Интересный блок системы безопасности, интересно узнать о нём больше, ровно как и о другом блоке информационной системы.

Да увидеть его наконец на линии уже интересно!…

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 12.05.2023):
> Да увидеть его наконец на линии уже интересно!…

Он не выйдет на линию…

Цитата (АлексейУЗ, 13.05.2023):
> Цитата (CDS-Sovenok-2017, 12.05.2023):
>
> Он не выйдет на линию…

Почему не выйдет?

Может имеется ввиду его несовместимость по системам безопасности? Но это решается просто.

Цитата (leoMPTS, 13.05.2023):
> Почему не выйдет?

Потому что они по факту запчасти для основного подвижного состава киевского метрополитена.
Слишком затратно ставить на варшавские вагоны киевскую АРС-АЛС, информатор и так далее.
И в официальном релизе они упомянуты как доноры.

Цитата (POTAPYCH, 13.05.2023):
> И в официальном релизе они упомянуты как доноры.

Официальный релиз Вы считаете СМИ или другие источники?

Цитата (POTAPYCH, 13.05.2023):
> И в официальном релизе они упомянуты как доноры.


Цитата (Виталий Кличко, 25.04.2023):
> Отримані вагони, насамперед, будуть використовуватися як технічні донори для проведення капітальних ремонтів діючого рухомого складу. Але частина цих вагонів буде експлуатуватися як повноцінний рухомий склад на лініях підземки.

Цитата (leoMPTS, 13.05.2023):
> Цитата (АлексейУЗ, 13.05.2023):
> > Цитата (CDS-Sovenok-2017, 12.05.2023):
> >
> > Он не выйдет на линию…
>
> Почему не выйдет?

варшавские номерные переданы как доноры и резервные поезда.

Цитата (plzquiet, 14.05.2023):
> резервные поезда.

Значит, есть надежда их увидеть в действии.

Вагоны 94 года по сравнению с нашими номерными то еще вопрос кто должен донором стать )

Цитата (Миша из Киева, 13.05.2023):
> Цитата (POTAPYCH, 13.05.2023):
> > И в официальном релизе они упомянуты как доноры.
>
>
> Цитата (Виталий Кличко, 25.04.2023):
> > Отримані вагони, насамперед, будуть використовуватися як технічні донори для проведення капітальних ремонтів діючого рухомого складу. Але частина цих вагонів буде експлуатуватися як повноцінний рухомий склад на лініях підземки.

Чтобы их сдать в пассажирскую эксплуатацию их надо было передать 60 вагонов, но передали всего 6 поэтому автор комментарий сомневается что его сдадут в пассажирскую эксплуатациб

Цитата (Glavvagon, 13.05.2023):
> Цитата (POTAPYCH, 13.05.2023):
> > И в официальном релизе они упомянуты как доноры.
>
> Официальный релиз Вы считаете СМИ или другие источники?

Тебе приказ скинуть?

Цитата (АлексейУЗ, 16.05.2023):
> Тебе приказ скинуть?

Да. Скинь мне приказ.

Кстати, работать ему точно здесь?
А не на Оболони?

На русскую колею перешили этот поезд?

Цитата (XPUser2600, 13.06.2023):
> На русскую колею перешили этот поезд?

Шо?))

Цитата (XPUser2600, 13.06.2023):
> На русскую колею перешили этот поезд?

А как его должны «перешить»?
Тележки поменять - или родные перетянуть?

Так же, как в Днепре переделывают приобретенные в Германии б/у трамвайные вагоны с колеи 1435 мм на 1524.

Цитата (tavalex2007, 13.06.2023):
> Так же, как в Днепре переделывают приобретенные в Германии б/у трамвайные вагоны с колеи 1435 мм на 1524.

Вот оно что...
Ну, скорее бы тогда до дела дошло!

Цитата (plzquiet, 14.05.2023):
> Цитата (leoMPTS, 13.05.2023):
> > Цитата (АлексейУЗ, 13.05.2023):
> > > Цитата (CDS-Sovenok-2017, 12.05.2023):
> > >
> > > Он не выйдет на линию…
> >
> > Почему не выйдет?
>
> варшавские номерные переданы как доноры и резервные поезда.

Так надо поскорее Тбилиси звонить в Варшаву. Тбилисский ЗРЭПС перекрасит вагоны, заменит информатор с Варшавского на Тбилисский и также заменит колесные пары для рельсов колей 1520мм.

Тележки ему от кого достались в итоге?

Цитата (Sергий, 14.06.2023):
> Тележки ему от кого достались в итоге?

Наверное от списанных вагонов достали.