TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Каунас, Škoda 14Tr № 329
  Каунас,  Škoda 14Tr № 329  —  маршрут 11
Šv. Gertrūdos gatvė / Savanorių prospektas

Автор: KNS · Каунас           Дата: 30 квітня 2009 р., четвер

Статистика

Опубліковано 01.05.2009 07:06 MSK
Переглядів — 1662

Детальна інформація

Каунас, Škoda 14Tr № 329

Депо/Парк:UAB "Kauno autobusai" троллейбусный парк
Держномер:BEZ 372
З...:02.2006
Модель:Škoda 14Tr
Побудований:1991
Заводський №:11834
Поточний стан:Відправлено до іншого міста (02.2020) Не експлуатується
Призначення:Пасажирський
Відсторонений:10.10.2019
Примітка:До 2005 — Škoda 15Tr03/6. С ≥ 02.2020 — Молетай, 329

Параметри зйомки

Модель камеры:PENTAX Optio 50L
Время съёмки:30.04.2009 19:19
Выдержка:15642/1000000 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:64
Фокусное расстояние:5.4 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 14

01.05.2009 11:17 MSK
Посилання
Ааре Оландер · Таллінн
Фото: 8764
Кстати это не 14Тр, а укороченный 15Тр.
0
+0 / –0
01.05.2009 11:37 MSK
Посилання
FlasH · Луганськ
Фото: 345
Ого! Не думал что так бывает. А в связи с чем укорочен?
0
+0 / –0
01.05.2009 18:06 MSK
Посилання
Mettal · Вільнюс
Фото: 2454 · Переклад сайту (LT)
С тем, что в Каунасе нету такого большого пасспотока, чтоб гармошки окупались.
0
+0 / –0
01.05.2009 19:47 MSK
Посилання
KNS · Каунас
Фото: 644
был 15Тр, стал 14Тр :)
0
+0 / –0
01.05.2009 19:53 MSK
Посилання
Steve · Київ
Фото: 678
А так и не скажешь что это был 15тр!
0
+0 / –0
03.05.2009 00:50 MSK
Посилання
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (Steve1986, 01.05.2009):
> А так и не скажешь что это был 15тр!

Так это-же литовцы. Они из двух трупов собирают то что называется "Не бито, не крашено, все навороты кроме кожи, только один хозяин, только что из Германии." :))
0
+0 / –0
03.05.2009 08:33 MSK
Посилання
tavalex2007 · Київ
Фото: 17128 · Фотомодератор
Я просто в шоке!
0
+0 / –0
14.05.2010 17:57 MSK
Посилання
Kirill Medvedev · Київ
Фото: 67
Никогда не думал что 15тр тоже укорачивали, как ЮМЗ-Т1
0
+0 / –0
14.05.2010 18:23 MSK
Посилання
Фото: 629
А вот в природе есть 14тр+14тр=15тр???
0
+0 / –0
14.05.2010 20:04 MSK
Посилання
Kirill Medvedev · Київ
Фото: 67
Цитата (Road_Runner, 14.05.2010):
> А вот в природе есть 14тр+14тр=15тр???

Разве что поезд)))
0
+0 / –0
14.05.2010 20:32 MSK
Посилання
Фото: 629
Сцепка это не то. Я имел ввиду что из двух 14тр зделали гармошку 15тр
0
+0 / –0
16.05.2010 02:39 MSK
Посилання
Kirill Medvedev · Київ
Фото: 67
Цитата (Road_Runner, 14.05.2010):
> Сцепка это не то. Я имел ввиду что из двух 14тр зделали гармошку 15тр

Мне кажется что по деньгам это будет очень дорого. И нецелесообразно
0
+0 / –0
16.05.2010 02:54 MSK
Посилання
Niemand · Санкт-Петербург
Фото: 2259
Цитата (Road_Runner, 14.05.2010):
> Сцепка это не то. Я имел ввиду что из двух 14тр зделали гармошку 15тр

Нужно усиливать раму "головы" наваривать, самое главное это рассчеты. Чтобы вся эта хрень не пошла криво. Для этого есть заводы и КБ.
0
+0 / –0
09.01.2019 22:18 MSK
Посилання
GPS_27 · Київ
Фото: 2364
Заметно, что вертикальная стойка перед задниими дверьми тоньше и нет выдвижных ступенек.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2026
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика