TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Krasnodar, 71-407 Nr 162
  Krasnodar71-407 Nr 162 
Мастерские по ремонту подвижного состава
Финальные этапы КР

Autor: Ищенко Никита · Krasnodar           Data: 12 kwietnia 2023 r., środa

Statystyka

Opublikowano 12.04.2023 16:46 MSK
Odsłon — 875

Dokładna informacja

Krasnodar, 71-407 Nr 162

Zajezdnia:MUP KTTU, Zapadnoye (Western) tramway depot
Od...:12.2013
Model:71-407
Wyprodukowany:10.2013
Numer fabryczny:218
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Początek pracy:12.12.2013

Komentarze · 4

13.04.2023 15:13 MSK
Link
Zdjęć: 1
Что с проемом двери?
Зачем его заузили?
+2
+4 / –2
13.04.2023 15:19 MSK
Link
Zdjęć: 239
Цитата (ПятерочкА, 13.04.2023):
> Что с проемом двери?
> Зачем его заузили?
https://transphoto.org/photo/1717354/?vid=338648#3055683 ответ здесь
+3
+3 / –0
13.04.2023 15:39 MSK
Link
Zdjęć: 9
Цитата (Mito, 13.04.2023):
> ответ здесь

Толку-то от этого аппендикса. Я не эксперт, но думаю, оставить одну створку было бы суразнее. А ещё: расширять если уж кабину, то основательно. А как ещё вариант личной створки для водителя? Кто-то обсуждал это? Сохранить дверь, но сделав половинку водительской. Это по-моему легче сделать, чем вот так передумывать конструкцию первой двери. Если я дурак - пусть, я просто высказал мысли. УТМ я не знаю ни технически, ни как иначе.
+8
+9 / –1
14.04.2023 02:51 MSK
Link
Zdjęć: 1
Не понять нам этого гениального хода местных мастеров.
–1
+5 / –6

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.