Значит, их пора отметить желтым

Зачем? Они всего месяц не будут ездить.

Цитата (Ivaner, 16.07.2023):
> Они всего месяц не будут ездить.

Считаете, что месяц - маленький срок?

Цитата (Ivaner, 16.07.2023):
> Зачем? Они всего месяц не будут ездить.

Некоторые отмечают на 2-3 дня

Возможна ли на время простоя их эксплуатация в Екб? (раз уж они целый год место в СТД занимали) Или же количество бюрократических моментов не позволит совершить такое?

Это вагоны предприятия Верхнепышминский трамвай. Оно обслуживает только маршрут 333. Как Вы себе представляете работу на других маршрутах?

Цитата (KALITA, 16.07.2023):
> Цитата (Ivaner, 16.07.2023):
> > Они всего месяц не будут ездить.
>
> Считаете, что месяц - маленький срок?

Да

Цитата (Ivaner, 16.07.2023):
> Да

Как скажите)

Не понимаю логику ЕТТУ, из-за перекрытий маршрут 25 отправили на Эльмаш, но зачем? Если с Керамики на Эльмаш идет 14 трамвай, то 25 лучше отменить

Трамвай и так ходит не слишком часто, ещё и закрыть. Надо думать,прежде чем писать.

Цитата (Ivaner, 16.07.2023):
> Как Вы себе представляете работу на других маршрутах?



Аренда.

Цитата (Саня Екб, 16.07.2023):
> Не понимаю логику ЕТТУ, из-за перекрытий маршрут 25 отправили на Эльмаш, но зачем? Если с Керамики на Эльмаш идет 14 трамвай, то 25 лучше отменить

Надо было переформулировать вопрос примерно так: "Ездят ли трамваи 25 маршрута с маршрутоуказателями 14 маршрута?"

Цитата (KALITA, 16.07.2023):
> Как скажите)

Само собой, тут скажем как скажЕте.

;)

Цитата (Ivaner, 16.07.2023):
> Трамвай и так ходит не слишком часто, ещё и закрыть.

Если это про 25-й, то ему ведь осталось всего пару недель колесить. С августа и так остаётся один «четырнадцатый», которому предстоит быть перенаправленному с Эльмаша на Фрезеровщиков, опосля внедрения реформы. В этой части (перенумерация) можно было бы просто ускорить дело, списав маршрут в архив досрочно.

Цитата (3catH (Дмитрий), 16.07.2023):
> количество бюрократических моментов не позволит совершить такое

Можно было бы поставить точку, но, насколько я читал договор концессии, вопрос Аренды тоже сложный, перебюрокраченный, и пока это все оформят, учитывая тяжесть нашей машины в этом плане, уже и месяц пройдет, и ездить уже несколько месяцев будут. Я тут точно не скажу, но впечатление такое. В любом случае, не вспомню ни одного из прецедентов аренды муниципалами у частника городской маршрутной техники, даже автобусной, уж про трамваи, ввиду большей новизны явления, молчу.

Скажите пожайлуста а Львята отстаиваются всегда на 28 и 29 пути?или могут на любых путях стоять?

А что написано под лобовым на бумажке у 004го?

Цитата (Ъ.Ы.Ь., 16.07.2023):
> В этой части (перенумерация) можно было бы просто ускорить дело, списав маршрут в архив досрочно.

В будние дни маршрут продолжает работать. Так что нельзя.

Цитата (ДенЕКТ, 16.07.2023):
> Скажите пожайлуста а Львята отстаиваются всегда на 28 и 29 пути?или могут на любых путях стоять?

Исправные сейчас всегда стоят на 28 и 29.

Цитата (ДенЕКТ, 16.07.2023):
> А что написано под лобовым на бумажке у 004го?

"ОБЕД" (листовка перевёрнута).

Цитата (Rezident, 16.07.2023):
> Цитата (Ъ.Ы.Ь., 16.07.2023):
> > В этой части (перенумерация) можно было бы просто ускорить дело, списав маршрут в архив досрочно.
>
> В будние дни маршрут продолжает работать. Так что нельзя.
>
> Цитата (ДенЕКТ, 16.07.2023):
> > Скажите пожайлуста а Львята отстаиваются всегда на 28 и 29 пути?или могут на любых путях стоять?
>
> Исправные сейчас всегда стоят на 28 и 29.
>
> Цитата (ДенЕКТ, 16.07.2023):
> > А что написано под лобовым на бумажке у 004го?
>
> "ОБЕД" (листовка перевёрнута).

Спасибо за ответы)

А что мешало сделать все эти суперсложные работы сразу в виде задела?

Цитата (Ivaner, 16.07.2023):

> Это вагоны предприятия Верхнепышминский трамвай. Оно обслуживает только маршрут 333.

В 60-70-х годах был автобусный маршрут 333 Москва - Зарайск, обслуживался Львовскими автобусами. А тут теперь "Львята" на маршруте тоже 333. :)

Цитата (Дмитрий Кояш, 17.07.2023):
> что мешало сделать все эти суперсложные работы

То, что на момент утверждения проекта разговоров о концессии еще не было. По проекту должны были расширить Северное депо

Цитата (Moises08, 16.07.2023):
> не вспомню ни одного из прецедентов аренды муниципалами у частника городской маршрутной техники, даже автобусной

Согласен, тогда идея аренды частных трамваев совсем звучит как утопия...
Спасибо за информацию)

Цитата (Moises08, 16.07.2023):
> и пока это все оформят, учитывая тяжесть нашей машины в этом плане, уже и месяц пройдет

Тут ещё такой момент. Трамваи сами по себе не ездят. Нужны водители, которые умеют на них работать. Значит, надо либо арендовать вагоны вместе с персоналом, либо переучивать на 71-911 городских водителей. Это всё время. Водителям 333-го маршрута, кстати, тоже нужна стажировка, если они раньше не работали на городской сети. В общем, действительно проще дать вагонам отдохнуть, и персоналу тоже - благо, на улице середина лета.

Так-то есть водители Львят, которые раньше работали на городских маршрутах северного депо. Но про то, что придётся арендовать вагоны вместе с персоналом - вы правы. Кстати, интересно даже: если это перекрытие движения предполагалось, то ежегодные отпуска этих водителей планировались сразу на время перекрытия? Или у водителей львят сейчас период оплачиваемого простоя?

Цитата (Евгений Лысый, 17.07.2023):
> был автобусный маршрут 333 Москва - Зарайск, обслуживался Львовскими автобусами

Не 333, а 330. 333 маршрут до Белоомута.

Оба маршрута и сейчас ходят, только от метро "Котельники"

https://wikiroutes.info/zaraysk?routes=12845
https://wikiroutes.info/beloomut?routes=26208