Обрадую и тут же жутко разочарую RM-а )))

По слухам после 7 новыми машинами будут снабжать 9 с последующим продлением. Но причина не в развитии транспорта туда или что почитали комментарии RM7570 и подумали, что продление необходимо. Мера вынужденная: около кольца на Шуисте построили ТЦ, и вроде как они попросили троллейбусы убрать оттуда (возможно готовятся строить парковку). Опция "сократить до Мезона" не работает (там троллейбус уже не проедет, якобы бордюры высокие сделали, сам не видел, да и народ такое сокращение вообще не поймёт). Остаётся только давать на него новые машины и продлевать до МСЧ-2 или вообще в Согласие.

Отлично! Свежая кровь в умирающую 9. Только нужно добавить хотя бы 1 машину.
МСЧ-2=Больница № 4?

Добавлять нет смысла, там и так много щас, иначе и без того мизерный план возить не будут.

Цитата (RM7570, 24.07.2023):
> МСЧ-2=Больница № 4?

Да. Там на одну остановочку продление. Я знал, что даже такой мизерный кусочек очень обрадует именно Вас.

Цитата (Игорь Сериков, 24.07.2023):
> Я знал, что даже такой мизерный кусочек очень обрадует именно Вас.

Я всегда за прогресс и развитие. Почему мне так импонирует Пенза? Да потому что в ней кардинально подошли к вопросу с троллейбусами. В других городах чаще всего купят 10-20 новых троллейбусов, пропиарятся перед камерами, и дальше люди ездят на ЗиУ-9. А затем власти купят ещё 200-300 автобусов и снова скажут, что на троллейбусы денег нет.

Тут же виден (хотя бы в первом приближении) системный подход. Уже 68 старых троллейбусов превратятся в 114 современных. Строится новое депо (посмотрим, конечно, по факту). Будет пересмотрена сеть, которая с 1990 г. уж точно неактуальна. И т.д., и т.п.

Но ещё раз повторяю - "девятку" нужно спрямлять по Победы. Со стороны Арбеково на Заводском прекрасно справляется 70, "делая" пару "девяток" по пути. А со стороны Заречья (если там есть серьёзный пассажиропоток) нужен отдельный маршрут. А 9 должна быть магистральным маршрутом с частотой движения максимум 9-10 минут и хорошей средней скоростью. Высокую среднюю скорость ей обеспечит только проспект Победы. А вот завитушки с черепашьей скоростью добивают маршрут. Сам же говорите, что он ничего не возит. Да и расписание у него составлено по-идиотски. Например, сегодня днём 4 машины отдыхали в депо, а оставшиеся 3 показывали паровозики в Ближнем Арбеково. И это при том, что круг у маршрута более 2-х часов.

Есть малый, но стабильный пассажиропоток из Заречья в Заводской - пожалуйста, экспериментируйте с маршрутками. А троллейбус должен везти поток. Толпу, если ходите. И двигаться быстро, а не помирать в Заводском. Не тащиться как черепаха.

Кстати, о черепахе. Вот именно через Тортиллу должен ехать маршрут № 9. Люди, которые едут с вокзалов, с моста, из Заречья, из центра в Арбеково - они не хотят считать все закоулки Заводского. Они хотят поскорее попасть домой, на работу, на рынок, на вокзалы и т.д. Именно поэтому едут на маршрутках, а троллейбусы возят воздух и несколько льготников.

Цитата (RM7570, 25.07.2023):
> Например, сегодня днём 4 машины отдыхали в депо, а оставшиеся 3 показывали паровозики в Ближнем Арбеково.

Так правильно, обедать водителям надо, или они - роботы? А паровозик в ближнем Арбеково - это ничто иное, как обед на диспетчерской. А на это время, пока они кушают, и 70 вывезет народ. В промежутке между 12 и 13 часами не такой уж и бешеный поток, чтобы скапливаться на остановках толпищей. И напомню, что в Пензе отсутствуют двухсменные графики, и водители резко против них, иначе даже "в шапку" будет мало заработано, про план и говорить не стоит.

Кстати, а что за Заречье такое? Если имеется в виду восточная часть маршрута за Сурой - то это место всю жизнь называлось по другому, зависит от кусочка, то есть либо Пенза-вторая, либо Шуист.

Ваши планы по изменению девятки никто даже рассматривать не будет, оставят как есть. Ну разве что Кузнецов (не Семён, хотя он тоже за этот вариант) топит за то, чтобы 9 ходил в Запрудный. Но вот спрямлять по Буратино вряд ли кто-то задумается, это угробит 16 маршрутку, что никто не даст сделать конечно же.

Цитата (Игорь Сериков, 25.07.2023):
> Кстати, а что за Заречье такое? Если имеется в виду восточная часть маршрута за Сурой - то это место всю жизнь называлось по другому, зависит от кусочка, то есть либо Пенза-вторая, либо Шуист.

Да, именно. )))
Как-то традиционно назвал районы за рекой Заречьем.


Цитата (Игорь Сериков, 25.07.2023):
> Так правильно, обедать водителям надо, или они - роботы? А паровозик в ближнем Арбеково - это ничто иное, как обед на диспетчерской. А на это время, пока они кушают, и 70 вывезет народ. В промежутке между 12 и 13 часами не такой уж и бешеный поток, чтобы скапливаться на остановках толпищей.

Если графики не пересматривать, что так 9 ничего и не будет возить. А с 12 до 13 часов, обычно, поток неплохой. Обед, люди двигаются. Хуже в районе 10 часов и с 14 до 15. Это, кстати, традиционно считается лучшим временем для обеда водителей ОТ.

Цитата (Игорь Сериков, 25.07.2023):
> И напомню, что в Пензе отсутствуют двухсменные графики, и водители резко против них, иначе даже "в шапку" будет мало заработано, про план и говорить не стоит.

Это очень плохо, конечно. Нужны 2-сменные графики и экипажи для них из 3-х человек. Я понимаю, что как и везде по стране, дефицит водителей троллейбусов (и оставшиеся чувствую себя королями в АТП), но всё же водитель должен понимать, что его зарплата в том числе зависит от правильно организованной работы предприятия.

Цитата (Игорь Сериков, 25.07.2023):
> Ваши планы по изменению девятки никто даже рассматривать не будет, оставят как есть. Ну разве что Кузнецов (не Семён, хотя он тоже за этот вариант) топит за то, чтобы 9 ходил в Запрудный. Но вот спрямлять по Буратино вряд ли кто-то задумается, это угробит 16 маршрутку, что никто не даст сделать конечно же.

Это понятно. Понимаю, о каком мире идёт речь. Хотя в нормальной логике как раз напрашивается 9 выровнять, а 16 сократить по трассе "МСЧ - Заводской".

Цитата (RM7570, 25.07.2023):
> А с 12 до 13 часов, обычно, поток неплохой.

Это точно не про дуэт 9/70, в это время в них ветер гуляет (в 70 точно), скажем так. А вот после 14 часов есть кого возить - студентов со втуза например.

Сегодня троллейбус на линии без автоинформатора, зато с работающим кондиционером.

В новостях недавеча писали, что разберутся с кондиционерами и должны заработать. Видать начали исполнять, вопрос только во времени, сколько они будут работать...