TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Ulyanovsk, Tatra T3SU č. 2171
  Ulyanovsk,  Tatra T3SU č. 2171  —  linka 10
Улица Рябикова

Autor: Алексей Мякишев · Ulyanovsk           Dátum: Sobota 9. mája 2009

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 10.05.2009 00:16 MSK
Návštev — 561

Podrobná informácia

Ulyanovsk, Tatra T3SU č. 2171

Vozovňa/Remíza:Tramway depot # 2 (Zasviyazhskoye)
Since...:1998
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1980
Výrobné číslo:169507
Súčasný stav:Vyradené (5/2017)
Účel:Osobné
Scrapped:5/2017
Poznámka:1998 ex 2128
До 2006 – СМЕ 2171+2172.
В салоне были установлены троллейбусные отопители НПФ "ЭТНА".
ПР 12.2013.
Учебный

Camera Settings

Model:
Copyright Information:COPYRIGHT, 2006
Date and Time:09.05.2009 13:12
Exposure Time:1/350 sec
Aperture Value:4.9
ISO Speed:80
Focal Length:17.4 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 19

11.05.2009 13:10 MSK
Odkaz
KKP · Ulyanovsk
Fotografií: 379 · Miestny editor
после капиталки этот вагон стал лучше, не хуже чем Т6.
0
+0 / –0
11.05.2009 14:43 MSK
Odkaz
Сэм · Moskva
Fotografií: 9257 · Miestny editor
Он вроде как б/у из Москвы.
0
+0 / –0
11.05.2009 21:12 MSK
Odkaz
KKP · Ulyanovsk
Fotografií: 379 · Miestny editor
от него все водители отказывались, даже я. Неходячий вагон и сильно дерганый был.
0
+0 / –0
12.05.2009 03:53 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Так, по поводу БУ из Москвы.
Татры которые были из москвы:
первое депо: 1216-219, 1222 и далее.
1163-1170, 1192-1195 и с 1001 и по... грубо говоря по 1050 переданные со второго депо.
Второе депо: 2045-46, 2055-56,2148-147, 2149-150, 2163-164, 2165-166, 2167-168, 2169-170, 2171-172, далее все начиная с 2218. При чём 2149 это местный уже вагон (двухдверка). А 2171 бывший 2128 (самая первая трёхдверка в городе (вагон ГЭ (был))).
0
+0 / –0
12.05.2009 05:58 MSK
Odkaz
Grey · Ulyanovsk
Bez fotografií
Если вагон хороший ,может на него пересядешь
Цитата (Князькин Константин, 11.05.2009):
> после капиталки этот вагон стал лучше, не хуже чем Т6.
0
+0 / –0
12.05.2009 15:55 MSK
Odkaz
Сэм · Moskva
Fotografií: 9257 · Miestny editor
Цитата (Saboteur, 12.05.2009):
> 2055-56...

Где сейчас 2055? И какая была СМЕ у 2056?
0
+0 / –0
12.05.2009 18:45 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Вагон с инвентарным 2056 имел реостатно контакторную систему косвенного управления, т.е. стандартная для вагонов Т3.
А значит, что в поезде мог работать с любыми вагонами такого типа.
Встречный вопрос: Что есть СМЕ? Обоснуйте правильно.
0
+0 / –0
18.05.2009 20:43 MSK
Odkaz
Сэм · Moskva
Fotografií: 9257 · Miestny editor
Цитата (Saboteur, 12.05.2009):
> Встречный вопрос: Что есть СМЕ? Обоснуйте правильно.

СМЕ — есть Система Многих Единиц. О вагоне 2056: я твёрдо помню, что он колесил в сцепке 2056+Х. Так вот, что это был за "икс"???
0
+0 / –0
18.05.2009 22:16 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Я же писал, с Москвы 2045-45 и 2055-56.
Вот это и есть две системы.
56 никогда первым вагоном небыл.
Стоп!
2045-46 с Москвы.
2055-56 - КВР Свердловск.
С Ебурга ещё были две системы с КВР и две в очереди.
0
+0 / –0
19.05.2009 15:32 MSK
Odkaz
Сэм · Moskva
Fotografií: 9257 · Miestny editor
Цитата (Saboteur, 18.05.2009):
> 56 никогда первым вагоном небыл.

А вот это: http://ymtram.mashke.org/russia/ulyanovsk/photos/ulyan1308.jpg ?
0
+0 / –0
19.05.2009 15:45 MSK
Odkaz
Fotografií: 8754
Это 2096:)
0
+0 / –0
19.05.2009 18:55 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Уже много раз писал провсё это...
Тройчатки (6 поездов): 2108-109-110, 2111-112-113, 2071-72-73, 2101-102-102... Все были по 14 маршруту.
Были ещё, но номеров не помню.
Из всего этого вышло: 2108-109, 2111-110, 2112-113, 2071-37 (57?), 2072-73, 2102-103, 2058-101.
Из свежих и последних и последних (но не единственная) на 5 и 107 маршрутах: 2128-148-147.
2114-115 (списали, так и не ушёл на КВР), 2116-117 (тоже самое).
2118-119 - прошёл КВР в Ебурге. И ещё кто-то был...
0
+0 / –0
02.08.2009 02:09 MSK
Odkaz
Fotografií: 81
Цитата (Ааре Оландер, 19.05.2009):
> Это 2096:)

Вообще это 2058+2101
0
+0 / –0
02.08.2009 03:02 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Saboteur, 19.05.2009):
> 2101-102-102...
Сам ошибся - сам поправлюсь.

2100-101-102.
Именно поэто 2101 и второй вагон был.
0
+0 / –0
02.08.2009 03:03 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Владимир Ульяновск, 02.08.2009):
> Вообще это 2058+2101

С автором фотографии спорить?
Ну-ну.
0
+0 / –0
30.12.2009 02:22 MSK
Odkaz
Fotografií: 81
Цитата (Saboteur, 02.08.2009):
> С автором фотографии спорить?

> Ну-ну

Я имел ввиду ссылку на фотографию, которую предоставил Сэм.
0
+0 / –0
30.12.2009 22:50 MSK
Odkaz
Fotografií: 29
Чего? Не понял...
Которую СЭМ дал? Это вот эту: http://ymtram.mashke.org/russia/ulyanovsk/photos/ulyan1308.jpg ? Так тебе уже сказали, что там...
Это 2096:)
Или будет продолжать упорствовать и спорить с автором фотографии?

PS: Да, дабы небыло эксцессов, фото не моё (не я автор), а автор к фото дал свой комментарий.
0
+0 / –0
06.01.2010 19:22 MSK
Odkaz
Fotografií: 81
Ну всё... Не спорю... 2096, что-то со зрением плохо было, сейчас разглядел...)
0
+0 / –0
19.04.2011 22:05 MSK
Odkaz
Сэм · Moskva
Fotografií: 9257 · Miestny editor
Цитата (Saboteur, 19.05.2009):
> 2114-115 (списали, так и не ушёл на КВР), 2116-117 (тоже самое).

Чего-то я опять недопонимаю: раз эти вагоны не ушли на КВР и были списаны до 2000-х, то какие тогда ходили под номерами 2114-117 в 2000-х?
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика