Страшно, очень страшно

Если бы мы знали, что это такое...но мы не знаем, что это такое!

Ой, с этого ракурса и правда грустно совсем. На прошлых фото как-то можно было смириться ещё.

Но вообще это всё ещё новый низкопольный трамвай, с чем Барнаул можно только поздравить)

Цитата (mishoffs, 07.06.2023):
> Страшно, очень страшно

Дизайн утюга, просто утюга.

Новый низкопольный мягкий (с двойным подрессориванием) с салонным кондиционером и относительно задёшево для местного бюджета... да пусть вагон хоть фен напоминает, это не повод расстраиваться.

Не знаю, меня смущает только маленькое лобовое стекло и большая панель вокруг ЭМУ, хотя сам ЭМУ маленький. Но нравится, что тележки закрываются фальш панелями.

На какой маршрут выйдет БКМ802Е? Заранее спасибо за ответ

Стиль и цвет в лучших традициях похоронного депо.

Цитата (greza, 08.06.2023):
> Стиль и цвет в лучших традициях похоронного депо.

Отличный дизайн. Мне сразу вспомнился рвз 7 похожий на электричку и этот тоже похож на электричку только в трамвайном варианте.

Присоединяюсь к поздравлениям, что новый транспорт приходите в Барнаул.

Цитата (mishoffs, 07.06.2023):
> Страшно, очень страшно

Если бы он носил ещё кандибобер на голове :-)

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 08.06.2023):
> Цитата (mishoffs, 07.06.2023):
> > Страшно, очень страшно
>
> Если бы
То был бы балериной

Цитата (greza, 08.06.2023):
> Стиль и цвет в лучших традициях похоронного депо.

нет-нет, похоронная ливрея навсегда закреплена за другим городом — Нижним Новгородом и его трамваями. До сих пор не могу понять, как такое случилось в городе, где вообще-то все городские проекты выходят в качественном и стильном дизайне.

Цитата (Mikhail1936, 08.06.2023):
> относительно задёшево

Цена Львенка гуляет в пределах 70-75 млн, 71-628 - 74 млн по последнему известному контракту. Не сказал бы, что 71,6 за этот вагон это дешево, и даже относительно. С ценами на одиночные вагоны для Санкт-Петербурга можно не сравнивать, там явно комплектация другая.

Эм-м-м... Не знаю, но у меня первое впечатление от этого вагона ассоциируется вот с этой моделью: https://transphoto.org/photo/454098/

Пустите жёлтым фальшборт на крыше и дуги по обе стороны лобового стекла, плюс жёлтую полосу по-низу - вид совершенно другой был бы - сочетавшийся со всеми барнаульскими "Татрами", только в современном облике... Но нет же - гордость превыше всего, какие-то "колхозники" из деревни "Рубцовка" будут учить краевой центр - что делать (((

Цитата (Кирилл кузнецов, 08.06.2023):
> На какой маршрут выйдет БКМ802Е? Заранее спасибо за ответ

Это будет определено после обкатки по городу

Цитата (Thorn77, 09.06.2023):
> Цена Львенка гуляет в пределах 70-75 млн, 71-628 - 74 млн по последнему известному контракту.

Это какие-то свежие контракты что ли?
Думаю, что Барнаул бы взял 10 Львят лучше, чем 10 "котов в мешке", которым ещё предстоит доказать свою надёжность и удобство эксплуатации.
Мне кажется, вопрос изначально был в цене? Или в чём причина взять нераспространённую модель вагона?

Возможно в том, что остальные заводы загружены заказами.

Цитата (KronAV, 09.06.2023):
> устите жёлтым фальшборт на крыше и дуги по обе стороны лобового стекла, плюс жёлтую полосу по-низу - вид совершенно другой был бы - сочетавшийся со всеми барнаульскими "Татрами", только в современном облике... Но нет же - гордость превыше всего, какие-то "колхозники" из деревни "Рубцовка" будут учить краевой центр - что делать (((

Мы много чего предлагали. Первый вопрос, который я задал при составлении контракта, какой будет дизайн покраски? На меня посмотрели, будто я спросил, как высаживаться на луне. Конечно же, можно было разработать дизайн покраски специально для Барнаула, но люди не те у нас сидят и не там.

Цитата (alx96, 08.06.2023):
> Но нравится, что тележки закрываются фальш панелями.

На «Корсаре» пробовали — в конце концов поснимали. На 628 пробовали — отказались. На 415/418 пробовали — отказались. Посмотрим, как на 802 они приживутся.