Это к/ст "Улица Солдата Корзуна"

Это кольцо, а не к/ст, потому как диспетчерской тут нет

Цитата (frunzenecc, 14.04.2023):
> диспетчерской тут нет

А вот если бы была, можно было бы до Ломоносовской продлить

Цитата (Северная Столица, 14.04.2023):

> А вот если бы была, можно было бы до Ломоносовской продлить

Зачем? Стоять в пробках и делать муторный разворот через Красных Зорь с заездом к метро? Можно доехать до часто ходящих 114 и 239 автобусов и доехать до Ломоносовской спокойно.

Цитата (frunzenecc, 14.04.2023):
> Это кольцо, а не к/ст, потому как диспетчерской тут нет

Какие-то не очень актуальные правила, на мой взгляд. Иногда конечные находятся не на кольце, и там нет диспетчерской, но кольцом такую остановку никак не назвать. А по сути это конечная остановка для того или иного маршрута, и проходная остановка для других. Или наоборот, когда на кольце на конечной нет диспетчерской, а расположена она на проходной для маршрута остановке. Диспетчерская есть, но это не конечная.

Цитата (ХОККЕИСТ, 14.04.2023):
> Зачем? Стоять в пробках и делать муторный разворот через Красных Зорь с заездом к метро? Можно доехать до часто ходящих 114 и 239 автобусов и доехать до Ломоносовской спокойно.

А 114 и 239 не буду в тех же пробках стоять? И чем разворот через бульвар Красных Зорь муторнее, чем разворот через Таллинскую, Генерала Хрулёва и прочие подобные развороты?


Цитата (TimoN, 14.04.2023):
> Какие-то не очень актуальные правила, на мой взгляд.

Конечная станция (к/ст) - отстойно-разворотная площадка с диспетчерской, кольцо - отстойно-разворотная площадка без диспетчерской. Для остальных конечных указывать в МС элемент УДС, на котором они расположены. Не знаю, как для Тирасполя, но для Петербурга (в части электротранспорта) вполне простой и актуальный принцип.

Цитата (frunzenecc, 14.04.2023):
> Это кольцо, а не к/ст

Ранее в подписи вообще стояло "проспект Ветеранов", я думаю человек на это указывал, но сейчас уже исправили и незаслуженно полетели минусы

Продление до бул. Красных Зорь - сомнительная идея. На ту конечную разумнее всего пустить маршруты как раньше 14 и 16 (до пл. Труда и Смольного).
36 до него ходил со стороны Купчино. Толку-то, никто всё равно не ездил, да ещё троллейбус делал непонятный круг для подъезда к метро.

Цитата (Северная Столица, 14.04.2023):
> Цитата (ХОККЕИСТ, 14.04.2023):

> А 114 и 239 не буду в тех же пробках стоять? И чем разворот через бульвар Красных Зорь муторнее, чем разворот через Таллинскую, Генерала Хрулёва и прочие подобные развороты?

Троллейбус априори медленнее автобуса. Особенно автобуса частной компании. Вы помните как разворачивался одно время 36 на Красных Зорь? После путепровода до Бабушкина , потом направо до Красных Зорь . От к/ст по Седова до Полярников , далее по Полярников , Бабушкина с остановкой у метро и опять на Ивановскую и на путепровод. Он от Сортировки за это время уже до Московской доедет. Бессмысленная трата времени.

Цитата (ruler-man, 14.04.2023):
> Цитата (frunzenecc, 14.04.2023):
> > Это кольцо, а не к/ст
>
> Ранее в подписи вообще стояло "проспект Ветеранов", я думаю человек на это указывал, но сейчас уже исправили и незаслуженно полетели минусы

Ну по сути это боковой проезд пр. Ветеранов, то есть обычный карман вдоль проспекта.

Это я 1210 объезжаю.