Jenakijevė, 71-623-03 nr. 3702

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Jenakijevė,

71-623-03

nr. 3702

— обкатка

Вулиця Гагаріна

Обкатка после замены первой тележки

Autorius: Дмитрий Денисенко ·

Jenakijevė Data: 2023 m. balandžio 12 d., trečiadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Licenzija: BY-NC-SA

Publikuota 12.04.2023 17:31 MSK
Peržiūrų — 944

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +37

Diman	+1
VALERA-Y-Ka	+1
BaNDiT69	+1
Fjord Below	+1
Илья	+1
Борис Кораблёв	+1
Герман Муромцев	+1
Kirill4622	+1
Георгий Лисин	+1
Серко	+1
AVB	+1
Константин Т.	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Т.Л.Н.	+1
Матвей Батуро	+1
Maksimus	+1
Андрей Сычёв	+1
Alenov	+1
Wetal	+1
RGB	+1
Александр Vl	+1
Семен Семеныч	+1
Ivan123	+1
Drid	+1
Яков Титенок	+1
Андрей Татрин	+1
Twister	+1
Rayllz	+1
New_Wave	+1
Vladimir Vill	+1
Кирилл Величко	+1
nss991	+1
MAXMASTER	+1
Yastrebov Nikolay	+1
Sergei 34	+1
Sheson	+1
s.gulaev	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Municipal Unitary Enterprise «TTU» of the administration of Yenakievo
Nuo...:	2022-12-12
Modelis:	71-623-03
Pagamintas:	2015-07
Gamyklinis numeris:	233
Dabartinė būsena:	Eksploatuojamas
Paskirtis:	Keleivinis
Pastaba:	12.12.2022 ex Saint-Petersburg, 3702
История • Начал работу на маршруте №8 • СМЕ 3701+3702 • 06.2016 — 11.2022 г.: площадка №2 • Обстрелян неизвестными из пневматического оружия в районе ост. «Стадион Металлург» 01.03.2023 г., разбито стекло напротив 2 двери • Рассыпался буксовый подшипник на второй колёсной паре слева 18.03.2023 г. • Установлена первая тележка от №7505 11.04.2023 г. • 26.05.2023 г. разбито правое стекло в кабине, заменено 17.06.2023 г. • 02.2024 г.: выкатка тележек, устранено КЗ в клеммной коробке на 1 тележке, заменена 2 тележка, заменён АВДУ-2, перепинован разъём ДЧВ на первой тележке, перепрошит ПТАД-1 под ТЭД АТ50 • Лопнул буксовый подшипник на 4 колёсной паре 23.02.2024 г. • 02.2025 – замена обеих тележек, перепрошит ПТАД-1 под ТЭД АТД-1.1. • 01.07.2025 – замена пружин центрального рессорного подвешивания. Особенности • Тяговое э/о "Чергос"

Nuotraukos parametrai

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5300
Software or Firmware:	Ver.1.03
Date and Time:	12.04.2023 12:21
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	200
Focal Length:	18 mm
Equivalent Focal Length:	27 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 4

23.04.2023 19:30 MSK
Nuoroda

Ян Иванов ·

Vladikaukazas

Foto: 596

Можете рассказать пожалуйста, какие вагоны на каких маршрутах.

+1 / –0

23.04.2023 20:43 MSK
Nuoroda

Дмитрий Денисенко ·

Jenakijevė

Foto: 2413 · Miesto redaktorius

3703, как очень проблемный в плане электроники и тормозов (дисковый тормоз срабатывает с большой задержкой: вагон даёт большую откатку в промежутке между затормаживанием электродинамическим тормозом и механическим; на вагоне постоянно вылетает ошибка модуля CAN ID 11 и перестают работать фары, и частично двери - временно лечится перезагрузкой вагона) - на 3 маршруте с наименьшим числом уклонов.
3704, 3705 и 3715 - на 1 маршруте.
3714 - на 4 маршруте.
Вообще откаткой при затормаживании страдают все ЭПРО, но 3703 делает это сильнее всего.

+1 / –0

26.04.2023 13:30 MSK
Nuoroda

Серко ·

Chelyabinsk

Foto: 245

Планируется ли увеличение выпуска?

+1 / –0

26.04.2023 13:33 MSK
Nuoroda

Дмитрий Денисенко ·

Jenakijevė

Foto: 2413 · Miesto redaktorius

Нет, водителей не хватает, а также с вагонами сейчас много проблем.

+2 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.