TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Volgograd, MTTA-2 č. 5876
  Volgograd MTTA-2 č. 5876  —  linka СТ, СМЕ 5876+5900
Проспект Ленина, перегон "Дворец спорта" — "Мамаев курган"

Autor: Aleks · Volgograd           Datum: Úterý 9. května 2023

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Licence: Copyright ©
Zveřejněno 26.05.2023 09:10 MSK
Zhlédnutí — 540

Podrobné informace

Volgograd, MTTA-2 č. 5876

Vozovna:Tramway depot # 5
Od...:5/2018
Typ:MTTA-2
Vyroben:4/2012
Výrobní číslo:2
Současný stav:Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Poznámka:15.05.2018 ex Moscow, 30290; 05.2018 ex 2302; 07.2009 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3885; 02.2001 ex Baumana, 2885; 09.1994 ex 5885
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5884+5885 (1988 — начало 90-х годов)
СМЕ 3885+3996 (12.2004 — 2005)
СМЕ 3885+3828 (2005 — 2006)
СМЕ 3885+3996 (2006 — 04.2007)
СМЕ 3885+3736 (03.2008 — 06.2009)

После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-4), электрооборудование "ЭПРО"
СМЕ 2301+2302 (08.2012 — 12.2013)
СМЕ 2301+2302 (11.2014 — 09.2015)
23.11.2015 столкновение с вагоном 71-623-02 № 2633 в Ростокинском проезде
После аварии проходил на ТРЗ аварийно-восстановительный ремонт с увеличением площади кабины на счёт передней створки левой двери, однако до передачи вагона в Волгоград работы завершены не были

Волгоград
Введен в эксплуатацию в 06.2020
Одиночка в 06.2020 — 05.2022
СМЕ 5876+5868 в 05.2022 — 09.2022
Одиночка в 09.2022 — 01.2023
СМЕ 5876+5900 в 01.2023 — 06.2023
Одиночка в 06.2023 — 08.05.2024
СМЕ 5876+5882 на один день 09.05.2024
Одиночка с 10.05.2024

Nastavení kamery

Model:NIKON D5000
Date and Time:09.05.2023 09:53
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:48 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 1

28.05.2023 11:48 MSK
Odkaz
Fotografií: 547
Вопрос знатокам, при реконструкции линии, реконструкторы в черный ящик кладут то что и было, или все же это уже новое оборудование? И как оно мейчится со старым внутри бортов?
+1
+2 / –1

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.