TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
სანქტ-პეტერბურგი, LM-49 № 3691
  სანქტ-პეტერბურგი, LM-49 № 3691  —  3691-3990
LP-49 № 3990  —  3691-3990
К/ст "Стрельна"

ავტორი: Wonder · სანქტ-პეტერბურგი           Date: 3 მაისი 2009 წელი, კვირა

Statistics

Published 03.05.2009 20:51 MSK
ნახვები — 679

Detailed info

სანქტ-პეტერბურგი, LM-49 № 3691

ლოკაცია:SPb GUP «Gorelectrotrans»
დეპო:Exposition and exhibition complex of urban electric transport
დან...:1997
მოდელი:LM-49
დამზადებულია:1950
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
დანიშნულება:სამუზეომო
შესწორება:1997 ex Track department, TS-32-01; ≈ 30.12.1982 ex LM-49
История

• Принят на баланс приказом № 101а от 09.10.1950 г. в ТмП им. Смирнова
• В связи с открытием маршрута № 36 приказом № 104 от 31.10.1951 г. передан в ТмП Кировского р-на
• Списан приказом № 323 от 30.12.1982 г. в ТмП им. Леонова
• В 1986-1997 гг. тягач аппарели с ВПРС-500

Camera Settings

Model:C760UZ
Date and Time:03.05.2009 14:37
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:64
Focal Length:6.3 mm
Show all EXIF tags

Comments · 10

03.05.2009 21:40 MSK
Link
Der Schattenreiter · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 112
Переместите фото в галерею музейного 3691. Тут он уж точно не тягач ВПРС.
0
+0 / –0
03.05.2009 22:03 MSK
Link
Der Schattenreiter · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 112
И год 2009-й поставьте.
0
+0 / –0
04.05.2009 21:30 MSK
Link
Трамвайный Панк · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 6
А где-то в полукилометре, спотыкаясь о шпалы, бегу я...
0
+0 / –0
11.05.2013 01:46 MSK
Link
ViktorRy · სამარა
ფოტოები: 20 · მთავარი რედაქტორი
А в какой период 26-й маршрут ходил в Стрельну?
0
+0 / –0
11.05.2013 10:01 MSK
Link
Tolya · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 7
Ни в какой.
+2
+2 / –0
11.05.2013 12:54 MSK
Link
Сергуня · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 1
До войны ходил 28-й и по выходным 29-й, а после войны - 36-й и в конце 1990-х - начале 2000-х 60-й по выходным.
+1
+2 / –1
11.05.2013 15:40 MSK
Link
ViktorRy · სამარა
ფოტოები: 20 · მთავარი რედაქტორი
А как же 4-й маршрут?

Если верить этой статье (http://turbina.ru/guide/Sankt-Peterburg-...-28-49779/ ), то он ходил в Стрельну с июля 1920-го г. и по меньше мере до 1930-го года, когда соединили сети.
+1
+1 / –0
11.05.2013 15:47 MSK
Link
ფოტოები: 300
http://bus-1.narod.ru/ist/trm_04_ist.html
+2
+2 / –0
11.05.2013 23:33 MSK
Link
ViktorRy · სამარა
ფოტოები: 20 · მთავარი რედაქტორი
Так, теперь стало совсем не понятно, про какой 4-й маршрут говорится в статье по ссылке выше?

>.. Основным маршрутом Оранэла был № 3 (Нарвские ворота – Автово). В июле 1920 года открылся маршрут № 4 (Нарвские ворота – Стрельна), доходивший сначала до р. Кикенки.

Или до объединения сетей в 1930 г. в каждой существовала своя незавимая нумерация маршрутов?
+1
+1 / –0
12.05.2013 09:57 MSK
Link
Сергуня · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 1
Всё верно, только чуть пораньше. Вот ещё ссылка: http://www.electrotrans.spb.ru/1/page53.html
> Лишь в октябре 1929 года Ленсовету удалось победить, и 25-километровая электрическая линия «Нарвские ворота – Стрельна» была передана Управлению Ленинградских городских железных дорог, став Стрельнинской линией ленинградского трамвая с Княжевским трампарком (с 1929 года — парком им. И.Е. Котлякова) и собственным подвижным составом.

В 1929 г. как раз и появился 28 маршрут "вместо" оранэловской 4-ки.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика