Боже мой. Уже с завода идёт бронеморда.

На фото вагон для Барнаула. Для Самары делают белые с красной полосой

Отвратительный дизайн, особенно после 802, 843 и 845. Маска напоминает подошву утюга.

В изначальной публикации было написано про Мозырь

Даже чудовище из НН выглядит лучше. Что вообще с дизайном?

Цитата (NIK2011, 26.05.2023):
> Маска напоминает подошву утюга.

как у Краснодарскх модернизантов КТМ-5

Я думал, что МиНиН это страшно. А оказывается можно ещё страшнее.

Цитата (Дмитрий Кояш, 26.05.2023):
> В изначальной публикации было написано про Мозырь

А вы где читали? В телеге писали, что делегация Мозырьского НПЗ с сотрудниками трамвайного управления посетила БКМ, где им показали такой же трамвай как те, что поступят в Мозырь.

> Мы увидели собрата нашего трамвайчика и лично убедились, что данный современный подвижной состав соответствует пожеланиям работников завода.

https://t.me/mnpmnpz/6787

https://transphoto.org/photo/1064032/?vid=19808 реинкарнация существует - КТМ списали, БКМ родился)

что мешало использовать измененный кузов от 802 с нормальным экстерьером, что был на рендерах? думал хуже 415 и Минина быть не может, но вот оказывается может… ощущение колхозной деповской модернизации(

Слишком уж сильно похож на Львёнка.

Маска в стиле 843/845 и Метелицы была бы супер.

Что вы придрались ко внешнему виду вагона?
Маску наверняка можно изменить по договорённости с заводом.
Для Барнаула это будет первый новый низкопольный вагон с двухступенчатым родрессориванием (если я правильно вижу на этом не очень высокого разрешения фото).
Мало того, насколько я помню, это на сегодняшний день самый дешёвый абсолютно новый трамвай, поставленный в РФ.

и да, дизайн КВР КТМ-5 Тихорецкого маш.завода был спорным, но, на мой личный взгляд, интересным и даже уместным для угловатых и сложных форм вагона КТМ-5 ;)

БКМ молодцы-держат марку. Должны были поставить до конца мая, осталось 4 дня-а вагоны не едут к месту назначения, а пылятся на заводе. Наглядное пособие почему не нужно иметь никаких дел с этими уродами

Как по мне, всё ещё лучше, чем всё, что существовало до московских «Витязей»

Цитата (Tr007, 26.05.2023):
> Боже мой. Уже с завода идёт бронеморда.
Цитата (NIK2011, 26.05.2023):
> Маска напоминает подошву утюга.
Цитата (УКВЗ, 26.05.2023):
> Что вообще с дизайном?

Странная реакция на этот вагон. Да, дизайн особо не блещет. Но вот взять все эти "Витязи", "Львы", "Корсары", "Невкские" и прочие российские изделия, снять часть гламурной отделки (молдингов, накладок), изменить окраску на вот такую, свекольно-тонированную и будет +/- такой же "бронемордый утюг"...
И хотя продукция "БКМ" не самая дешевая, но возможно есть истина, что:
Цитата (Mikhail1936, 27.05.2023):
> насколько я помню, это на сегодняшний день самый дешёвый абсолютно новый трамвай, поставленный в РФ.
В итоге, дешевая (тошнотворная) паучье-свинячья светотехника (от которой белорусы никак не могут оторваться), более простые/угловатые формы маски. Вполне возможно, что хотя бы правильно выбранная цветовая гамма в окраске, немного спасет ситуацию...

Подобный вагон обещали в Уфу до 1 июня привезти. Верится с трудом, что он будет.

Спорный дизайн, чего же ему не хватает..
Ну да точно, сделайте сверху ручку и перекрасьте в белый)

Когда в Самаре такие появятся?

Цитата (Marat, 27.05.2023):
> Спорный дизайн, чего же ему не хватает..

Убрать треугольник на морде, поработать с расположением светотехники и добавить светлых цветов в дизайн...

Какой же он страшный, особенно морда

Что это такое?? ЧТО ЭТО!?

Цитата (Vanya2901, 27.05.2023):
> особенно морда

Морду явно позаимствовали с одной из последних модификаций БКМ 321 https://transphoto.org/photo/1766719/

Цитата (УКВЗ, 26.05.2023):
> Даже чудовище из НН выглядит лучше. Что вообще с дизайном?

чудовища в НН это 407-е, ладно бы КТМ-ы 8 которым по 20-25 лет ржавые,но УТМ-ы сгнили спустя 7-9 лет эксплуатации

Цитата (Glebase, 27.05.2023):
> Когда в Самаре такие появятся?

До 1 июля этого года

Вагон Львёнок на минималках...

Цитата (G_L_E_B, 27.05.2023):
> Морду явно позаимствовали с одной из последних модификаций БКМ 321

А мне очертания больше Витовт напомнили
https://transphoto.org/photo/1223639/

Кстати, а модель трамвая БКМ Т811?

В каких ещё городах планируют приобрести и сколько?

В настоящее время:
Барнаул - 10 шт.
Самара - 12 шт.

Цитата (electricdrive, 27.05.2023):
> изменить окраску на вот такую, свекольно-тонированную и будет +/- такой же "бронемордый утюг"...

Не будет
https://transphoto.org/photo/1619295/
https://transphoto.org/photo/1640993/

Цитата (Александр Орешин, 27.05.2023):
> В каких ещё городах планируют приобрести и сколько?

У нас хотели снова наступить на те же грабли, и взять три штуки взамен сгоревших, но в итоге разосрались и будут покупать что-то другое.

МиНиН: "Я самый уродливый трамвай"
71-415: "Шёл бы ты отсюда, петушок"
Т811: "Шли бы вы отсюда оба"
Эталон TR3100: "А ну молчать всем!"

Цитата (BigJeck, 27.05.2023):
> А мне очертания больше Витовт напомнили

Да, я сначала написал, а потом тоже про Витовт подумал. Верхняя часть морды действительно скорее от него, а нижняя - БКМ321+Витовт:)

Цитата (Гюнтер Штольц, 27.05.2023):
> МиНиН: "Я самый уродливый трамвай"
> Т811: "Шли бы вы отсюда оба"

Раздвоение трамвайной личности?:) https://transphoto.org/model/7978/

Цитата (G_L_E_B, 27.05.2023):
> Раздвоение трамвайной личности?

Я имею в виду Т811, который на фото

тихий ужас...

На превью топа показалось что в Казани дело обстоит, испугался, открыл фото - просто защитная пленка.

811 это же "Минин" или нет?

Цитата (Дмитрий Кояш, 27.05.2023):
> Дмитрий Кояш...

Ну и... За исключением расположения светотехники и вставок пластика другого цвета те же "утюги" (ибо такая форма кузова сама по себе бытовой прибор для глажки)...

Цитата (Валериан Устюжанин, 27.05.2023):
> 811 это же "Минин"

Минин - вагон с дизайном для Нижнего Новгорода (им маски производят в РФ)

На фото - обычный Т811 со своими масками. Серийный, так сказать:)

Цитата (iNikit0s, 27.05.2023):
> На фото - обычный Т811

Ну в итоге это одна и та же модель (без индексов) просто маски разные?

Именно так

Цитата (NIK2011, 26.05.2023):
> Отвратительный дизайн, особенно после 802, 843 и 845. Маска напоминает подошву утюга.

Так это и есть по сути продолжение 802/843/845. Тут просто кузов не изогнутый и в районе передней/задней маски немного не сглажено. Посмотрите рендер 811, который до этого выкладывали.

Цитата (Дмитрий Кояш, 27.05.2023):
> У нас хотели снова наступить на те же грабли, и взять три штуки взамен сгоревших, но в итоге разосрались и будут покупать что-то другое.

Вполне возможно, что снова будут белорусы))

И так всегда, публика поорет поорет, а потом привыкнет

Цитата (gorozhanin, 27.05.2023):
> Убрать треугольник на морде

Или перекрасить его в чёрный вместе с линией под боковыми окнами кабины. Как раз совпадёт по высоте с чёрной линией под окнами салона: https://vk.com/wall-31522604_370066?reply=370122

Вроде мелочь, а уже смотрится лучше.

Цитата (Дамир Абдуллин, 27.05.2023):
> Так это и есть по сути продолжение 802/843/845.

Я знаю.

Цитата (Дамир Абдуллин, 27.05.2023):
> Тут просто кузов не изогнутый и в районе передней/задней маски немного не сглажено.

Не понял про сглажено (возможно, просто не обращал внимание). Но как бы там ни было, на фото утюг.

Цитата (Дамир Абдуллин, 27.05.2023):
> Посмотрите рендер 811, который до этого выкладывали.

Если вы про тот, где вагон бирюзового цвета, то маска там была точно такая же, как на трамвае в металле. К слову на сайте БКМа по прежнему рендер с дорестайлинговой маской.
https://holdingbkm.com/upload/iblock/973...6ag.jpg

Причём у всех моделей.
https://holdingbkm.com/catalog/tramvai/

Цитата (Дмитрий Кояш, 27.05.2023):
> но в итоге разосрались

А из-за чего?

Цитата (Дамир Абдуллин, 27.05.2023):
> Вполне возможно, что снова будут белорусы))

Не будут

Цитата (NIK2011, 27.05.2023):
> Не понял про сглажено (возможно, просто не обращал внимание). Но как бы там ни было, на фото утюг.

Ну вот кузов стал не изогнутым (центральная часть по сути стала прямым), в районе передней/задней маски получилось так, что не обтекаемая форма. Поэтому он и стал утюгом.

Я просто что-то очень давно делал с 3Д моделями, где за основу брал кузов от 843го и по сути делал центральную часть кузова "квадратным", как на моделях УКВЗ. А сейчас именно так и получилось у БКМ, они по сути убрали изогнутость кузова в центральной части.

Цитата (NIK2011, 27.05.2023):
> как на трамвае в металле

Фары да, поменяли местами.

Цитата (Дмитрий Кояш, 27.05.2023):
> Не будут

Не сейчас, но чуть позже))

Цитата (Дамир Абдуллин, 27.05.2023):
> Ну вот кузов стал не изогнутым (центральная часть по сути стала прямым), в районе передней/задней маски получилось так, что не обтекаемая форма. Поэтому он и стал утюгом.

По-моему, трамвай стал утюгом больше за счёт расположения фар и панелей, образующих V-образную форму. При тех же формах кузова, но с другим решением маски вагон выглядел бы уже иначе.

Вот у Сябров и Витовтов с последним рестайлингом вышло удачно.

Цитата (NIK2011, 27.05.2023):
> трамвай стал утюгом больше за счёт расположения фар и панелей, образующих V-образную форму

Ну так модель и длиннее получилась (если даже сравнивать с 802). 15,6 метров у 802 и 16,5 метров у 811. Ну вот мне лично кажется, что даже кабина стала чуть больше по длине, в отличие от 802. Но могу конечно ошибаться.

Цитата (Дамир Абдуллин, 27.05.2023):
> Ну вот мне лично кажется, что даже кабина стала чуть больше по длине, в отличие от 802.

Похоже, что так и есть (не 802, но всё же).
https://transphoto.org/photo/178329/?vid=89896

И морда у 811 вроде уже, чем у 802 и 843 с 845.

Цитата (gorozhanin, 27.05.2023):
> Спорный дизайн, чего же ему не хватает..

До сих пор не могу привыкнуть: людям может не понравиться ПС из-за дизайна. Каждый раз, когда вижу дебаты наших горячо любимых экспертов в экстерьере и интерьере, становится не по себе. Наверно мы, люди, для которых ОТ это просто медленный телепорт до дома, просто оторваны от жизни...
Когда этот зародыш льва приедет в Самару, местные будут обсуждать плавность хода по убитым рельсам, мощность тепловых пушек (можно даже не дожидаясь зимы, у нас любят летом включать отопление в салоне, нормативы по потреблению никто не отменял) и очень крутой вид по сравнению с убитыми татрами. И... все, наверно? Ну и кто-нибудь отметит низкий пол. USB-розетки и климат-контроль, если таковой наличествуется. Но обсуждать широту передней маски, неидеальные пропорции и свои ассоциации с бытовой техникой не станет никто. Роскошь! Видимо, этим и отличается транспортный фанат от обычного человека (/scrm)

Цитата (Алексей Летов мл., 28.05.2023):
> До сих пор не могу привыкнуть: людям может не понравиться ПС из-за дизайна.

Пример, вот этот, уж точно не особо, ведь выглядит, будто для США
https://sun9-31.userapi.com/impg/wrkdK9M...e=album

Цитата (Алексей Летов мл., 28.05.2023):
> До сих пор не могу привыкнуть: людям может не понравиться ПС из-за дизайна...
Цитата (Алексей Летов мл., 28.05.2023):
> Каждый раз, когда вижу дебаты...
Цитата (Алексей Летов мл., 28.05.2023):
> Наверно мы, люди...просто оторваны от жизни...

А что тут удивительного - в принципе так же, как может нравиться или не нравиться внешний антураж в легковых авто, жилище, женщинах/мужчинах, смартфонах, одежде, ювелирных украшениях и т.п.
На влечении к "шкурам, бусам и брязкальцам" (которое генетически осталось в "хомо сапиенс" из далекого пещерного прошлого) и строится мощная основа одного из самых важных видов человеческих взаимоотношений на планете - торговля...
И лишь небольшое количество людей относится более прозаично/спокойно/утилитарно к ряду "позиций в указанном списке" (для которых, например, поездка, в технически исправной и ухоженной /оттюнигованной "волжанке", ничуть не хуже таковой в "бумере", а неубиваемый "Нокия 3310" (*если принять, что телефон нужнен прежде всего для связи, а не замены части мозга) был бы достаточен для "просто позвонить"...

То, что на фото, вполне может выполнять свою работу, как неожиданно правильно отмечено:
Цитата (Алексей Летов мл., 28.05.2023):
> ...телепорт до дома...
Но ведь хочется, чтобы на улицах города, оказывался приятный глазу ПС, в данном случае трамвай, а не вот такой вот "заточенный подгнивше-свекольный брусок", с маловразумительным дизайном.
Хотя опять же, учитывая сказанное выше, для данного изделия, положение спасет , в первую очередь, правильно подобранная окраска (как основного, так и дополнительного цветов)...


Цитата (Александр Орешин, 28.05.2023):
> ведь выглядит, будто для США
> https://sun9-31.userapi.com/impg/wrkdK9M...e=album

Почему такой вывод (особенно учитывая, что американский ПС демонстрирует как раз таки больше надежность, простоту/утилитарность, чем "воздушно-одноразовый" евроазиатский)? Тогда тот самый R1 был для кого?

Цитата (Алексей Летов мл., 28.05.2023):
> людям может не понравиться ПС из-за дизайна

Конечно может. Это одна из составляющих городского пейзажа, только, в отличие от зданий и парков, не статичная.


Цитата (Алексей Летов мл., 28.05.2023):
> местные будут обсуждать плавность хода по убитым рельсам, мощность тепловых пушек


Цитата (Алексей Летов мл., 28.05.2023):
> Но обсуждать широту передней маски, неидеальные пропорции и свои ассоциации с бытовой техникой не станет никто

Обсуждать будут и то, и другое, только не так подробно, а по общим впечатлениям, типа «удобный-неудобный, красивый-уродливый».

На подробности технического оснащения обычному человеку так же плевать, как и на мелкие детали дизайна.

Цитата (Dmitry Ignaïev, 28.05.2023):
> типа «удобный-неудобный, красивый-уродливый».

очень сомневаюсь, что такие оценочные суждения будут хоть сколько объективны, потому что на вкус и цвет товарищей нет, и на безрыбье и рак - рыба. Несомненно, будет вау-эффект первые месяца три-четыре, а потом все привыкнут. Тем более в этом всем нет ничего необычного, а для нас красивости - дело последнее, главное, чтобы ехало.
Цитата (Dmitry Ignaïev, 28.05.2023):
> Это одна из составляющих городского пейзажа, только, в отличие от зданий и парков, не статичная.

В нашем заказе это продумали, заказав фирменную окраскую - самарскую бело-красно-белую ливрею. Но другого и не надо, поскольку пассажиру не нужно отличать новые бкм от других вагонов. Вот новые Адмиралы специально окрасили в фирменный рыжий цвет RAL 2000, по которым человек и узнает троллейбус среди прочих. Адмиралы ласково называют "рыжиками".

Для Барнаула же вроде должны быть полунизкополы. А этот для Мозыря по идее, как уже выше писали

Когда же для Минска то будут новые трамваи?

Цитата (Александр Е., 28.05.2023):
> этот для Мозыря

Красные для Барнаула

Вот, сегодня в Барнаул прибыл в трамвайное депо № 3
https://sun9-49.userapi.com/impg/NO_KKRx...e=album

даже циклопы и детище ТРЗ, похожее на один из ВЗТМов были красивее, кто сидит в дизайнерском отделе?

А сме умеет работать 811 бкм!?

Цитата (iNikit0s, 27.05.2023):
> Минин - вагон с дизайном для Нижнего Новгорода (им маски производят в РФ)

Жаль, что эти маски никуда кроме Нижнего не пошли. Там фары сетифицированы по автомобильным требованиям и есть шанс что они не будут слепить весь мир вокруг, как это делает большинство трамваев.

Разве, это не БКМ Т811?
Ведь, вроде бы БКМ Т811 "МиНиН" - это модификация и отличается от БКМ Т811.

Увеличенное изображение "заводской наклейки" на передке https://sun4-19.userapi.com/impg/leyuZhQ...e=album , исправляйте подпись к фото )))

С 29 мая в Барнауле, небольшая видеопрезентация данного вагона https://vk.com/barntram?z=video-12463292...8966596

Ну и страничка для него создана, фото можно прикрепить сюда: https://transphoto.org/vehicle/569779/?justadded=1

ха, наверное только БКМ мог отправить Т811 под индексом 802Е)))

Цитата (Володя, 29.05.2023):
> Там фары сетифицированы по автомобильным требованиям и есть шанс что они не будут слепить весь мир вокруг, как это делает большинство трамваев.

А что фары hella, что стоят на большинстве трамваев не сертифицированны?

Цитата (Карданный Вал, 31.05.2023):
> А что фары hella, что стоят на большинстве трамваев не сертифицированны?

Может, они и сертифицированы, но сответсвует ли их установка на трамвае их сертификату - скорее нет ибо слепят они и пассажиров справа, и водителей вообще вокруг. Причём, на любом расстоянии.

Смотрю, тележка выполнена по мотивам УКВЗ: мотор в базе между осями с вынесенным наружу редуктором. У ПК ТС все тоже самое, но редуктор с внутренней стороны. А почему никто не взял схему Stadler B85600M: мотор снаружи в базе? В чем преимущество данного решения?

Цитата (Бараш Алексей, 29.05.2023):
> Когда же для Минска то будут новые трамваи?

Когда Минск захочет тогда и будут вагоны.

Электричка и никак иначе. Маска зачёт.

Цитата (Володя, 31.05.2023):
> Может, они и сертифицированы, но сответсвует ли их установка на трамвае их сертификату - скорее нет ибо слепят они и пассажиров справа, и водителей вообще вокруг. Причём, на любом расстоянии.

Надо просто нормальную регулировку сделать и слепить никого не будут.