Автор оригинальной фотографии - Qwerty_qwertovich

Как вообще это в голову пришло?))

Заднюю секцию надо доработать :)

Надо к Витязю такую морду приделать)))

Вчера это с другом обсуждали))) Мысли материальны)))

Самое интересное, что к сегодняшнему празднику можно и погоду за окном приписать;)

ЛВС-49 - настоящий ретротрамвай: и олдфаги довольны и молодое поколение не будет рыдать по 86-м. И овцы целы и волки сыты; зачем, спрашивается, квазистиляги городу понадобились?!

61 маршрут, машина исправна!)

Бррр...как я теперь засну, после увиденного?! ))

Чрезмерное употребление алкоголя вредит вашему здоровью))

Одно окно на морде лишнее, его надо было заменить створкой двери, пусть и декоративной и нефункциональной. И морда ЛМ-49 не была пустой, как у ЛВС-86, там был здоровенный вензель завода-изготовителя.

Цитата (iva-savickii, 01.04.2023):
> Бррр...как я теперь засну, после увиденного?! ))

А как мы засыпаем после того, как увидим ЛВС-86 с мордой от ЛМ-99?

Цитата (Андрей Принцев, 01.04.2023):
> ЛВС-49 - настоящий ретротрамвай: и олдфаги довольны

Если честно - никаких эмоций, если кубики Лего позволяют так себя соединить, то почему-бы и нет. Если конечно морду не отрежут от музейного ЛМ-49.

Кстати, а что там на счет ретро вагонов для 3-го трамвайного? А то что-то тишина про них, хотя должна же уже быть информация по ним...

Складывается ситуация вызывающая вопросы, заказали ещё "ретро"-трамваев, при этом от прошлой закупки ни одного в металле публике не представили. Какая-то сомнительная эпопея с ними.

Цитата (Cypok, 02.04.2023):
> при этом от прошлой закупки ни одного в металле публике не представили. Какая-то сомнительная эпопея с ними.

Скорее всего их сознательно раньше времени не показывают.

Цитата (piterTroll, 31.03.2023):

> Надо к Витязю такую морду приделать)))

Тут вспоминается ЛАЗ-695М: морда старая закруглёная, а сбоку новые большие окна. То была неудачная попытка осовременить автобус. Впрочем, 695Н, с новой мордой с высоченным окном, получились вовсе безобразные. А тут зачем эта модернизация? Что так впереди плоское окно, что эдак. Вот "Витязю" - закруглённому - правда надо было бы сделать такую морду. Хотя лучше сделать окна кабины по типу "Татры" Т6. Там обзор однозначно лучше, чем в ЛМ-49, и вроде бы лучше, чем в нынешних "Витязях".

Цитата (Евгений Лысый, 03.04.2023):
> Тут вспоминается ЛАЗ-695М: морда старая закруглёная, а сбоку новые большие окна. То была неудачная попытка осовременить автобус.

ЛАЗ-695М это попытка перепрыгнуть пропасть между 695Е и 695Н в два прыжка. Всю жизнь был уверен, что 695М это 695Е с новой задницей, но со старым кузовом, хотя смотрел на них десятилетиями. Оказалось, что старой осталась лишь морда (и двери). Плохо то, что старая задница с воздухозаборником на крыше хоть и вышла из моды, но была стильной, а новая была никакой, в 1970-е годы были уже совсем иные стандарты автобусной моды. Соответственно в моменту появления 695Н к новой морде нало было бы спроектировать и новую задницу, но при заднемоторной компоновке всё равно ничего приличного не вышло бы, а люди уже видели настоящие красивые Икарусы-556, а вскоре и безукоризненные аквариумы Ик-260, на фоне которых 695Н уже откровено не смотрелся.

Прототипы ЛАЗов-695Н и -699Н были созданы ещё в 60-х годах! Зад 695М и -Н хотя далеко не такой интересный, как зад 695Е, но не такой уж плохой. 695М я встретил с интересом. То ли просто как что-то новое? Но 695Н всегда вызывали и вызывают тоску. Мне в них более-менее нравится только зад. Для чего эти высоченные стёкла впереди?! Для чего этот козырёк "во лбу"?! Надо было сделать что-то наподобие этого благообразного "Форда" 1945 года: https://busphoto.eu/photo/96513/ . Но правда это получилось бы копирование. А ведь насколько 695Б, и даже просто 695, были интереснее немецких прототипов! Но с теми округлыми формами возможно было больше вариаций.

В сравнении с "Икарусами"-260 ЛАЗы-695Н выглядели устаревшими. Тогда как "Форд" по ссылке легко можно было бы осовременить, он бы, модернизированный, и в наши дни смотрелся бы неплохо.

При том что я не любитель ЛАЗов-695Н, я рад, что они ещё где-то ездят. И ездить в них занятно: звук не такой, как в других автобусах, да и всё ощущение почему-то какое-то другое. Какой-то более залихвастский автобус, чем американские 9-метровые заднемоторные автобусы. Мне не случалось ездить в с современных "вагонных" КАвЗах, а интересно было бы сравнить. Кстати, они выглядят довольно неплохо. 695Н могли бы быть наподобие.