Когда 248 выпустят на маршрут?

Видимо, уже тогда, когда откроют 16 маршрут

Цитата (Jeka from Vitebsk, 18.07.2023):
> Видимо, уже тогда, когда откроют 16 маршрут

!

Спасибо за информацию

Цитата (Jeka from Vitebsk, 18.07.2023):
> Видимо, уже тогда, когда откроют 16 маршрут

Слышно ли о нем что-нибудь? Вроде бы звучало к 1 сентября

Сегодня на 12 маршруте

Цитата (c374821, 21.08.2023):
> Слышно ли о нем что-нибудь? Вроде бы звучало к 1 сентября



Предварительно планируют открывать тремя разрывными выпусками, до сих пор дефицит водителей:( Более точно станет известно за пару дней до 1 сентября:)

Цитата (Jeka from Vitebsk, 22.08.2023):
> Предварительно планируют открывать тремя разрывными выпусками

Интервал в 50 минут на самом длинном троллейбусном маршруте города? Неплохо

У нас теперь такие интервалы почти на всех маршрутах, а в выходные так точно на всех. Маленькие интервалы, когда ты не знал, что такое расписание, и тебе не нужно было это знать, поскольку транспорт ходил часто, все это осталось в светлом прошлом общественного транспорта Витебска:(((
В Витебске один человек очень удачно дал дорогу работе частных маршруток, которые ходят с небольшими интервалами, как раньше ходили и сейчас должны ходить троллейбусы и трамваи крупного областного центра!

Цитата (Jeka from Vitebsk, 22.08.2023):
> Предварительно планируют открывать тремя разрывными выпусками, до сих пор дефицит водителей:

А покупали 10 машин новых типа под него ... Короче, новые МАЗ-203Т70 так и будут гонять на маршрутах целиком под КС.

Цитата (c374821, 24.08.2023):
> Короче, новые МАЗ-203Т70 так и будут гонять на маршрутах целиком под КС.

Да потому что изначально не нужно плодить новые маршруты, а изменять существующие.
Особенно, когда за 5 лет купили только одну машину без УАХ.
Неужели в эти Черёмушки не могло пойти ничего другого, кроме как 16..

Цитата (Matvey2376, 24.08.2023):
> Да потому что изначально не нужно плодить новые маршруты, а изменять существующие

Именно, или раз уж играться с ТУАХами, то подойти с умом и перевести полностью на электротягу какой-нибудь автобусный маршрут - этих десяти МАЗов 2023 года наверняка хватило бы.

Цитата (Matvey2376, 24.08.2023):
> Неужели в эти Черёмушки не могло пойти ничего другого, кроме как 16..

Да там и так уже есть чему ходить - по 3 маршрута автобусов и маршруток. Но нет, надо создать 100500 маршрут, дублирующий другие 100500 маршрутов.

Цитата (NIK2011, 24.08.2023):
> Именно, или раз уж играться с ТУАХами, то подойти с умом и перевести полностью на электротягу какой-нибудь автобусный маршрут - этих десяти МАЗов 2023 года наверняка хватило бы.

Такая практика тоже не есть хорошо. Ярчайший пример - Гродно. Перевели 42 автобус на 25 троллейбус. И как-то особо ничего хорошего и не получилось с него. Водителей троллейбуса не хватает, МАЗы пришли хрен пойми какого качества и на 25 УАХ только 3 резерва в будние дни. А из не УАХ-троллейбусов не выработало свой ресурс только 15 машин...

Цитата (Matvey2376, 24.08.2023):
> Неужели в эти Черёмушки не могло пойти ничего другого, кроме как 16..

Маршрутка могла ))) Ну и А8 - 1 машина на разрыве в будни, 1 машина на дневной смене в выходные (причём по вых. были и невыходы). A23 и 23а - такие же привидения.

Цитата (Matvey2376, 24.08.2023):
> Водителей троллейбуса не хватает

Это касается любых маршрутов - и новых, и старых.

Цитата (Matvey2376, 24.08.2023):
> МАЗы пришли хрен пойми какого качества

А что с вашими не так?

Цитата (Matvey2376, 24.08.2023):
> А из не УАХ-троллейбусов не выработало свой ресурс только 15 машин...

Такая ситуация, где бОльшая часть техники выработала свой ресурс, наверно во всех ГЭТовских городах страны. Если даже в Минск с 2021 года не было никаких поставок ЭТа, то что говорить про областные центры... Хотя они как раз-таки закупаются понемногу троллейбусами, даже Бобруйск, но этого мало.

Цитата (NIK2011, 24.08.2023):
> Это касается любых маршрутов - и новых, и старых

Однако при продлении старых - это ощущается менее остро, чем при открытии нового.


Цитата (NIK2011, 24.08.2023):
> А что с вашими не так?

А всё не так. Там машины живут своей жизнью: То штанги сами опускают и поднимают; то педали не видят, но при этом едут; то на автономке ехать не хотят. Проблемные они весьма. Вдобавок к этому, у них весьма слабые аккумуляторы в сравнении с другими автономными. Зимой вообще хрен знает что будет.


Цитата (NIK2011, 24.08.2023):
> Такая ситуация, где бОльшая часть техники выработала свой ресурс, наверно во всех ГЭТовских городах страны

В Гродно этот вопрос наиболее острый. Систематическое обновление подвижного состава закончилось ещё в 2011. Потом в 2014 пришли 3 машины. И следующие классические троллейбусы были только в 2022(8 штук) и в 2023(4 штуки). А та партия из 43 машин 2011 уже выработала свой ресурс. И это не говоря про 20101 2008-2011 годов.

Уже проводились какие-нибудь обкатки будущего Т16?

Цитата (NIK2011, 26.08.2023):
> Уже проводились какие-нибудь обкатки будущего Т16?

По весне как-то видел (вроде 225) поворачивал на АХ с Фрунзе на Ленина в сторону площади Победы, как будет поворачивать Т16, сам 225 если что был тогда без маршрута

Многие троллейбусы из новой партии обкатывали по весне этот маршрут.
https://transphoto.org/photo/1746134/?vid=566284
В том числе и этот троллейбус повернул с Фрунзе налево на Ленина и поднимается в гору.

Цитата (Jeka from Vitebsk, 27.08.2023):
> Многие троллейбусы из новой партии обкатывали по весне этот маршрут.
Т.е. на завод КПД они уже тоже заезжали?

Как таковой обкатки данного маршрута на то время не было. Это были просто обкатки троллейбусов перед их выпуском на линию, без жестко заданного маршрута. Частично пару раз катали по будущему маршруту, но всё это без заезда на КПД, т.к. на то время это не было возможно из-за ремонта дороги там.

Цитата (Matvey2376, 24.08.2023):
> Там машины живут своей жизнью: То штанги сами опускают и поднимают; то педали не видят, но при этом едут; то на автономке ехать не хотят.

Пипец, вот читаешь (а ещё и слушаешь сказанное очевидцами) такое, и не первый раз, и не только для пассажирской техники (хотя для неё это самое страшное), и понимаешь, что хотел сказать Стивен Кинг...

МАЗ вообще делал эту партию с пофигизмом невероятного размера. Чтобы машина уже текла ржавчиной после первого же дождя - это уже ситуация сюр. Впечатления о МАЗе весьма испорчено, особенно на фоне того, что имеем в городе хорошие 32100D(175-177), которые походу, в своё время, надо было брать больше...

Цитата (Matvey2376, 28.08.2023):
> Matvey2376

Может у "МАЗа" до сих пор жив "совковый" выпуск по месяцам (скажем, весной работаем так-сяк, летом с ленцой (время отдыха на даче), под конец года "гоним план")). И кузов изготавливается чтобы было (на склад)...
Но кроме кузова, ещё и установленное оборудование. Например, в одном из городов, где ездят "машинокомплекты от МАЗа": 103-е и 203-е, первые резво бегают почти каждый день, а вторые периодически устраивают "капризы" (в.т.ч некоторые из вышеназванных)...

Цитата (c374821, 21.08.2023):
>
> Слышно ли о нем что-нибудь? Вроде бы звучало к 1 сентября

Планы не изменились. В рабочий день планируется 3 разрыва, в выходной день - 1 троллейбус. Очень надеюсь, что с набором новых водителей выпуск увеличат.

Цитата (Jeka from Vitebsk, 29.08.2023):
> Цитата (c374821, 21.08.2023):
> >
> Вроде бы звучало к 1 сентября
>
> Планы не изменились.
Странно, но никаких про это новостей нигде нет, табличек с расписанием нового маршрута не обнаружено (их обычно вешают за несколько дней до запуска маршрута), да и дорогу там где будет ходить Т16 вряд-ли доделают за 2 дня https://ibb.co/Msqwbk3

Вчера 248 обкатывали по этому маршруту без заезда на КПД. Проблемное место на пути к заводу, из-за которого изначально переносили сроки открытия маршрута, заасфальтировали. Информация, скорее всего, появится за день до открытия. Инфу на остановках переклеят, вероятнее всего, уже после открытия.

Уже появились новости про новый 16-й троллейбус: https://voat.by/news/386-novyj-trollejbussnyj-marshrut-16

Цитата (Jeka from Vitebsk, 30.08.2023):
> Вчера 248 обкатывали по этому маршруту без заезда на КПД

Сегодня будет повтор.

Цитата (Jeka from Vitebsk, 30.08.2023):
> Инфу на остановках переклеят, вероятнее всего, уже после открытия

Раньше это будет.

Жаль не через Правды( Тем более все необходимые повороты КС есть.

Цитата (Jeka from Vitebsk, 29.08.2023):
> Планы не изменились. В рабочий день планируется 3 разрыва, в выходной день - 1 троллейбус. Очень надеюсь, что с набором новых водителей выпуск увеличат.

Открытие чисто ради открытия... Ну вот люди посмотрят на эти интервалы в 50 минут и всё равно продолжат ездить на маршрутках. А в выходные 2,5 часа ну как-то не очень. Дождались бы уже полного набора водителей и открывали бы маршрут. Ну или же хотя бы открыли изначально укороченный вариант маршрута, где эти 3 машины давали интервал хотя бы минут 20

Цитата (Matvey2376, 30.08.2023):
> Открытие чисто ради открытия... Ну вот люди посмотрят на эти интервалы в 50 минут и всё равно продолжат ездить на маршрутках. А в выходные 2,5 часа ну как-то не очень. Дождались бы уже полного набора водителей и открывали бы маршрут. Ну или же хотя бы открыли изначально укороченный вариант маршрута, где эти 3 машины давали интервал хотя бы минут 20

Тогда больше не будет поводов стебаться и иронизировать про более 70 лет качества. ВОАТ держит марку как может.

Цитата (NIK2011, 30.08.2023):
> Тогда больше не будет поводов стебаться и иронизировать про более 70 лет качества. ВОАТ держит марку как может.

С наклейкой расписания точно покажут свое качество. Точнее уже показали на остановках с "дизайнерским" расписанием по маршруту А7, который вроде как продлили до ул. Окружной в Тулово-1, но расписание на сайте об этом ничего не знает.
Они сделали примерно так https://imgur.com/a/8nOE9AE (фотку с реальным расписанием скину завтра. Данное творение сделано из фото по ссылке https://transphoto.org/photo/1758496/?gid=7569)

Народ, чего переливать из пустого в пород неё про ВОАТ, интервалы, новые ненужные маршруты и т.д.? Уже тысячу раз это обсуждалось, причину мы все прекрасно знаем, все благодаря одному человеку, который поломал прекрасно налаженную систему общественного транспорта города. Если бы не он, были бы и водители и маленькие интервалы и все было бы хорошо.
Считаю, что маршрут действительно нужный, у города были планы ещё до прихода Медведева и автономников после открытия линии по Воинов закольцевать Воинов - Фрунзе через Ленина. Если так рассуждать, тогда и троллейбус четверку в своё время не нужно было открывать или пускать через Правды. На Правды достаточно вернуть нормальные интервалы на Т1, там не такой большой район. Поэтому даже маршрутчики туда особо не суются, поскольку есть более сладкие маршруты.
Также уже писалось, что новый поворот с Правды на Терешковой сделали для поворота классических троллейбусов на случай ДТП для разворота на Медцентре.
Наберут водителей, и на Т16 будут нормальные интервалы, по крайней мере очень хочется в это верить. Как говорится, ломать - не строить, теперь нужно много времени, чтобы хоть немного восстановить то, что было сломано...

Цитата (Blader9803, 30.08.2023):
> С наклейкой расписания точно покажут свое качество. Точнее уже показали на остановках с "дизайнерским" расписанием по маршруту А7, который вроде как продлили до ул. Окружной в Тулово-1, но расписание на сайте об этом ничего не знает.

К слову о расписании - на сайте появилось расписание трамваев с уменьшёнными интервалами движения (по крайней мере у тех маршрутов, что проходят по Смоленской), а по факту они ездят по летнему (я как садился по будням на 1-цу в 7:20 на "Улице Правды" и на "Библиотеке Лынькова" в 12:51, так и сажусь).

Цитата (Jeka from Vitebsk, 30.08.2023):
> Также уже писалось, что новый поворот с Правды на Терешковой сделали для поворота классических троллейбусов на случай ДТП для разворота на Медцентре.

А вот я впервые вижу комментарий о том, для чего этот поворот, хотя регулярно отслеживаю витебскую ветку и раза 2 так точно спрашивал про тот кусок КС, но никто ничего не отвечал. Хоть сейчас прояснилось.

Цитата (Jeka from Vitebsk, 30.08.2023):
> На Правды достаточно вернуть нормальные интервалы на Т1, там не такой большой район.

Не такой и маленький. Просто из-за "остаточного" отношения жители ходят на общественный транспорт кто на Смоленскую, кто на Терешковой, кто на Московский, а кто и пешком от центра.

Цитата (Vanya2901, 30.08.2023):
> Уже появились новости про новый 16-й троллейбус: https://voat.by/news/386-novyj-trollejbussnyj-marshrut-16

Мда, мы требуем хорошей и чёткой работы от конторы, которая слово "троллейбусный" не может написать без ошибок

Цитата (Станислав Тихомиров, 30.08.2023):
> Мда, мы требуем хорошей и чёткой работы от конторы, которая слово "троллейбусный" не может написать без ошибок

"троллейбуссный" - может тот, кто набирал текст в душе латыш?) На-латышском "троллейбус" с двумя "с" как раз - "trolejbuss".

https://voat.by/news/386-novyj-trollejbussnyj-marshrut-16
Зато фото знакомое позаимствовали для публикации новости:)

Цитата (NIK2011, 31.08.2023):
> может тот, кто набирал текст в душе латыш?

Нет, скорее всего он просто глупыш:)

Цитата (Jeka from Vitebsk, 31.08.2023):
> https://voat.by/news/386-novyj-trollejbussnyj-marshrut-16
> Зато фото знакомое позаимствовали для публикации новости:)

По крайней мере фото витебского троллейбуса взяли, а не московского СВАРЗа как в объявлении о приёме на работу водителей троллейбуса (или наборе группы для обучения).

Цитата (Jeka from Vitebsk, 31.08.2023):
> Нет, скорее всего он просто глупыш:)

Возможно) К слову они уже исправили опечатку - может из ВОАТа кто-то почитывает комменты здесь?) Если читаете, то верните адекватные интервалы движения по всему городу.

Цитата (NIK2011, 31.08.2023):
> Если читаете, то верните адекватные интервалы движения по всему городу.

Кстати да, и верните хотя бы те рейсы автобуса #13, которые заявлены в расписании:)

upd: исправления я не увидел

Появилось на сайте расписание
https://voat.by/timetable#/transp/troll/254/4
Согласно которому будет в рабочие дни два разрыва и одна двухсменка, в выходные - 1 двухсменный график

Цитата (Станислав Тихомиров, 31.08.2023):
> upd: исправления я не увидел

В заголовке исправили, а вот в ссылке нет.

Цитата (Jeka from Vitebsk, 31.08.2023):
> Появилось на сайте расписание
> https://voat.by/timetable#/transp/troll/254/4
> Согласно которому будет в рабочие дни два разрыва и одна двухсменка, в выходные - 1 двухсменный график

Т16, цель которого как заявлялось связать как можно больше медучреждений, будет ходить ещё реже, чем А18. Получается, что часть людей всё равно продолжит ездить с пересадками как и сейчас, а для поездок между поликлиникой на Б. Хмельницкого и диагностическим центром на Доватора реальнее будет дождаться А18.

https://sun9-58.userapi.com/impg/C8Kx7nx...e=album
https://sun9-13.userapi.com/impg/kcEopzM...e=album

Цитата (Blader9803, 30.08.2023):
> Точнее уже показали на остановках с "дизайнерским" расписанием по маршруту А7, который вроде как продлили до ул. Окружной в Тулово-1, но расписание на сайте об этом ничего не знает.

Собственно с добавлением на сайт расписания 16 обновили и расписание А7, А9а (продленные до Окружной).
На остановке оно выглядит так: https://imgur.com/CZkaFNd и будет интересно увидеть доклейку т16 на этом расписании: https://imgur.com/zyrTKum

Далее есть прикол с расписанием даже того А5. На данной остановке он идет от Фрадкина, на ул. Смоленской он, как и А27, А27а уже идут от Магистральной.

И сегодня утром ехал на каком-то из 230-233 и там уже обновили записи на салонное табло. По крайней мере от ул. Степаненко уже точно избавились

Сегодня ехал на 246 по Т16, двери стоят старого образца, как на 247 и 248, на этом фото двери нового образца. Интересно, когда и зачем поменяли?

https://ttransport.ru/photo/250471.htm
9 мая уже были на нём двери старого образца. Может на фото слева от 247 стоял 245, автор его решил под фотошопить на 246, чтоб стояли по номерам по порядку?)))

На 248 стоят новые. Может у вас как-то втихую поменяли нумерацию машин местами? Ибо как-то странно на гарантийной машине менять створки дверей просто так

https://transphoto.org/photo/1862602/?vid=567330
На 248 стоят как раз старые. Новые только на 240, 242 и 245

Как так...? Присмотритесь в фото, тут же новые на нём

Цитата (Jeka from Vitebsk, 03.12.2023):
> https://ttransport.ru/photo/250471.htm

Ссылка на само фото от 9 мая на том сайте не работает, но можно вручную зайти в город Витебск и найти фото, где 246 перекрывает движение на 9 мая на Богдана Хмельницкого, там стоят двери старого образца.
Прям расследование:)

Ну что примечательно. На 248, как теперь выясняется, поменяли двери ещё до начала пассажирской эксплуатации. Ибо на момент данного фото, машина была ещё "зелёная", а на линию как оказывается вышла со старыми дверьми

Цитата (Matvey2376, 03.12.2023):
> Как так...? Присмотритесь в фото, тут же новые на нём

Да, на фото от 3 июля на 248 тоже стоят нового образца, хотя двери были открыты и сразу мне это было не совсем понятно. На фото от сентября и октября видим уже старого образца.
Так что с дверями тогда уже сразу у двух троллейбусов? 246 и 248? Мистика? :)

Цитата (Jeka from Vitebsk, 03.12.2023):
> Цитата (Jeka from Vitebsk, 03.12.2023):
> > https://ttransport.ru/photo/250471.htm
>
> Ссылка на само фото от 9 мая на том сайте не работает, но можно вручную зайти в город Витебск и найти фото, где 246 перекрывает движение на 9 мая на Богдана Хмельницкого, там стоят двери старого образца.
> Прям расследование:)

Автор комментария забыл "дотянуть" выделение до буквы l

Я открою вам секрет про "248" на фото: На самом деле это 242, которому временно были перебили номер. Я это понял, когда он ещё 3 июля стоял на площади Победы, на бумажках "оплати" с QR-кодом был номер 242, и так-же игрушка перца на лобовом стекле, которая в 242 позже висела там-же. А позже мне рассказали, что 3 июля на площади Победы стоял не настоящий 248, а временно перенумерованный 242

Мифологию не разводите, у нас такой ерундой не занимаются, номера на них не "перебивались". Наклейка с QR могла быть перепутана по ошибке, что было исправлено.

Цитата (drive4alex, 04.12.2023):
> Мифологию не разводите, у нас такой ерундой не занимаются, номера на них не "перебивались".

Тогда каким образом у 248 на фото сначала были двери нового образца(даже фото у себя в галерее нашёл с 248 с новыми дверьми: https://ibb.co/B4LrDcs), а в последующих фото старого? Выше написали, что просто так двери на гарантийной машине менять не будут

Цитата (Vanya2901, 04.12.2023):
> и так-же игрушка перца на лобовом стекле, которая в 242 позже висела там-же.
Вот, по тому самому перцу на лобовом можно понять, что 248 на этом фото на самом деле скорее всего 242. Смотрите, вот фото 242 в июне, т.е. до данного фото https://ibb.co/bLVLX55, там видно игрушку перца, я её обвёл. Смотрим далее — моё фото от 3 июля, 248: https://ibb.co/J7TGzsQ тоже можно разглядеть тот перец, на том самом месте что и у 242. Гляньте другие фото 248 в его профиле, сделанные после 03.07, на лобовом перца уже нет. Но зато в сентябре он обратно "возвращается" на 242: https://ibb.co/HznW6Rm. Я конечно всё понимаю, эту игрушку могли перевесить с 242 на 248 и обратно на 242, или же их было две, но самое сомнительное это то, что 03.07. у 248 двери были нового образца, а позднее — старого. У 242 кстати нового образца. Да и если смотреть на шрифт бортового номера у 242 сбоку, вот https://transphoto.org/photo/1748662/?vid=566284 фото до 03.07, и https://transphoto.org/photo/1805293/?vid=566284 фото после 03.07, можно заметить, что цифры стали меньше, как будто цифры снимались и наносились снова. Ну и так-же повторю про бумажки с QR-кодом в 248, на которой был номер 242

Верующим в перебивки, сравнивайте связки с винами, которые вносились и далее не менялись с момента поступления машин, а не по игрушкам в кабине.. хотя, и там можно завернуть, якобы шильдики переклепали, на это мне нечего сказать. Можно поднять паспорта, серийники оборудования, наваренный вин, но, это уже никому не интересно, ибо тоже можно "перебить".

Цитата (drive4alex, 04.12.2023):
> Верующим в перебивки
Тогда как вы обьясните то, что у 248 03.07 двери нового образца, а на последующих фото старого?

Посмотрел ещё раз разные фото бортовых номеров спереди и сзади на 240, 242, 246 и 248, у меня складывается такое впечатление, что автор решил тупо зафотошопить третьего цифру бортовых номеров, чтоб поставить троллейбусы красиво по номерам. Мое предположение, что в тот день на площади стояли слева-направо 240-247-242. Даже не совсем поддаётся логике выгонять на площадь на тот момент ещё не работавший ни разу на линии 248, на котором шрифт бортового номера спереди и сзади более сжатый, на фото видим жирные цифры с большим расстоянием между ними, как на 242. Даже относительно заводских синих наклеек над цифрами бортового это хорошо заметно. На 246 сзади цифры в действительности тоже жирные и расположены на одинаковом расстоянии, на данном фото "шестёрку" нормально так сжало:) В общем автор фото решил всех развести:)

Цитата (Jeka from Vitebsk, 04.12.2023):
> у меня складывается такое впечатление, что автор решил тупо зафотошопить третью цифру бортовых номеров, чтоб поставить троллейбусы красиво по номерам.
Вы не правы. Я был на площади через пару часов после автора, и снял видео, где видно номера троллейбусов: 246, 247 и 248. https://youtube.com/shorts/0SPVhrY2cp8?si=hFoToPepHM5D3xNL

Цитата (Jeka from Vitebsk, 04.12.2023):
> у меня складывается такое впечатление, что автор решил тупо зафотошопить третьего цифру бортовых номеров, чтоб поставить троллейбусы красиво по номерам.

Ну вы там это, может остановите свою паранойю. Выше прислали фотографию троллейбуса с площади.
Ну вот даже если посмотреть, что та же бумажка на стекле, перчик и дельфинчик совпадает с 242, то какая цель такой подмены была... Неужели 248 был на тот момент неходовым и уже решили извернуться таким способом.
Просто так подменивать ради одного дня, то как-то ну очень глупо...

Ок, я пока еще не доказал свою правоту, видео - аргумент серьёзный. Чисто из-за спортивного интереса постараюсь выяснить из проверенных источников, какие все же машины были тогда на площади. Если я не прав, то прощу прощения:) но дело тут точно не чистое)

Цитата (Matvey2376, 04.12.2023):
> 248 был на тот момент неходовым

Действительно, на тот момент 248 не работал с пассажирами, но чисто теоретически он мог сам приехать на площадь, чего не скажешь про 246. Говорят, он в тот период был вообще неисправен. Хотя опять же, чисто теоретически его могли буксиром притянуть туда, но зачем такие сложности???

Выяснил, в общем, это не фотошоп, это была действительно переклейка бортовых номеров на один день, поскольку для проведения праздничного мероприятия было дано указание поставить троллейбусы по номерам, а с реальным 246 и 248 на тот момент были вопросы, поэтому обошлись переклейкой номеров на 240 и 242. После праздника все вернули на свои места.

Тогда, думаю, следует убрать привязку к 246 и 248, так как это на самом деле 240 и 242(привязать фото к этим троллейбусам)