«Живее всех живых!» <3
Желаю им поработать как можно больше!)

Согласен, хорошие вагоны!

Цитата (lvs97a, 29.04.2023):
> Согласен, хорошие вагоны!

Этому вагону нужна покраска, а то выглядит очень паршиво

>нужна покраска, а то выглядит очень паршиво

Здесь бы и фары поменять, страшно становится при их виде.

Да порезать этот хлам, да и дело с концом

А ездить на чём будем?

На новых вагонах. По конкурсам уже трамваи приходят. Пришёл новый низкопольник - списали это ведро на фото.

Вот когда этот новый низкопольный вагон придёт, тогда пусть и списывают относительно неплохой вагон, я в нем езжу очень часто, по ощущениям от поездки этот 1028 намного лучше КВР 86-х. Да и в любом случае, в первмою очередь будут списывать 1030, а не 1028.

Цитата (lvs97a, 29.04.2023):
> А ездить на чём будем?

На КРМенных ЛВС-86К

Цитата (Cypok, 29.04.2023):
> Пришёл новый низкопольник - списали это ведро на фото.

Так в ТП-1 не придёт.
И в ТП-5.
Мы на контакторных вагонах до пенсии будем ездить.
В РФ уже дефицитный бюджет. УТМ уже заваливает поставки вагонов в ТП-3, так как работников отжало военное производство.
Отрезвейте наконец, мы с ЛВС-86К войдём в 2030-й точно, а может и в 2040?

Цитата (lvs97a, 29.04.2023):
> Вот когда этот новый низкопольный вагон придёт, тогда пусть и списывают

Я именно это и предлагаю, читаем внимательно:

Цитата (Cypok, 29.04.2023):
> Пришёл новый низкопольник - списали это ведро на фото.

Цитата (Potato, 29.04.2023):
> Отрезвейте наконец, мы с ЛВС-86К войдём в 2030-й точно, а может и в 2040?

Если это так, то, конечно, ничего хорошего в этом нет. С ЛВС светлого настоящего и будущего не построить.

Цитата (Potato, 29.04.2023):
> мы с ЛВС-86К войдём в 2030-й точно, а может и в 2040

Ну Машки вон лет 45 по городу с пассажирами откатались. ЛВСам, видимо, не меньше предстоит)

Цитата (Cypok, 29.04.2023):
> С ЛВС светлого настоящего и будущего не построить.

ОтКВРенные вполне себе светлые и тёплые, и уютные. А уж большие окна накопителей, в которые можно высунуться, подставив ветру лицо, это вообще редкий аттракцион в наше время

Всё же надо и о пенсионерах подумать и мамах с колясками, после КВРа вагон как был высокополом, так им и остался. А что касается лица в форточку, с одной стороны да, здорово, а с другой такая вентиляция заканчивается в первой же пробке, выделенок-то мало.

Цитата (Cypok, 29.04.2023):
> Всё же надо и о пенсионерах подумать и мамах с колясками, после КВРа вагон как был высокополом, так им и остался.

С одной стороны да, а с другой, трамвай в городе сейчас мало где не дублируется автобусами, которые низкопольные почти все

Всё же, я считаю, весь транспорт, в т. ч. трамваи, должн быть доступен всем категориям граждан. Бабушка не должна карабкаться в ЛВС, мама не должна заносить коляску в вагон. Конечно, в случае чего им помогут, но вся прелесть низкопольников именно в том, что войти в трамвай и закатить коляску можно самостоятельно. Особенно актуально на совмещёнке.

Цитата (Potato, 29.04.2023):
> Отрезвейте наконец, мы с ЛВС-86К войдём в 2030-й точно, а может и в 2040?

Не факт, если все контракты будут выполнены от ПК ТС.
В СПб сейчас на вскидку 372+ штук старичков, включая ЛВС 86, 134 (не считая более менее смотрящихся пчёлок), ТС-77, 147К.

Да и может остаться мизер по типу 50 штук. А если их откапиталить, то вообще всё шик будет.
Да и часто город проводит неожиданные конкурсы на поставку новых трамваев.



Всего же к концу 2028 года планируется получить 596 трамваев и 587 троллейбусов, сообщил Петербургский «Горэлектротранс».

Цитата (Potato, 29.04.2023):
> УТМ уже заваливает поставки вагонов в ТП-3

Вы думаете они за 7 лет до 30 года не смогут сделать этот заказ? Да и если не смогут, то это не так уж и плохо, мало кто хочет видеть трамваи от УТМ.

Цитата (Potato, 29.04.2023):
> Отрезвейте наконец, мы с ЛВС-86К войдём в 2030-й точно, а может и в 2040?

На ближайшие 2-3 года запланирована такая закупка вагонов, что все 86К и 99К уйдут.

Вот когда вагоны реально поступят, тогда и поговорим.
Слова "секвестирование бюджета" вам ничего не говорят?

Справедливости ради, пока я не слышал о секвестировании бюджета в части закупок ОТ. И ни один контракт не приостановлен или уменьшен.

Зато формулировки в закупках с поставкой до 2026 года уже заметно более осторожные.
"Повод для разговора", а не конкретные вагоны в конкретные сроки за конкретные деньги.

И потом, даже если бюджет будет выделен в полном объеме, сколько вагонов на него получится купить?
Для примера, за пять лет 71-623 подорожал почти втрое.

Цитата (alx96, 30.04.2023):
> Да и если не смогут, то это не так уж и плохо, мало кто хочет видеть трамваи от УТМ.

Кому-то эти вагоны всё равно придётся сделать так или иначе. Даже если город откажется от идеи ретро-дизайна, то всё равно Богатыри и Невские обновлению парка Блохина ну никак не помогут.

Цитата (Stanly, 01.05.2023):
> Кому-то эти вагоны всё равно придётся сделать так или иначе.

Есть ПК ТС и УКВЗ, к ним как-то доверия больше.