Колоритненько.

Шикарно просто!!

Я вот не пойму, откуда берутся бараны при многоэтажках...

Многоэтажки тоже вкусно кушать хотят ) Газонов и пустырей при застройке города советского типа - хоть отбавляй. Стадо микрорайонное, оборудовано пастухом.

Цитата (Ватсон, 16.05.2023):
> Я вот не пойму, откуда берутся бараны при многоэтажках...

Не скажу за Москву, но на окраинах СПб есть загоны с баранами и тп живностью, хотя в глаза они не бросаются и по улицам не бегают

Водитель троллейбуса немного не успел, и ему теперь придётся пережидать, пока пробежит всё стадо?

Водитель троллейбуса пока занят перестановкой штанг. А вот бульвар улицы Тевосяна за спиной фотографа с довольно оживлённым движением, по которому ходят троллейбусы, стадо только что перекрыло.

Кто сейчас в Ереване, подскажите, где можно хоть примерно расписание троллейбусов добыть и как вообще лучше их объезжать

Ранний утренний выход, простите, кого? XD

Цитата (боярышник, 16.05.2023):
> Кто сейчас в Ереване, подскажите, где можно хоть примерно расписание троллейбусов добыть и как вообще лучше их объезжать

По расписанию троллейбусов в Ереване только что было два подробных поста вот здесь:
https://transphoto.org/photo/1761642/#3101402
https://transphoto.org/photo/1761642/#3101435

Практически есть только расписание выходов из депо, а дальше, ввиду вечных пробок - просто выдерживается равномерный интервал.

Повторюсь, как уже писал, троллейбусы в Ереване ходят на удивление четко и предсказуемо. Интервалы движения малыми не назову, но всегда можно спокойно дождаться следующего троллейбуса, и расписание принципиально не нужно. Особенно четко работают маршруты 2, 15 на юге сети. Интервал на 9, 10 несколько растягивается пробками. Маршрут 1 - это особый случай из-за пробок, но и здесь ничего страшного я не заметил. После 18:00 троллейбусы практически не работают.

Почти как в "Кавказской пленнице")

ранний утренний выход - буквально!

early morning pull-out - literally!

:-D

Цитата (Ватсон, 16.05.2023):
> Я вот не пойму, откуда берутся бараны при многоэтажках...

У нас в Южном Бутово козы по району бегают, вы о чём?)

в комментариях всё звучит оптимистично, но по моим двухнедельным наблюдениям всё и близко не так радужно. Как минимум был случай, когда за 20, ну 30 минут обеда в Карасе в Нор-Норке я насчитал 6 (!) троллейбусов в обе стороны. Даже если принять, что 4 из них -- это 2 10-ки, прошедших на оборот и обратно, то остальные два были или единицами, или это была третья десятка + единица. За 1,5-2 часа тусовки по делам около конечной на Аване в рабочий день я не увидел ни одной 9-ки, хотя очевидно, что я мог запросто пропустить 1 или даже 2 рейса, т.к. не всё время смотрел в сторону линии, но это всё равно интервал в лучшем случае в полчаса.

1-й троллейбус -- это какая-то легенда, пока не видел ни одного (если не считать те 6 неопознанных троллейбусов). Более менее регулярно работают 10 и 15, вот этих ребят я действительно вижу регулярно (ну, вернее, 15й видел, пока жил на Ленинградян). 2-ку видел один раз, но и в местах её маршрута был один раз, поэтому ничего сказать не могу.

Ещё мне кажется, что по выходным выпуск троллейбусов всё-таки меньше, чем по рабочим, это косвенно подтверждает яндекс-расписание и визуальные наблюдения. Но по комментариям по ссылкам выходит, что выпуск одинаковый во все дни

Видимо, зависит от удачности дня. Разумеется, всякие срывы-обрывы бывают. Плюс главный бич города - это пробки, которые сильно растягивают интервал. Так же выборочно-точечные наблюдения всё же не стоит сравнивать с постоянным присутствием вдоль линии (целенаправленная съёмка). В первом случае два раза подряд не повезло, попaли на срыв - и впечатление слито. Bо втором случае картина видится полнее.

За 2,5 дня постоянного присутствия вокруг троллейбуса (вс, пн, вт) ничего критичного не заметил. Признаю, что "пик" обходил. Например, оставался в "пик" на окраине города. 2 и 15 работали четко как по часам. 1, 9 и 10 долго, но равномерно. Наблюдал весь выпуск по 1, фоты будут. Без вопросов, троллейбусное движение недостаточное. Разумеется, были и поломки, и сходы, и пробки. Но главный плюс - именно регулярность движения, и старание коллектива обеспечить нормальную работу при заданных далеко не идеальных условиях.

Цитата (kitty-boy, 16.05.2023):
> на окраинах СПб есть загоны с баранами и тп живностью
В частном секторе (то бишь остатках деревень) или при многоэтажках? Это вещи разные. Пока эти остатки были, и в Москве коровы на окраинах были при остатках сёл, когда они были, может, и сейчас есть в районах сёл (на Дольской или еще где)...

Здесь именно многоэтажные микрорайоны.

Цитата (Александр Добровольский, 17.05.2023):
> У нас в Южном Бутово козы по району бегают, вы о чём?)
Южное Бутово - это все сплошь бывшие деревни, лишь номинально ставшие Москвой, пока их не снесут, они так и останутся деревнями со своим укладом. И у нас в Теплом Стане, когда были остатки сёл, бегали. Как снесли, исчезли...

Цитата (kitty-boy, 16.05.2023):
> Не скажу за Москву, но на окраинах СПб

лично видел гусей и свиней в СВАО на Яузе

Цитата (mamkulyubil, 17.05.2023):
> лично видел гусей и свиней в СВАО на Яузе
Значит, там есть частный сектор.

♫Э-ге-гей, хали-гали♫

Цитата (Ватсон, 17.05.2023):
> Цитата (kitty-boy, 16.05.2023):
> > на окраинах СПб есть загоны с баранами и тп живностью
> В частном секторе (то бишь остатках деревень) или при многоэтажках? Это вещи разные. Пока эти остатки были, и в Москве коровы на окраинах были при остатках сёл, когда они были, может, и сейчас есть в районах сёл (на Дольской или еще где)...
>
> Здесь именно многоэтажные микрорайоны.
>
> Цитата (Александр Добровольский, 17.05.2023):
> > У нас в Южном Бутово козы по району бегают, вы о чём?)
> Южное Бутово - это все сплошь бывшие деревни, лишь номинально ставшие Москвой, пока их не снесут, они так и останутся деревнями со своим укладом. И у нас в Теплом Стане, когда были остатки сёл, бегали. Как снесли, исчезли...

Это логично, но всё равно забавно видеть в микрорайонах у метро или у новостроек целое стадо коз без присмотра)

Атмосферненько

Цитата (боярышник, 16.05.2023):
> Кто сейчас в Ереване, подскажите, где можно хоть примерно расписание троллейбусов добыть и как вообще лучше их объезжать

Езжу на 1 довольно регулярно.
Днём, до пробок, можно расчитывать спокойно, минут до 15-20 ждёшь, но обычно быстрее. Дальше, часов после 4-5 как-то погрустнее... К сожалению, иногда бывают какие-то срывы (не знаю причины, возможно просто вечерние пробки) и можно простоять 30-40 минут (а иногда и не дождаться).
Было бы здорово если б с пополнением парка увеличить выпуск - а то такой интервал думаю у многих отбивает лояльность. Ну или хоть датчик повесить... Кстати в вечерний час пик на 1 солидный запрос - автобусы перегружены и все маленькие.
А про утро не скажу - не знаю.

10 ходит, по-моему, вообще хорошо-стабильно. И ещё, довольно быстро. Не в тему, но тут есть своя горчинка, что маршрут полностью дублируется автобусным 3-им (только 3 длинней в обе стороны), на который сейчас ещё выпустили шикарные новые MANы. Впрочем, пассажиров кажется на всех хватает.

9 кажется тоже довольно неплохо ходит - тут у меня нет хорошей статистики - но те несколько раз,что подъезжал на ней к кентрону - навстречу проходила встречная, что вроде говорит о хорошем интервале

Тут уже коллеги написали, но повторюсь, что троллейбусы (по крайней мере, на регулярной основе), к сожалению, уходят со сцены фактически до окончания вечернего часа пик.

Мне тоже кажется, что сотрудники очень стараются, и при заданных условиях делают всё от них зависящее. Скажем, ни разу не видел сбивания "в стайки" с неразумным уменьшением интервала при малом выпуске. Простой на джрвежской конечной 1 - кажется, минимален.

так, я поездил по троллейбусной сети по всем маршрутам, кроме 1 и 2 (но 1 при этом прошёл пешком весь, кроме небольшого участка у конечной Джрвеж, да и вторые троллейбусы видел) и скажу, что по ощущениями самые стабильные маршруты -- это 10 и 15, на 15 днём интервалы вообще около 10 минут всего. 10-ку не замерял, но пару раз на ней подъезжал по Нор-Норку, просто случайно встречая на остановке, т.е. она точно не редкая. Ещё на 10-ке ходит последняя городская Шкода в заводском виде. В Канакере и Арабкире, где 9 и 10 ходят вместе, троллейбусы ходят постоянно. 9-ка не редкая, но не стабильная, ещё и я попал на укороченный маршрут до Оперы. 1-ца редкая, но вот именно когда она не нужна, постоянно её вижу. По часам измерял интервал в районе 16 часов, получается 20-25 минут на ней. 2-ка постоянно попадается, когда бываю на юге, на ней до сих пор французы ходят. Новых троллейбусов на линиях по состоянию на прошлое воскресенье нет.

В целом, с троллейбусами всё куда лучше, чем казалось при поверхностном осмотре.

Хороший город - Ереван! Тут тебе и электротранспорт, и единение с братьями меньшими :)

Когда водитель ругается в прямом смысле слова из-за баранов на дороге)))
Тот момент, когда на дороге действительно бараны, настоящие четвероногие и тут думаешь как сформулировать это в тот момент, когда ругаешься. xD

Цитата (боярышник, 24.06.2023):
> В целом, с троллейбусами всё куда лучше, чем казалось при поверхностном осмотре.

Рад, что Вы в конце-концов оценили работу ереванского троллейбуса, и Вам понравилось )

Цитата (боярышник, 24.06.2023):
> Ещё на 10-ке ходит последняя городская Шкода в заводском виде.

Машина 19. После того, как машина 10 недавно разбилась, 19 действительно остался последней аутентичной Шкодой в северном депо Нор-Норк.

Однако, из южного депо Шенгавит по маршруту 2 должна работать машина 08. Вроде, тоже ещё на Шкоду похожа )
https://transphoto.org/photo/1761645/

Это съезд руководителей предприятий электротранспорта из ряда городов РФ?

Цитата (kitty-boy, 16.05.2023):
> Не скажу за Москву, но на окраинах СПб есть загоны с баранами и тп живностью, хотя в глаза они не бросаются и по улицам не бегают

В Каменке в 200 метрах от многоэтажек бараны живут. Завтра там будет аншлаг.

Цитата (Ватсон, 16.05.2023):
> Я вот не пойму, откуда берутся бараны при многоэтажках...

В Москве в Бутово тоже козы есть, но там тоже одни многоэтажки.

Цитата (Ymtram, 16.05.2023):
> Цитата (боярышник, 16.05.2023):
> > Кто сейчас в Ереване, подскажите, где можно хоть примерно расписание троллейбусов добыть и как вообще лучше их объезжать
>
> По расписанию троллейбусов в Ереване только что было два подробных поста вот здесь:
> https://transphoto.org/photo/1761642/#3101402
> https://transphoto.org/photo/1761642/#3101435
>
> Практически есть только расписание выходов из депо, а дальше, ввиду вечных пробок - просто выдерживается равномерный интервал.
>
> Повторюсь, как уже писал, троллейбусы в Ереване ходят на удивление четко и предсказуемо. Интервалы движения малыми не назову, но всегда можно спокойно дождаться следующего троллейбуса, и расписание принципиально не нужно. Особенно четко работают маршруты 2, 15 на юге сети. Интервал на 9, 10 несколько растягивается пробками. Маршрут 1 - это особый случай из-за пробок, но и здесь ничего страшного я не заметил. После 18:00 троллейбусы практически не работают.

Однажды сорок минут ждал троллейбус после 18:00.

На троллейбус бегут