Масква, МТТЧ № 3423; Масква, МТТЧ № 3419 — Фота — Гарадскі электратранспарт

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Масква, МТТЧ № 3423; Масква, МТТЧ № 3419

Масква,	МТТЧ	№ 3423	— маршрут 28, СМЕ 3423+3421
МТТЧ		№ 3421	— маршрут 28, СМЕ 3423+3421
МТТЧ		№ 3419	— маршрут 6, СМЕ 3419+3403
МТТЧ		№ 3403	— маршрут 6, СМЕ 3419+3403

Кольцо "Метро "Сокол" (трамвайное, 2007-2008)

Аўтар: Алексей ·

Липецк Дата: 6 мая 2008 г., аўторак

Статыстыка

Апублікавана 02.05.2023 00:20 MSK
Праглядаў — 362

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +20

Mitay	+1
Alexandr Matr	+1
Андрей Татрин	+1
Vladlen99	+1
Matesz001	+1
Константин Андреев	+1
an-tonik	+1
Томич	+1
Dima61	+1
IgorVladimirovich	+1
Andrey_1989	+1
ReDmiFoxy	+1
nss991	+1
Александр Шанин	+1
echoes97	+1
Сергей Александров	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Фесенко Кирилл	+1
1Rегион	+1
Владислав Лысов	+1

Сталая спасылка на фота

Масква, МТТЧ № 3423

Дэпо / Парк:	Краснопресненское трамвайное депо
З...:	09.2007
Мадэль:	МТТЧ
Пабудаваны:	09.2007
Заводскі №:	69
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (05.2015) Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	До 09.2007 — Баумана, Tatra T3SU № 2848; до 09.1994 — 5848. С 05.2015 — Апакова, 1413; с 03.2020 — 30223; с 08.2020 — Краснопресненское
1988-1993 — Октябрьское трамвайное депо 09.2007 — КР 03.2008-02.2010 — СМЕ 3423+3421 05.2010-07.2010 — СМЕ 3423+3405 07.2010 — СМЕ 3423+3426 09.2010-12.2014 — СМЕ 3423+3421

Масква, МТТЧ № 3419

Дэпо / Парк:	Краснопресненское трамвайное депо
З...:	08.2007
Мадэль:	МТТЧ
Пабудаваны:	08.2007
Заводскі №:	65
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (03.2015)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	До 08.2007 — Баумана, Tatra T3SU № 2854; до 09.1994 — 5854. С 03.2015 — Апакова, 1379; с 04.2017 — 30186; с 03.10.2020 — Апакова (ТРЗ); с 14.03.2022 — Нижний Новгород, 2702; с 04.07.2022 — 2777; с 07.2022 — 2608; с 07.2022 — 2777
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 5854+5474 (начало 90-х годов) Был оборудован АСМ-ПП. С 07.2005 по 08.2005 временно передавался в Краснопресненское депо для обследования пассажиропотока на маршруте № 15 После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 3419+3403 (30.04.2008 — 04.2009) СМЕ 3419+3399 (05.2009 — 12.2014) СМЕ 1379+1380 (04.2015 — 04.2017) СМЕ 30186+30187 (04.2017 — 09.2020) Нижний Новгород

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot A620
Программное обеспечение:	GIMP 2.10.34
Время съёмки:	06.05.2008 11:18
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	3.5
Фокусное расстояние:	14.926 мм
Вспышка:
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Паказаць цалкам

Каментары · 4

02.05.2023 00:27 MSK
Спасылка

Южанин

Фота: 1044

Самая приятная цветовая гамма у модернизированных Татр.

+7 / –1

02.05.2023 15:09 MSK
Спасылка

ARTём ·

Масква

Фота: 1271

Да. Под "слоновую кость" - самая стильная...
А не ядовитое уродство, которое потом из них делали в Апакова.

+2 / –1

02.05.2023 15:17 MSK
Спасылка

CDS-Sovenok-2017

Фота: 5

Неплохо-неплохо…
Но лучше классической «яичницы», на мой вкус, ничего не придумано :-)

–1

+0 / –1

02.05.2023 19:19 MSK
Спасылка

Гриша ·

Масква

Няма фота

Цитата (Южанин, 02.05.2023):
> приятная цветовая гамма у модернизированных Татр.

И у немодернизированных тоже. Это классическая цветовая гамма Т3, еще даже до появления в конце 80-ых бело-желтых Татр.
Голубой бренд их просто испортил и изуродовал.

+3 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.