Я с нетерпением жду вагонов-москвичей (81-765/766/767) в Тбилиси. Я устал от всяких Ежей и Ем и Номерных. Хочу новинку!

Quote (XPUser2600, 09.05.2023):
> Я с нетерпением жду вагонов-москвичей (81-765/766/767) в Тбилиси. Я устал от всяких Ежей и Ем и Номерных. Хочу новинку!

> Старые модели намного красивее и эстетичнее.

> Старые модели намного красивее и эстетичнее.
Полностью согласен. Но мне не терпится когда новые Москвы введут в эксплуатацию. Вот красивее всех - Немодернизированные вагоны.

Quote (XPUser2600, 09.05.2023):
> Я с нетерпением жду вагонов-москвичей (81-765/766/767) в Тбилиси. Я устал от всяких Ежей и Ем и Номерных. Хочу новинку!

Я предпочитаю эти легендарные вагоны

Цитата (Niklaus_1912, 09.05.2023):
> Quote (XPUser2600, 09.05.2023):
> > Я с нетерпением жду вагонов-москвичей (tel:81-765/766">81-765/766/767) в Тбилиси. Я устал от всяких Ежей и Ем и Номерных. Хочу новинку!
>
> > Старые модели намного красивее и эстетичнее.

при этом они шумнее и менее удобны-Тбилиси надо быть современным, а не только красивым и эстетичным городом.

Цитата (XPUser2600, 10.05.2023):
мне не терпится когда новые Москвы введут в эксплуатацию. Вот красивее всех - Немодернизированные вагоны.

Простите, не понял, а каким таким образом в Тбилиси может вдруг появиться "Москва"???

Цитата (Sp.Ar., 11.05.2023):
> а каким таким образом в Тбилиси может вдруг появиться "Москва"???
Ещё в 2021 году МВМ выиграл тендер, и сейчас грузинская сторона подтверждает, что не намерена отказываться от них как от поставщика из-за слишком высокой разницы в цене между ними и следующими участниками.
https://bm.ge/ka/article/tbilisis-meria-...126003/

Цитата (MirZz, 11.05.2023):
> Ещё в 2021 году МВМ выиграл тендер, и сейчас грузинская сторона подтверждает, что не намерена отказываться от них как от поставщика из-за слишком высокой разницы в цене между ними и следующими участниками.

Да, любопытная история... Интересно, это должна быть обычная "Москва", или какая-то спецмодификация?

Немного обидно, что «Москва» раскручивается…

Всё-таки «Нева» и «Ладога» будут посимпатичнее.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 11.05.2023):
> «Ладога»

Очень на любителя, да и по сути 760 с измененным интерьером.


Цитата (CDS-Sovenok-2017, 11.05.2023):
> «Нева»

Её дальнейшее развитие вполне себе существует в Варшаве
https://transphoto.org/photo/1742631/

> Да, любопытная история... Интересно, это должна быть обычная "Москва", или какая-то спецмодификация?
По моему с другой окраской. Т. К. Маршрутоуказатель не нужен здесь, Метровагонмаш может сделать так чтобы на нем показывался "Metro Tbilisi" или же "Тбилисское метро" на грузинском, как на Номерных и Емах.
ПС: По-моему еще будут в кабинах машиниста кнопки, у которых их назначения на Грузинском будут написаны.

Цитата (MirZz, 11.05.2023):
> Цитата (CDS-Sovenok-2017, 11.05.2023):
> > «Нева»
>
> Её дальнейшее развитие вполне себе существует в Варшаве
> https://transphoto.org/photo/1742631/

Уродец, наша НеВа намного красивее

Цитата (Makach, 11.05.2023):
> Уродец

Хороший дизайн, перекликается с номерными


Цитата (plzquiet, 10.05.2023):
> при этом они шумнее

Шум можно разделить на две части:
1. Внутренний, это то, что генерируется вагоном. Обычно под ним подразумевают шум при разгоне и торможении. Но его очень просто убрать: достаточно заменить оригинальные карданные муфты на зубчатые. После такой замены двигатели едва слышно.
2. Внешний, это шум движения по тоннелю. Тут можно несколько путей наметить. Один из них это содержание верхнего строения пути, это ещё и уменьшает вибрации и излишнее качание вагона. Ещё одним путём можно наметить улучшение шумоизоляции вагонов. Например можно салонокомплект обклеить с обратной стороны шумопоглощающим материалом. Можно ещё над окнами поработать чтобы сделать плотно закрывающиеся форточки.

По ценам 2021 года в рублях муфты + шумоизолирующий материал это всего в сумме менее 1 млн. рублей, из которых около 700 тыс. рублей уйдёт на муфты (на примере муфт KWD ZK 306-6).

Цитата (MirZz, 11.05.2023):
> Цитата (CDS-Sovenok-2017, 11.05.2023):
> > «Ладога»
>
> Очень на любителя, да и по сути 760 с измененным интерьером.

Тогда, скорее, «Яуза» с внутрянкой «Оки».
Что тоже неплохо.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 11.05.2023):
> «Яуза» с внутрянкой «Оки»

Это "Юбилейный"

1) А какая модификации "Москвы"? (Понятное дело, что при поставках за пределы этого города маркетинговое название меняется, какое придумают тут, тоже интересно). 765 (2019) или 775 (2020)?
2) ЭМУ в метро полезно даже в системах из одной линии, но выводить на нем статикой строчку типа логотипа или фразы "Метро такого-то города" считаю неправильным, ибо спускаясь в метро, пассажир вроде обычно догадывается, что он не на корабль или самолет садится, а напиваются до такого состояния, чтобы не вспомнить, в каком ты городе, довольно немногие и/или очень редко. Извините, если душню. На ЭМУ можно выводить много полезной информации, например, следующую станцию, как это на боковых табло 775-ых сделано в Москве, либо конечную станцию, либо и то, и то двумя строчками, что тоже удобно. Это поможет понять, в какую сторону едет этот поезд, не ища указатель на станции, ведь настеночный, собственно поездом, и перекрыт. Можно еще текущее время, тоже удобно. И еще чего можно придумать.

> А какая модификации "Москвы"?
81-765/766/767

> Можно еще текущее время, тоже удобно.
В обоих торцах любой станции Тбилисского метро есть часы. Не нужно.

>Это поможет понять, в какую сторону едет этот поезд,

В наклонных ходах уже есть собственно указатели направлений. В общем бесполезная штука.

Цитата (MirZz, 11.05.2023):
> Ещё в 2021 году МВМ выиграл тендер, и сейчас грузинская сторона подтверждает, что не намерена отказываться от них как от поставщика из-за слишком высокой разницы в цене между ними и следующими участниками.
> https://bm.ge/ka/article/tbilisis-meria-...126003/

В нынешней сложной политической обстановке этот контракт может быть еще десять раз пересмотрен.

Цитата (Sp.Ar., 12.05.2023):
> Цитата (MirZz, 11.05.2023):
> > Ещё в 2021 году МВМ выиграл тендер, и сейчас грузинская сторона подтверждает, что не намерена отказываться от них как от поставщика из-за слишком высокой разницы в цене между ними и следующими участниками.
> > https://bm.ge/ka/article/tbilisis-meria-...126003/
>
> В нынешней сложной политической обстановке
пока МВМ не под санкциями, можно надеяться

Цитата (plzquiet, 12.05.2023):
> пока МВМ не под санкциями, можно надеяться

В том-то и дело: сегодня - так, а завтра - иначе...