История:
03.06.2020 — начало линейной эксплуатации (маршрут №31)
02.2022 — последний месяц работы с начала боевых действий
08.07.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №20)
30.05.2025 — повреждён в результате боевых действий (последствия удара БПЛА)
к 12.07 — восстановлен, 13.07 — возобновление эксплуатации
19.11.2025 — повреждён в результате боевых действий (последствия удара БПЛА)
22.01.2011 — прибыл в Харьков
25.01.2011 — презентация
25.01.2011 — работал на 24 маршруте.
21.04.2011 — повторная презентация и начало полноценной работы
С завода не был оборудован кондиционером.
Дооборудован кондиционером — 06.2011
10.2019 — СР
17.04.2024 — излом узла сочленения
04.2025 — СР
История
30.09.2019 — начало линейной эксплуатации (маршрут №20)
04.10.2019 — ДТП
30.06.2021 — 01.09.2021: не эксплуатировался
25.02.2022 — последний день работы с начала боевых действий
29.07.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №20)
Маршруты
30.09.2019 — 03.02.2020: маршрут №20 (12-часовой график)
21.03.2020 — 08.05.2020: маршрут №6
28.05.2020 — 11.01.2021: маршрут №11 (будни, пик)
11.01.2021 — 29.08.2021: маршрут №20 (12-часовой график)
04.11.2021 — 25.02.2022: маршрут №27 (будни, пик)
29.07.2022 — н.в.: маршрут №20
EXIF
Make/Manufacturer:
Xiaomi
Model:
M2101K6G
Date and Time:
21.04.2023 10:08
Exposure Time:
1/120 sec
Aperture Value:
1.9
ISO Speed:
51
Focal Length:
6.04 mm
Equivalent Focal Length:
25 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Transphoto
哈爾科夫 日期: 21 四月 2023 年, 星期五
链接