Интересно, а как классифицировать эту повозку? Вряд ли трамвай. Энергия окисления водорода передаётся колёсам напрямую, или посредством электрогенератора?
Может редколлегии СТТС пора создать подраздел для прочего транспорта, типа этого, который нельзя однозначно приписать к трамваям, троллейбусам, электробусам, монорельсам, фуникулёрам и метрополитену?

Линейка продукции TIG/m: https://tig-m.com/products
То есть вагон на фото обозначается "MRV-3".

Цитата (Домиан, 21.03.2023):
> Энергия окисления водорода передаётся колёсам напрямую, или посредством электрогенератора?

В примечании написано вполне конкретно - "fuel cell", топливные элементы. Батарейка, у которой на входе водород и кислород, на выходе вода и ток.

Вообще, есть некоторая непоследовательность в вопросе того, можно ли тот или иной тип подвижного состава отнести к тематике сайта. Например, любой городской рельсовый транспорт вне зависимости от привода (электрический от контактной сети, электрический от аккумулятора/ионистора, водородный, с ДВС, на конной тяге) годится. А вот вполне себе электрифицированный безрельсовый (на водородных топливных элементах, подзаряжаемые гибриды, даже дуобус, если он едет не в троллейбусном режиме) не подходит.

Я не думаю, что есть повод автобусы на топливных элементов не принимать сюда.

Цитата (BaronRojo, 21.03.2023):
> Я не думаю, что есть повод автобусы на топливных элементов не принимать сюда.

Я, во всяком случае, такого прецедента не наблюдал.

По большому счёту, к ГЭТ и вообще к тематике сайта можно (и возможно нужно) отнести весь общественный электртранспорт, включая канатные дороги, городские лифты и эскалаторы/траволлаторы (чем не фуникулёр?), некоторые аттракционы в виде канатных и монорельсовых дорог, и черешней на торте конечно электропоезда пригородного сообщения, которые зачастую идут на продолжительном расстоянии внутри того или иного города.
Конечно, эти дополнительные разделы вряд ли стоит в разряде изменения облика ПС ставить, но всё же на страницах городов как-то нужно об этом информацию дать, может в отдельном фотоальбоме с парой фотографий, карт и проездных документов. Ну на худой конец в виде текста, списка.