Между прочим, схема не совсем точна. На ней нет нелепого 18 маршрута "7 квартал - Учебный центр ВАЗа - Завод "Трансформатор". Наверное не только я не понимаю логики дать один и тот же номер совершенно разным маршрутам, проложенным по разным улицам с разными конечными, но этого также не понимают по-крайней мере создатели схемы.

Троллейбусные маршруты №№ 18, 24 работают по заказу ПО Трансформатор (в формате заказных перевозок). В реестре маршрутов города их нет.

Неточности в схеме:
— нет ОП «Магазин Северянка» близ пересечения улиц Ленина и Горького
— много "Азотреммашей". Хотя, по сути и всей официальности, конечная у 21-го — ОП «Транспортный цех».
— нет ОП «Сквер им. Вадима Леванова» на ул. Лизы Чайкиной
— "Белоруская" (на ул. Баныкина)

P.s.: как-то остановки с названиями улиц без обозначения "ул. ..." выглядят какими-то незавершёнными :/

Ещё 4 года назад было 12 маршрутов (хорошо, 11 - если 24 за полноценный не считать https://transphoto.org/photo/1366407), а уже стало 9(((

Цитата (Мистер Гуй, 07.02.2024):
> было 12 маршрутов, а стало 9

Нашёл ещё одно отличие от предыдущей схемы. Кольцевые маршруты 13 и 14 стали заезжать к Набережной - по Спортивной и Степана Разина.

В ноябре 2023 года точно такую же схему я зафоткал в троллейбусе 22-го маршрута, сев в него на ОП "Речпорт". На тот момент 22-й ходил ещё до Соцгорода. Было до этого несколько месяцев, что пускали его до Зоны Отдыха, но потом "признали эксперимент неудачным".

А с января этого года снова направили 22-й в Зону Отдыха. Но данной схеме это не отразили.