Moszkva, MTTCh — 3423; Moszkva, MTTCh — 3419 — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Moszkva, MTTCh — 3423; Moszkva, MTTCh — 3419

Moszkva,	MTTCh	— 3423	— Viszonylat 28, СМЕ 3423+3421
MTTCh		— 3421	— Viszonylat 28, СМЕ 3423+3421
MTTCh		— 3419	— Viszonylat 6, СМЕ 3419+3403
MTTCh		— 3403	— Viszonylat 6, СМЕ 3419+3403

Кольцо "Метро "Сокол" (трамвайное, 2007-2008)

Készítette: Алексей ·

Lipeck Dátum: 6 május 2008 ., kedd

Statisztikák

Publikálva 02.05.2023 00:20 MSK
Megtekintések — 360

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +20

Mitay	+1
Alexandr Matr	+1
Андрей Татрин	+1
Vladlen99	+1
Matesz001	+1
Константин Андреев	+1
an-tonik	+1
Томич	+1
Dima61	+1
IgorVladimirovich	+1
Andrey_1989	+1
ReDmiFoxy	+1
nss991	+1
Александр Шанин	+1
echoes97	+1
Сергей Александров	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Фесенко Кирилл	+1
1Rегион	+1
Владислав Лысов	+1

Kép elérhetősége

Moszkva, MTTCh — 3423

Kocsiszín/üzem:	Krasnopresnenskoye tram depot
kezdete:	09.2007
típus:	MTTCh
Gyártási év:	09.2007
Gyári szám:	69
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (05.2015) Leállítva
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	09.2007 ex Baumana, Tatra T3SU # 2848; 09.1994 ex 5848. 05.2015 to Apakova, 1413; 03.2020 to 30223; 08.2020 to Krasnopresnenskoye
1988-1993 — Октябрьское трамвайное депо 09.2007 — КР 03.2008-02.2010 — СМЕ 3423+3421 05.2010-07.2010 — СМЕ 3423+3405 07.2010 — СМЕ 3423+3426 09.2010-12.2014 — СМЕ 3423+3421

Moszkva, MTTCh — 3419

Kocsiszín/üzem:	Krasnopresnenskoye tram depot
kezdete:	08.2007
típus:	MTTCh
Gyártási év:	08.2007
Gyári szám:	65
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (03.2015)
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	08.2007 ex Baumana, Tatra T3SU # 2854; 09.1994 ex 5854. 03.2015 to Apakova, 1379; 04.2017 to 30186; 03.10.2020 to Apakova (TRZ); 14.03.2022 to Nizhny Novgorod, 2702; 04.07.2022 to 2777; 07.2022 to 2608; 07.2022 to 2777
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 5854+5474 (начало 90-х годов) Был оборудован АСМ-ПП. С 07.2005 по 08.2005 временно передавался в Краснопресненское депо для обследования пассажиропотока на маршруте № 15 После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 3419+3403 (30.04.2008 — 04.2009) СМЕ 3419+3399 (05.2009 — 12.2014) СМЕ 1379+1380 (04.2015 — 04.2017) СМЕ 30186+30187 (04.2017 — 09.2020) Нижний Новгород

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A620
Software or Firmware:	GIMP 2.10.34
Date and Time:	06.05.2008 11:18
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	3.5
Focal Length:	14.926 mm
Flash:
Metering Mode:	Pattern
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 4

02.05.2023 00:27 MSK
Link

Южанин

Képek: 1032

Самая приятная цветовая гамма у модернизированных Татр.

+7 / –1

02.05.2023 15:09 MSK
Link

ARTём ·

Moszkva

Képek: 1261

Да. Под "слоновую кость" - самая стильная...
А не ядовитое уродство, которое потом из них делали в Апакова.

+2 / –1

02.05.2023 15:17 MSK
Link

CDS-Sovenok-2017

Képek: 5

Неплохо-неплохо…
Но лучше классической «яичницы», на мой вкус, ничего не придумано :-)

–1

+0 / –1

02.05.2023 19:19 MSK
Link

Гриша ·

Moszkva

Nincsenek képek

Цитата (Южанин, 02.05.2023):
> приятная цветовая гамма у модернизированных Татр.

И у немодернизированных тоже. Это классическая цветовая гамма Т3, еще даже до появления в конце 80-ых бело-желтых Татр.
Голубой бренд их просто испортил и изуродовал.

+3 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.