Что нибудь известно о его дальнейшей судьбе?

По какому маршруту, этого "подзаборного" будут гонять?

Стоять будет,т.к кроме 6 и 7 не выезжает

Ни по какому, всё что едет в 3е будет законсервировано.

Любопытно увидеть 71-409 и Татры на маршрутах 3 депо

Цитата (skodovod, 19.03.2023):
> Любопытно увидеть 71-409 и Татры на маршрутах 3 депо


Они могут появится только если первые и последние рейсы у 417 . Да и думаю 2016 пока не поедет по маршрутам

То-есть весь ПС 2-ого депо будет не работать в 3-ем? То-есть ЛМы 2008 тоже работать не будут?

Цитата (Владислаv 5689, 19.03.2023):
> То-есть весь ПС 2-ого депо будет не работать в 3-ем?

Короче говоря, выпуск на маршруты 2 депо будет осуществляться только из 1 депо

"Тройку" будет обслуживать 3е депо.

В третьем не хватит своих водителей на тройку. Если все татрообразные в третьем будут консервами, водителей из второго будут стажировать на 605-е?

т.е. по городу будут ездить КТМ-5 , а модернизированные Татры и более современные вагоны будут ржаветь в депо, так?

> водителей из второго будут стажировать на 605-е?

Да, уже стажируют около десятка человек.

> т.е. по городу будут ездить КТМ-5 , а модернизированные Татры и более
> современные вагоны будут ржаветь в депо, так?

Ситуация вынужденная - первое депо не вмещает всех желающих, а третье по техническим причинам не может обслуживать татрообразные вагоны.

Если еще 21 обслуживать КТМ-ами, то получится, как в 2005 году. Тогда 3 и 21 обслуживались 2 и 3 депо вместе. При этом парковые рейсы были по пр.Ленина с трафаретами 17 маршрута.

По концессионному соглашению планируется в этапе реконструкции территорий депо - парковые пути накрыть каким-то навесом? На опорах смонтировать овальную крышу.
Уберечь ПС от ржавения.

> Ситуация вынужденная - первое депо не вмещает всех желающих, а третье по техническим причинам не может обслуживать татрообразные вагоны.

А нельзя было в таком случае перегнать часть 619-х из 1 в 3, а все татроподобное - отдать из 2 в 1

Цитата (Александр Ш, 20.03.2023):
> Уберечь ПС от ржавения.

Каждому трамваю — по передвижной крыше! Уберечь от ржавения :)

Цитата (Александр Ш, 20.03.2023):
> парковые пути накрыть каким-то навесом?

Да смысла в этом нет - во-первых вагоны больше находятся в эксплуатации, нежели на стоянке в депо, а во-вторых вагоны больше гниют снизу, а не сверху и не из-за дождя, а от луж и соляной смеси на дорогах.

что-то есть в этом трамвае... мне он нравится

Поясните неместному) Возможно ли теперь будет увидеть КТМ-5 в верхней части города?

Цитата (Михаил (FanTrans), 23.03.2023):
> Поясните неместному) Возможно ли теперь будет увидеть КТМ-5 в верхней части города?

Нет. Максимум, куда посылают трамваи из третьего депо - на третий маршрут.

Цитата (Михаил (FanTrans), 23.03.2023):
> Возможно ли теперь будет увидеть КТМ-5 в верхней части города?

Разве что в виде снегочиста С-16 )

А 6(7) теперь откуда выпускать будут?

Цитата (Валентин Кабалин, 24.03.2023):
> А 6(7) теперь откуда выпускать будут?

Из первого депо.

Почему он не эксплуатируется, если его перегоняют своим ходом?

Цитата (TemaNizhniy, 04.04.2023):
> Почему он не эксплуатируется, если его перегоняют своим ходом?

В третьем депо не могут обслуживать никакие вагоны кроме КТМов, а в первом депо нет места для такого огромного вагона.

Цитата (Оквард Сайленс, 20.03.2023):
> В третьем не хватит своих водителей на тройку. Если все татрообразные в третьем будут консервами, водителей из второго будут стажировать на 605-е?

Уже работают водители 2-го депо.Минимум двоих заметил на 8 маршруте.