))

Если намёк на меня, то Вы отчасти угадали. У меня есть 240, но седан и с прямоугольными фарами. С круглыми мне нравятся больше. Хотя также нравятся и с 4 квадратными.

Цитата (electricdrive, 24.07.2023):

> С современных фильмах, почти все зрелищные авто/ж/д/аэро катастрофы "нарисованы" компьютером, поэтому не факт, что там разбивают/сжигают/кидают/роняют именно какой-нибудь "Камаро" или коллекционный "Мустанг 69-го", или локомотив/скоростной экспресс "Амтрак"/"ТЖВ"/"Синкансен", или самолет "Боинг"/"Эрбас"...

В фильме «Метро» применялись как раз комбинированные съёмки.
Постановщики говорили, что зритель не слишком хорошо воспринимает чисто графику, поэтому она комбинировалась с макетированием и съёмками на натуре.
Была у этого и обратная сторона - комбинирование всех трёх технологий в нашем кино шло непросто, а макетирование как дисциплина было вообще утрачено, поэтому что-то приходилось доделывать и придумывать на ходу.
Видимо, такие проблемы и привели, среди прочего, к порождению многих технологических ляпов, столь нелюбимых здесь.

Цитата (Burns, 24.07.2023):

> вы не поверите, но киношникам, и вообще все, кроме транспортных фанатов, нет дела до того, насколько уникальный тот или иной троллейбус и какова его судьба

Тут претензии надо предъявлять не киношникам, но начальникам тролл.парков, которые отдают на растерзание ту или другую машину.

Цитата (Евгений Лысый, 24.07.2023):
> Цитата (Burns, 24.07.2023):
>
> > вы не поверите, но киношникам, и вообще все, кроме транспортных фанатов, нет дела до того, насколько уникальный тот или иной троллейбус и какова его судьба
>
> Тут претензии надо предъявлять не киношникам, но начальникам тролл.парков, которые отдают на растерзание ту или другую машину.

Не во всех случаях.
В том же «Дневном дозоре» искали машину, которая ударилась бы об бетонного «Завулона» как можно смачнее и эффектнее. Поэтому и не повезло «Икарусу».
В случае с «Метро» киношники почему-то не озаботились что-то сделать с отрезанной головой 81-717 или на крайний случай арендовать ещё один целый вагон. Поэтому мы видим, как герои выходят через голову, пародирующую Еж6 (хотя уезжал обычный 81-717).

Цитата (Евгений Лысый, 24.07.2023):
> Цитата (tartan, 23.07.2023):
>
> > Страховка же есть, покроет всё) Да и в бюджет расходы заложены.
>
> Страховка ни при чём - она для несчастных случаев. Но да, расходы заложены в бюджет. И я тоже всегда удивлялся, как киношники и телевизионщики "отбивают" уничтожение дорогих машин. Ладно в кинофильмах, которые в кассах собирают большие деньги. Но ведь вроде даже и в телепередачах бывают такие эпизоды.
>
> В советском фильме "Завещание профессора Доуэля" 1985 года для проведения следственного эксперимента полиция хотела сбросить с обрыва новейшую для того времени машину "Вольво"-240, с прямоугольными фарами, везли её к месту эксперимента. Но сбросили машину похожую, но более старую, с круглыми фарами.

Это норма. На ютубе полно видео со взрывами машин. Для примера в первых кадрах снимают Волгу 3110 или иномарку-седан, а взрывается 24ая, обычный зритель подмены и не заметит-кузова похожи а кадров на три секунды.

Пару лет назад так же инкассаторский фургон и ЛиАЗ-6212 разгромили для кино, напомните фото, было на фотобусе.

Цитата (Евгений Лысый, 24.07.2023):
> как киношники и телевизионщики "отбивают" уничтожение дорогих машин. Ладно в кинофильмах, которые в кассах собирают большие деньги
Сразу вспоминается сериал "Бригада". Сколько там реальных недешёвых машин угробили ради красивых эффектных съёмок

Цитата (electricdrive, 24.07.2023):
> Характерный пример - знаменитый советский фильм-катастрофа "Экипаж"
Спалили ТУ-114, который вполне мог быть памятником в любом городе. С ТУ-154 в основном монтаж. Авиапроисшествия ТУ-154 с отрыванием хвоста были, случались в основном по вине человеческого фактора при сильно жёсткой посадке. Обычная физика, хвост сильно тяжёлый из-за двигателей, конструкция не выдерживала таких сильных перегрузок. Раньше об этом не было принято говорить публично.


Цитата (Евгений Лысый, 24.07.2023):
> "Размах крыльев"
Была показана инертность нашего СССР во всей красе. Пока всё всё согласовали...

"Экипаж" и "Размах крыльев" фильмы о высокой надёжности наших самолётов и профессионализме экипажей. ТУ-154 выдержал удар падающей мачты освещения, ИЛ-18 выдержал полёт на двух двигателях. Советские самолёты проектировались минимум с двойным запасом прочности и надёжности. Повторюсь, основная проблема большинства авиакатастроф и авиапроисшествий это человеческий фактор в виде ошибок или излишней самоуверенности экипажей.

Не про кино, а про Суперджет в Москве в мае 2019 года. По заявлению производителей, эти самолёты были рассчитаны на определённые разовые двукхратные перегрузки при посадке. Но когда борт долбят об полосу 3 раза подряд, с каждым разом удар более сильный, тут никакое железо не выдержит.
Можно вспомнить про такой же Суперджет ранее в Якутске, который выкатился за полосу и "свалился" с высоты всего 40-60 см, там был участок строящейся полосы. Повезло, что не загорелся. Стойки шасси подломились, как им и положено делать при чрезмерных нагрузках. Но стойки шасси пробили топливные баки, которые начали протекать, такой ситуации не должно было быть.

Цитата (Евгений Лысый, 24.07.2023):
> ехидным замечанием одного астронома, что в фильме созвездия над морем не такие, как должны были быть в тот день и час в том мест

Они при переиздании исправили небо



Цитата (Евгений Лысый, 24.07.2023):
> Что касается моделей, то в фильме "Титаник" 1997 года снимали модель парохода, вроде бы 1:10 - но выглядит она не очень убедительно

Там была и модель почти 1:1.

"Титаник" 1997 года желательно смотреть в 3д-варианте с многоканальным звуком, достойно снято

Цитата (Миха 71605РМ, 24.07.2023):
> Это норма. На ютубе полно видео со взрывами машин. Для примера в первых кадрах снимают Волгу 3110 или иномарку-седан, а взрывается 24ая, обычный зритель подмены и не заметит-кузова похожи а кадров на три секунды.

https://vk.com/video-190684296_456239175

Цитата (Александр Орешин, 24.07.2023):
> Цитата (Ymtram, 24.07.2023):
> > Как написал один местный журналист в одной из статьишек вокруг этой истории, дословно: "троллейбус старый, еще советский, не волнутесь".
>
> Смысле советский? Если, этот троллейбус выпущен уже при независимости. Вот ЗиУ-682 это советский, а вот ЮМЗ Т1 и ЮМЗ Т2 это выпущены в Украине.

Точно?

> Съемки фильма в Кишинёве.
А что за фильм?

Цитата (OTK-23, 24.07.2023):
> Спалили ТУ-114, который вполне мог быть памятником в любом городе. С ТУ-154 в основном монтаж.

Из воспоминаний о съемках фильма "Экипаж" 1979г.
"...С авиакомпанией «Аэрофлот» удалось договориться, съёмки в московских аэропортах обошлись недорого.
Тяжелее пришлось с поисками самолётов — в 1979 году списанных Ту-154 ещё не было, но помог случай: в Новосибирском аэропорту Толмачёво из-за забытого включённого подогревателя загорелся Ту-154А борт СССР-85087. Самолёт был значительно повреждён, в том числе на основной части фюзеляжа прогорела верхняя часть. Хвостовая часть при этом практически не пострадала. В течение трёх недель железнодорожным транспортом эту часть самолёта привезли в Москву и на ней отсняли все «воздушные» эпизоды второй серии.
Другим самолётом стал Ту-154Б борт СССР-85131 Бориспольского ОАО. В 1976 году при выполнении рейса Киев—Москва на нём была разлита ртуть, после чего авиалайнер был отстранён от полётов с пассажирами, а к 1979 году передан Управлению учебных заведений. По просьбе «Мосфильма» и этот самолёт предоставили для съёмок фильма. Ныне самолёт хранится в экспозиции Музея авиации в городе Кривой Рог.
Сами съёмки были тяжёлыми и долгими и прошли в основном на макетах... Самую главную сцену режиссёр попытался снять, не используя макет. На кладбище старых самолётов был найден сохранившийся фюзеляж Ту-114. Поскольку двигаться самолёт был не в состоянии, то декорацию соорудили прямо вокруг него. Подготовили сцену взрыва самолёта вместе со зданием аэропорта, привезли 6 тонн горючего. Однако в ходе подготовки декорации взорвались и сгорели ещё до начала съёмки. Кадры его горения видны после взрыва первого самолёта, взлетавшего и взорвавшегося в Бидри. Отчётливо видно как разгоняется и взрывается двухмоторный макет самолёта, а уже в следующем кадре горит четырёхмоторный. Это и есть Ту-114..."


Возвращаясь к тематике сайта - вспомнился ещё один киношный эпизод ДТП с ГЭТ (правда это трамвай): https://www.youtube.com/watch?v=QOzL-FZJZAk

Цитата (Александр Орешин, 24.07.2023):
> Вот ЗиУ-682 это советский

И что самое интересное: к советским причисляют даже ЗиУ, выпущенные уже после развала союза...

Цитата (electricdrive, 24.07.2023):
> electricdrive
спасибо, напомнили. я неточно написал
Цитата (electricdrive, 24.07.2023):
> Возвращаясь к тематике сайта - вспомнился ещё один киношный эпизод ДТП с ГЭТ (правда это трамвай): https://www.youtube.com/watch?v=QOzL-FZJZAk";
а мне этот https://www.youtube.com/watch?v=6ucju11nu1A . интересно, списанный борт был или нет ?

Современные фильмы с авиацией смотреть такое себе. "Экипаж" из новоделов, в полёте переход людей по верёвкам из одного самолёта в другой. Годится для домохозяек и совсем далёких от авиации людей.
"На солнце, вдоль рядов кукурузы" самолёт один, съёмка в кабинах совсем от других самолётов. Эпизод с попаданием птиц в двигатели и посадку в поле сделали откровенно топорно. При современных симуляторах можно было сделать более натурально.

https://www.yapfiles.ru/show/2969469/eb2...p4.html кто-то скинул мини-ролик со съёмок этого эпизода

Цитата (OTK-23, 24.07.2023):
> а мне этот https://www.youtube.com/watch?v=6ucju11nu1A

Да! Спасибо, что напомнили этот эпизод.
Но здесь хоть трамвай и въезжает в некий пивбар (декорации скорее всего построили в каком-то трамвайном депо), но все же ролик с машинами более зрелищный (тоже снимали в депо)....

Хм, обсуждая киношную жизнь ГЭТ, вдруг вспомнились резонансные ДТП с "бешеными трамваями" (Алма-Ата, Пермь, Барнаул, Самара), вот уж где и никакого "кина" не нужно...

Ну а что б не грустить, относительно свежее "кино" из (прифронтового) Харькова, где вероятно "бешенство" появляется у некоторых трамваев (вернее их водителей). Не определилися, смеяться или плакать, от такой езды, да по таким рельсам, но даже люди на той улице конкретно офигели ))) https://www.youtube.com/watch?v=KnnXM-IMOok ...

Подобная нездоровая фигня еще в 90ых была https://transphoto.org/photo/155933/

А что нездорового в этом?

Цитата (busman, 24.07.2023):
> Цитата (IvanMorgan, 24.07.2023):
> > Цитата (tartan, 23.07.2023):
> > > Ему 17 лет на секундочку - всё, молодец, отработал, спасибо, теперь дай дорогу молодым. В депо списание провели, а что с ним дальше - никого не волнует.
> >
> > В смысле дать дорогу молодым, Солярисам и ВанХулам, это они молодые?
> > Они старше троллейбусов Юмз на 2-4 года, как это тогда понимать?
>
> Сравнивать их также нелепо, как поставить рядом ВАЗовскую классику 2011 года и условную Мазду 6 2009 года. Да, вроде новее, но кроме паспортных данных года выпуска преимущества заканчиваются.

С ЮМЗ-Т2 не было таких проблем в эксплуатации как сейчас есть с Солярисами которые постоянно глючат, и ВанХулами которые до сих пор стоят в ремонтных мастерских, и до сих пор не вышли на линию из за того, что их не могут запустить.
Просто мэру не нравятся "высокопольники", видите ли это устарЭло. Теперь списали более надежные троллейбусы, вот пусть теперь и мучаются с этими "новыми" Солярисами и ВанХулами.
Да уж лучше бы закупали АКСМы, они то хоть новые, и по этому менее обидно было бы заменить ими старый подвижной состав, а не этим евро-хламом.

Цитата (vladislav_izh, 24.07.2023):
> > Съемки фильма в Кишинёве.
> А что за фильм?

https://point.md/ru/novosti/obschestvo/g...fil-ma/

Цитата (vv12122000, 24.07.2023):
> https://point.md/ru/novosti/obschestvo/g...fil-ma/
мда-а-а, комментарии интереснее новости

Цитата (OTK-23, 24.07.2023):
> Цитата (vv12122000, 24.07.2023):
> > https://point.md/ru/novosti/obschestvo/g...fil-ma/
> мда-а-а, комментарии интереснее новости

Ахаха, точно))

Ну то Пойнт, там все такое

Цитата (tartan, 23.07.2023):
> Пффф, в кино и более дорогие и навороченные тачки уничтожали такими способами, что самые лютые маньяки плачут от зависти)))

Следует заметить, что уничтожаемые на кинокамеру тачки как правило обходятся ещё дороже (порой намного), чем их розничная цена. Потому, что перед трюком они модифицируются, что бы на экране получить максимальный эффект. В нужных местах подпиливается рама, удаляются узлы безопасности, устанавливаются пиропатроны и т.п., что бы в кадре тачка максимально эффектно разлетелась на куски именно в нужный момент и так, как задумано. А не просто шмяк, хрясь и дымок из под капота, как это бывает в реальной жизни. Где то читал, что в Голливуде существует целый цех по производству подобного реквизита.

Бедная
Октавия

>BorisB, 25.07.2023 08:20
Не обязательно дорогие машины пилить для кино. Есть достаточно популярная в РФ тв-передача "Утилизатор", там над старыми машинами издеваются очень душевно https://www.youtube.com/watch?v=Hx1OMYaU...26LLyVH . Лучше смотреть с самых первых старых выпусков, там ведущий более интересный.

Цитата (IvanMorgan, 24.07.2023):
> Просто мэру не нравятся "высокопольники", видите ли это устарЭло.

Думаю, местный мэр не особо выделяется от остальных. Современный городской транспорт - это транспорт низкого пола (за исключением вариантов посадки с высоких платформ). Даже если конструкция низкопольника часто вызывает вопросы, очевидность удобного входа в него неоспорима. Спросите любого маломобильного (в.т.ч и молодого, если у него заболевание ОДА), пожилого человека или тех, кто едет с тяжелым багажем или коляской.


Цитата (IvanMorgan, 24.07.2023):
> С ЮМЗ-Т2 не было таких проблем в эксплуатации как сейчас есть с Солярисами которые постоянно глючат, и ВанХулами которые до сих пор стоят в ремонтных мастерских, и до сих пор не вышли на линию из за того, что их не могут запустить.
Цитата (IvanMorgan, 24.07.2023):
> вот пусть теперь и мучаются с этими "новыми" Солярисами и ВанХулами.

А вот установленное/монтируемое ТЭО, ВЭО - это уже вариативность данной модели. Не нужно напоминать, что и новые современные троллейбусы зачастую запускаются в эксплуатацию неделями/месяцами (это логично тоже вызывает вопросы). И от этого уже никуда не деться - время простых и понятных машин прошло...
Соседняя Украина вон тоже получила немало, как Вы выразились, "еврохлама" и ничего, запустились, работают (в.т.ч и указанные модели). Может Кишиневу обратиться к украинским коллегам по этому вопросу?


Цитата (BorisB, 25.07.2023):
> BorisB

Верно, в Голливуде существуют цеха (даже не один) реквизита, в.т.ч и машинного, кои трудились на этой ниве. Но как говорилось ранее, в нынешнее время не факт, что в кадре разбивают именно дорогущая "розничная" (или вообще коллекционная) "тачка" - все покрывает компьютерная дорисовка. Кстати, именно засилье "компьютерного кино" и сподвигло на известную ныне забастовку актеров, режисеров, сценаристов, каскадеров, гримеров, работников этих самых рекввизиторских цехов и прочих вспомогательных служб, кои "кормились" в мире киноиндустрии...

Цитата (electricdrive, 25.07.2023):
> Верно, в Голливуде существуют цеха (даже не один) реквизита, в.т.ч и машинного, кои трудились на этой ниве. Но как говорилось ранее, в нынешнее время не факт, что в кадре разбивают именно дорогущая "розничная" (или вообще коллекционная) "тачка" - все покрывает компьютерная дорисовка. Кстати, именно засилье "компьютерного кино" и сподвигло на известную ныне забастовку актеров, режисеров, сценаристов, каскадеров, гримеров, работников этих самых рекввизиторских цехов и прочих вспомогательных служб, кои "кормились" в мире киноиндустрии...

Зачастую разбивают не сами машины, а макеты, даже сейчас. Потому что они нужны не только для сцен самого разбивания. И нынешние забастовки вызваны не столько компьютерной графикой, сколько несогласием по условиям оплаты труда и угрозы использования ИИ вместо людей. Забастовка сейчас как раз у актёров и сценаристов в первую очередь, а их именно компьютерная графика не сильно касается, особенно сценаристов.

Цитата (IvanMorgan, 24.07.2023):
> Да уж лучше бы закупали АКСМы, они то хоть новые, и по этому менее обидно было бы заменить ими старый подвижной состав, а не этим евро-хламом.

Помнится, вы говорили, что они и 10 лет не проработают, что это хлам, что лучше ЗиУ ничего нет. А теперь говорите, что лучше бы их закупали.

Цитата (TimoN, 26.07.2023):
> Помнится, вы говорили, что они и 10 лет не проработают, что это хлам, что лучше ЗиУ ничего нет. А теперь говорите, что лучше бы их закупали.
Это называется "эволюция")))

Цитата (TimoN, 26.07.2023):
> TimoN

Делю ваш комментарий на цитаты, и отвечаю по пунктам.

Цитата (tartan, 26.07.2023):
> Помнится, вы говорили, что они и 10 лет не проработают

Признаю, что в данном случае ошибся на счёт их срока службы. Первые партии АКСМов курсируют уже 12 лет. В остальном все мои комментарии
касаемо "низкопольников" изложены в 2017-2018 годах, можете перечитать если забыли, я подтверждаю каждое слово.

Цитата (tartan, 26.07.2023):
> что лучше ЗиУ ничего нет.

ДА, "низкопольников" они лучше однозначно, и бесполезно меня переубеждать, потратите только зря время.

Цитата (TimoN, 26.07.2023):
> А теперь говорите, что лучше бы их закупали.

Я вам отвечу так: Я в те годи даже подумать не мог, что последние "высокопольники" они будут списывать заменяя их именно этим барахлом.

Ответ непосредственно на цитату:

Во первых, АКСМы хоть новые, сами понимаете.
Во вторых, АКСМы белорусские, думаю вы поняли что я имею ввиду.
По этому однозначно, лучше бы АКСМы закупали, чем ВОТ ЭТО ВОТ.

Надо обязательно в RTEC и Чебану сообщить, что бы при выборе ПС в следующий раз учитывали именно ваши пожелания и предпочтения

Цитата (IvanMorgan, 26.07.2023):
> Во вторых, АКСМы белорусские, думаю вы поняли что я имею ввиду.

Если им не надо проводить подтяжку каждого болта, как технике, выходившей из ворот советских заводов, значит они уже в десятки раз лучше. Спросите любого, что имел дело с новыми советскими машинами. Там без доработки нельзя было выезжать, иначе рассыпется по дороге. Нужно было всё заново смазывать и протягивать.

>Если намёк на меня, то Вы отчасти угадали. У меня есть 240, но седан и с прямоугольными фарами. С круглыми мне нравятся больше. Хотя также нравятся и с 4 квадратными.

это намёк на себя.у меня ранняя 245,круглофарная.

При большом желании тут всё можно восстановить

Странно, почему выбор на трощу пал на вполне нормальный с виду ЮМЗ???
Что, старого ЗиУ для этого всего не нашлось???