Достойная конкуренция 54 маршруту.

Классика жанра. При виде троллейбуса попутного направления, следующего впереди, водители маршруток теряют головы и становятся схожи с быком на корриде, перед которым машут тряпкой.

Водитель маршрутки, даже пересев на большой автобус, не меняется.

И вот на этом месте вопрос, что эффективнее: дублирование автобуса и троллейбуса или только автобус. С одной стороны, троллейбус вроде как дешевле, с другой — он ездит с недогрузкой.

(да, только троллейбус был бы оптимальным вариантом, но по какой-то причине это не реализовано, а значит остаются два вышеупомянутых варианта)

Почему на АХ? КС же вроде висит, да и фотографии есть, где ЗиУ едут спокойно.

Цитата (zz27, 16.05.2023):
> он ездит с недогрузкой.

Зная, как зачастую в час-пик обстоят дела в семерках, так сказать точно не могу)
В том виде, в котором маршруты существуют сейчас, они друг друга дополняют, не будет одного - второй будет сильно перегружен. Обоими маршрутами пассажиры активно пользуются.

Цитата (RM7570, 15.05.2023):
> Классика жанра. При виде троллейбуса попутного направления, следующего впереди, водители маршруток теряют головы и становятся схожи с быком на корриде, перед которым машут тряпкой.
>
> Водитель маршрутки, даже пересев на большой автобус, не меняется.

Это не классика жанра, это дурь местных чинушей. У этих маршрутов на 95 процентов совпадают трассы. Только в первом случае у нас едет автобус, который под частником и который имеет нерегулируемый тариф, т.е. кровно заинтересован в получении денег от пассажиров, а во втором-троллейбус с регулируемым тарифом на нетто-тарифе т.е. нет стимулов для езды пассажиров.

Что нужно сделать-54 отменять(или порезать до Рынка), 7 на АХ продлевать на Арбековскую заставу.

Цитата (Slavan-shake, 16.05.2023):
> автобус, который под частником и который имеет нерегулируемый тариф

Все автобусные маршруты г. Пензы с прошлого года на регулируемых тарифах. Но все же ваших слов это не отменяет - продлевать!)

Цитата (Slavan-shake, 16.05.2023):
> 7 на АХ продлевать на Арбековскую заставу

Это для нормальных руководителей было бы априори, даже никаких сомнений.

Цитата (Slavan-shake, 16.05.2023):
> Что нужно сделать-54 отменять(или порезать до Рынка)

Возможны варианты. Нужно будет сначала посмотреть надёжность новой "семёрки".

Да что за у всех за ярое желание 54 убрать или сократить? Не надо его трогать, пускай живёт, он помогает 7 маршрут разгрузить. Или нормально будет, когда с утра уже на 175 в троллейбус придётся утрамбовывать народ?

Забитый в мясо салон это также плохо, как и пустой.

Цитата (RM7570, 16.05.2023):
> Это для нормальных руководителей было бы априори, даже никаких сомнений.

Да, давайте нагромождать маленький пятачок, чтобы там не пройти не проехать было, верх адекватности. Зато радоваться RM7570 будет: рогатые поехали на пару километров дальше!

Заставу я бы согласился рассматривать как место для продления, если бы там была хоть какая-то адекватная отстойная площадка, а сейчас - это тупо фанатское желание напихать троллейбусы куда не попадя.

Ну или как вариант троллейбус может ехать до кольца на 65 лет Победы. Но обеды всё равно останутся в Запрудном, а отстаиваться где, там же?