О, давно эта парочка не попадалась в объективы)

Сильно пострадал при пожаре. https://t.me/krd_tipich_ru/80319

при отправление с Осипенко увидел дым и понял что вагон горит, хотел бежать помогать с огнетушителем но там уже не поможешь, час стояли. Потом из депо выгнали сме 605 и забуксировали в депо.
А д2 за минуту 40 попался на Московской А думал ехали они сыпать провал....это был наш пред последний рейс там дырка была

Второй вагон состава, судя по видео, не пострадал.
А вот первому придётся искать замену...

Прицепу ничего не страшно, просто чаша из металла. Может и восстановят, посмотрим, да и из какого нибудь КТМа сделать новый не сложно но медлить не желательно данная штука востребована. Хотя и свободных ктмов нету) татры SU в помощь)))

Печальная новость. Лишний головняк с подбором подходящего кандидата и потом тратить время и средства на переделку. Спецбортов одинаковых минимум по 2 должно быть в наше время.
Причина возгорания какая ? Вряд ли возраст борта. КС не пострадала ?
Что за день был. 2 провала на Московской, д-2 сгорел. Сколько времени простоя из-за всего этого.
Ссылки на телегу адекватные добавляйте. Неадекваты радуются там в теме (

По-хорошему, музей нужен. По 1 борту сохранили бы из поколений ктм-5 и татра-3су. При желании, найдётся в любом депо место с навесом под несколько музейных экспонатов. Это наша история, желательно хотя бы так её сохранять. Парады ретро-бортов смотрю в наших столицах, молодцы, приятно посмотреть

Цитата (Nikita Perfilev, 29.01.2025):
> Хотя и свободных ктмов нету)

Скорее всего, в этом году "свободные" КТМ-ы появятся в достаточном количестве. Причём как бы это уже не была последняя партия списываемых "пятёрок" и "восьмёрок".

Цитата (OTK-23, 29.01.2025):
> По-хорошему, музей нужен. По 1 борту сохранили бы из поколений ктм-5 и татра-3су. При желании, найдётся в любом депо место с навесом под несколько музейных экспонатов. Это наша история, желательно хотя бы так её сохранять. Парады ретро-бортов смотрю в наших столицах, молодцы, приятно посмотреть

Этот вопрос регулярно поднимается перед руководством КТТУ, но они, скажем так, не в восторге от этой идеи(

Я конечно не влалею всей информацией но, сомневаюсь что в ближайшее время спишут 5 и 8 КТМы. Они конечно не очень "новые" но гораздо лучше удовлетворяют депо как со стороны эксплуатации так и обслуживания чем Техорецкие и 619е не смотря что они свежее
На данный момент 5 и 8 это вагоны универсальные. Но! Лучше вагонов построеных в 21 веке 71 623.02 ничего нет и больше не будет, проверено годами и километрами

Всегда было интересно, его в своё время переделывали отправляя на ВРЗ б/у пассажирский, верно?
Под силу теперь будет МРПС переделать какого-нибудь старика в аналогичный?

Может тогда взять вагон покрепче, КТМ-19 например? Шучу!

Цитата (Nikita Perfilev, 29.01.2025):
> Я конечно не влалею всей информацией но, сомневаюсь что в ближайшее время спишут 5 и 8 КТМы. Они конечно не очень "новые" но гораздо лучше удовлетворяют депо как со стороны эксплуатации так и обслуживания чем Техорецкие и 619е не смотря что они свежее

В депо тоже хотели бы раньше избавиться от тихорецких вагонов и 619-й серии, поскольку они мало представлены в городе и не имеют в достаточном количестве запчастей (хотя по той же ходовой идёт почти полная совместимость с 605-й серией). ТМЗ-шки вообще индивидуальны, каждый сам по себе собран, их ремонт - неплохой квест для слесарей.

Но 71-605 и 71-608 уже имеют запредельные возраст (под 40 лет), пробег и амортизацию. Плюс внешний вид неважнецкий (такое чувство, что ВТД на них просто забило), ну и раздрызганные салоны туда же. Так что, думаю, что по мере передачи 71-623-04 2020 г. в. в ВТД в основном будут списаны "пятёрки" и "восьмёрки". Ну и несколько ТМЗ-шек под это дело радостно устранят с лица Земли, хотя для пассажиров они выглядят намного более презентабельно, чем "советские" вагоны.

Цитата (Макс кондуктор, 30.01.2025):
> Всегда было интересно, его в своё время переделывали отправляя на ВРЗ б/у пассажирский, верно?

Скорее всего, да. Логично было бы предположить, что получили новый вагон с завода и под него подвели старые доки, но на вагоне есть артефакты старых серий.

Цитата (Макс кондуктор, 30.01.2025):
> Под силу теперь будет МРПС переделать какого-нибудь старика в аналогичный?

Соединение трамвайного кузова с бункером для сыпучих материалов возможно только в заводских условиях.

Говорят, что всё не настолько критично и будут восстанавливать Д-2 в МРПС.

Прицеп теперь катается с рельсотранспортером) лютый Франкенштейн)