Если честно, так хотелось на них покататься и увидеть их в работе((

Цитата (Арсюша, 25.03.2023):
> Если честно, так хотелось на них покататься и увидеть их в работе((

Тоже очень надеялся что поедут.

Они все абсолютно дохлые что ли?
Из 5 даже ни одного не собрали:(((

Ну и чёрт бы с ними. Может это даже к лучшему, что они не вышли до сих пор - издержек от эксплуатации было бы больше. А средства бы просто вливали в них, а они ломались бы через день два, как 1101 тот же, что из первого трамвайного... ни одно депо в нашем городе не имело опыта с троллейбусами - "гармошками", а тут ещё с электронными копашиться?

Тут дело скорее всего в другом - негде нормально эксплуатировать. Знаю не понаслышке, как в третьем депо тяжело разворачиваться на конечках 2 и 22 маршрутов, а также на служебном кольце у Счастливой. Не думаю, что в остальных местах будет лучше.

Цитата (vg1896, 25.03.2023):
> Ну и чёрт бы с ними.

Я, конечно, не эксперт, но это вроде как те же авангарды, просто в другом кузове. Опыт с вологодскими троллейбусами у нас уже большой, а стоит ли их вообще эксплуатировать станет ясно уже после первого дня на обкатке или на маршруте.

Наш https://transphoto.org/vehicle/80820/ поработал 1 год и 9 месяцев, после чего когда ввели в эксплуатацию вторую партию новых "Горожанинов" (10 шт), его отстранили от эксплуатации, так как просто некому было на нём работать. А так бы ещё поработал конечно в хозяйских руках.

Цитата (Арсюша, 25.03.2023):
> Если честно, так хотелось на них покататься и увидеть их в работе((

В Дзержинске появится такая возможность

Цитата (Andreynn, 26.03.2023):
> Цитата (Арсюша, 25.03.2023):
> > Если честно, так хотелось на них покататься и увидеть их в работе((
>
> В Дзержинске появится такая возможность

К сожалению только одной гармошки. Все же остальные останутся стоять по всей видимости.

Цитата (Zoobster, 25.03.2023):
> на служебном кольце у Счастливой

Можно хоть на СМЕ из троллейбусов развернуться. Для той же Минеева гармонь также можно развернуть, было бы желание. Вопрос больше не в организации движения, а в администрации города.

Цитата (Zoobster, 25.03.2023):
> Тут дело скорее всего в другом - негде нормально эксплуатировать. Знаю не понаслышке, как в третьем депо тяжело разворачиваться на конечках 2 и 22

Тут проблема в основном в обслуживании, нежели в эксплуатации. В Щербинках развернуть гармошку не проблема, там даже ЛиАЗы-6213 разворачивались одно время. На площади Горького места для разворота достаточно тоже. На площади Минина скорее встать сложнее, чем развернуться

Да и на Минина можно, не в этом проблема.

Цитата (Wetal, 25.03.2023):
> поработал 1 год и 9 месяцев

Прошу прощения, 9 месяцев он поработал, а год до этого стоял без дела. Но в любом случае сделали его неплохо, просто некому было работать, вот и отстранили после первой же поломки с момента появления 10 новых УТТЗ.

Цитата (Колобок, 26.03.2023):
> Можно хоть на СМЕ из троллейбусов развернуться.


Цитата (Антон triangel, 26.03.2023):
> Тут проблема в основном в обслуживании, нежели в эксплуатации.

Правда ваша, я лишь предположил. Только вышеописанная проблема связана отнюдь с желанием, а с наставленными автомобилями.

Цитата (Zoobster, 26.03.2023):
> Только вышеописанная проблема связана отнюдь с желанием, а с наставленными автомобилями.

Ну по площади Горького и сейчас гармошки спокойно колесят в количестве одной штуки на 68 маршруте, машины не мешают. В вашем случае, 2 и 22 вряд ли подходят для работы гармошек. А вот на 14 в принципе можно было бы, причем проблем с разворотом там точно не было бы.

И добавлю, в свое время, когда автобусы-гармошки только-только купили, то первоначально им придумывали какие то специальные схемы движения из-за боязни, что они где-то там не развернутся. Например, 85 маршрут гоняли по Строкина-Комсомольская-Краснодонцев, чтоб не порвать бояны в кольце "Соцгород-2". А в итоге их туда все же стали загонять, и никого не порвали. Какое то время опять же убирали гармошки с 85 маршрута, потому что боялись, что они не проедут под виадуком на Лесной улице. А потом пустили, и они проехали. Так что только практика покажет, проедут или нет, развернутся или нет..

Как так получается, что в Москве они нормально работали, а в Нижнем нешмагли?

Цитата (Георгий Красников, 26.03.2023):
> в Москве они нормально работали, а в Нижнем нешмагли?

Скорее не нужны, чем нешмагли)
Все тролл.маршруты плотно задублированы, под гармонь просто нет ПП. Плюс больше сложностей в движении и при ремонтах.
Можно помечтать о нетипичных методах, но времена переделок Ик280 в Ик260 давно прошли) Считайте их складом ЗИП на колёсах.

Цитата (WEST, 26.03.2023):
> Скорее не нужны, чем нешмагли)

Скорее не хотели, чем не нужны. На 31 до Минина в час пик гармони вполне сгодились бы. Причём ничего не мешало КС на консолях повесить по северной стороне ул. Горького и ещё год и даже более маршрут бы спокойно работал, но власти не захотели, хотя им предлагали.

Сколько % троллейбусов з Москвы вообще работает в новых городах?

Потому что постоянно фотки как б/у гниют где-то на площадке…

Цитата (Tučňák, 27.03.2023):
> Сколько % троллейбусов з Москвы вообще работает в новых городах?

Сильно варьируется в каждом городе.
В Нижнем Новгороде около 50% как по троллейбусам, так и по трамваям. Простаивают 10летние вагоны с электронным оборудованием.

Цитата (Оквард Сайленс, 27.03.2023):
> Скорее не хотели, чем не нужны

Мягко сказано. Спят и видят как бы прикрыть движение, сволочи.

Цитата (Антон triangel, 26.03.2023):
> Ну по площади Горького и сейчас гармошки спокойно колесят

Получается, просто не хотят. Жаль конечно, что их так рано со счетов списали. Троллейбусная сеть на верхушке очень загруженная в час пик, особенно на Гагарина. Гармошки там бы не помешали. Можно было хотя бы покатать их на кольце 17 и 9 маршрутов, чтоб буксировать не далеко, и уже тогда сразу стало бы понятно, кто ещё может походить.

Цитата (Tučňák, 27.03.2023):
> Сколько % троллейбусов з Москвы вообще

Процентов 80-90% в каждом депо работают. Есть конечно несколько гнилых экземпляров на запчасти, а так в целом ездят. Вот недавно во втором депо 2224 восстановили.

В СПБ отдали бы, а то у нас гармошек критично мало

Питер считает, что гармошки не нужны, иначе закупил бы, сейчас закупки явно с избытком идут, можно было купить меньше, но ОБВ.

Цитата (Zoobster, 27.03.2023):
> Жаль конечно, что их так рано со счетов списали.

Жаль, что их в советские годы не закупали, я бы сказал. Вот тогда они бы пригодились на всех маршрутах, да и ремзона была бы приспособлена под работу с ними.

Цитата (WEST, 27.03.2023):
> Мягко сказано. Спят и видят как бы прикрыть движение, сволочи.

Если местная общественность будет молчать, то с их молчаливого согласия можно делать всё, что угодно.

Цитата (Mikhail1936, 27.03.2023):
> Если местная общественность будет молчать, то с их молчаливого согласия можно делать всё, что угодно.

У нас и с несогласием делается всё что хочется. То ретросараев на миллиард купят, то троллейбусы маршрутками продублируют, то отмену из-за капремонта 2 маршрутов трамвая компенсируют двумя пазиками.
Никакой сплочённости и планировании "завтрашнего" дня среди людей, наверху тем более. Плюс новое спорное законодательство в транспортной сфере, ещё больше сковывающее возможные попытки развития.

Ну совсем... В Орле целых 8 гармошек ни разу не выехали на линию... Московские гармошки вообще хоть где-то выехали на линию, окромя лишь нескольких в Рязани (да и то не всех)?

Цитата (Qwerty_qwertovich, 27.03.2023):
> В СПБ отдали бы, а то у нас гармошек критично мало

Не думаю, что в СПБ эти полуживые троллы нужны, у вас новые такие заказывают

Цитата (Гриша, 28.03.2023):
> Ну совсем... В Орле целых 8 гармошек ни разу не выехали на линию... Московские гармошки вообще хоть где-то выехали на линию, окромя лишь нескольких в Рязани (да и то не всех)?

В Дзержинске вроде как 1 готовится выйти на линию.

Цитата (Гриша, 28.03.2023):
> осковские гармошки вообще хоть где-то выехали на линию, окромя лишь нескольких в Рязани (да и то не всех)?

В Иваново выехала несколько раз по принципу "день работаю - 2 месяца отдыхаю". Потом списали, аттракцион дорогой оказался.

В Ростове-на-Дону 3 штуки пытались кататься (а по документам аж 4). Один даже умудрился несколько месяцев поработать. Там там все маршруты (кроме двух) либо аттракционы, либо эксперименты.

В Миассе один работал. Сейчас, похоже, уже всё.

Рязань набрала их кучу, но смогла запустить только 3 шт. Один умер быстро, второй попозже. Один и сейчас в роли призрака - то работает, то нет.

В остальных городах попиарились по ТВ о приходе гармошек из Москвы, которые "скоро поедут", и списали их.

Как только все они в Москве работали и не вставали к забору...

Цитата (Andreynn, 26.03.2023):
> Цитата (Арсюша, 25.03.2023):
> > Если честно, так хотелось на них покататься и увидеть их в работе((
>
> В Дзержинске появится такая возможность

В Миассе есть такая возможность.