Богданчик! Ты почему такой маленький? - Да болел в детстве...

Цитата (Артур Р., 28.04.2009):
> Богданчик! Ты почему такой маленький? - Да болел в детстве...

:))

Уродство какое-то, а не троллейбус.

А штанги у него стандартной длины? Или короче обычных?

Штанги здесь немного короче кажутся из-за ракурса. А так вроде стандартной длины.

А вот какая-то непропорциональность есть. Длина короткая, база обычная - в итоге коротковатые свесы вышли.

Цитата (Vitaliy Lukk, 28.04.2009):
> Уродство какое-то, а не троллейбус.

Зато какой он манёвренный!

ПАЗ рогатый...

Цитата (FlasH, 28.04.2009):
> А вот какая-то непропорциональность есть. Длина короткая, база обычная - в итоге коротковатые свесы вышли.

База тоже уменьшена.

Это троллейбус чисто для маршрутов с малым пассажиропотоком. А вообще, в больших городах надо вешать дополнительные пары проводов, рядом с основными, и использовать их для таких троллейбусов в маршруточном режиме. Троллейбусы-маршрутки такие чтобы ездили и останавливались не на всех остановках, и обгоняли обычные))))

Класс! Красота! Нам бы такие!

Цитата (Aztec, 28.04.2009):
> Это троллейбус чисто для маршрутов с малым пассажиропотоком.

А смысл троллейбуса на малых пассажиропотоках? На таких потоках он нерентабелен по определению.

> использовать их для таких троллейбусов в маршруточном режиме.

"Маршруточный" режим работы автобуса сам по себе - извращенство, ведущее к авариям. Так зачем же троллейбусы еще к этому приплетать, они и так не особо маневренные, а тут еще в таком "экстремальном" режиме работать будут.

Цитата (Михаил Костров, 28.04.2009):
> А смысл троллейбуса на малых пассажиропотоках?

Я вижу смысл в том, что можно такое пускать разрывными сменами, полуденный непик, и вечерний, когда людей не так много, но возить надо. Чтобы вместо того, что будет ездить один троллейбус вместимостью 2N человек, пустить такое троллейбус, который будет вмещать N человек, но ходить в два раза чаще, при этом, естественно, не в ущерб комфорту (то есть чтобы заполняемость не была очень высокой).

Если внедрять ночные маршруты,он бы подошел.

Цитата (Vitaliy Lukk, 28.04.2009):
> Уродство


Цитата (IKARUSist, 28.04.2009):
> рогатый

Странно, почему когда люди видят детёнышей животных, они умиляются, а когда троллей - сердятся.

Одним словом, ужас!

В Крыму так и есть - две КС - одна, та что ближе к тротуару для городского сообщения, а вторая для междугороднего.

Красавец!:)

Цитата (Aztec, 28.04.2009):
> Это троллейбус чисто для маршрутов с малым пассажиропотоком.

Как и ТролЗа Мегаполис, кстати. Так что это ещё вопрос, кто рентабельный, а кто нет.

Цитата (Олег Сывороткин, 29.04.2009):
> Красавец!:)
ПОДДЕРЖИВАЮ!

Ну как по мне Т601-й лучше. Этот ну совсем короткий. Как огрызок какой то. А вообще "БОГДАНы" троллейбусы мне нравятся.

Это прототип

И длина 9,99 метра. И он очень красивый.

Удалось прокатится?

Нет, увы, не удалось. Только на ЮМЗ. Удалось сфотографировать, фото я показывал. Еще крокодила видел, правда сзади. Впечатлил меня этот трехосный красавец.