А разве 12 марта это не последний день работы системы был?

В новостях города написано, что система закрылась в час ночи 13 марта.

Один из последних видеообзоров системы перед закрытием:
https://www.youtube.com/watch?v=Kr4EZwZbxwQ

Цитата (Yoojeen, 15.03.2023):
> Один из последних видеообзоров системы перед закрытием:
> https://www.youtube.com/watch?v=Kr4EZwZbxwQ

И надо отдать должное - автоматический перевод титров на русский очень хороший, поэтому незнание английского не будет проблемой.

Неудачный опыт эксплуатации Транслора? Вроде переходят осенью 2024 года на трёхсекционные троллейбусы Hess

Цитата (Drezden, 16.03.2023):
> Неудачный опыт эксплуатации Транслора?

Строго говоря, TVR - это не Транслор. В отличие от Транслора, он может ездить без направляющего рельса, в режиме троллейбуса. Такая система использовалась только в Нанси и в Кане. Теперь это уже история...

Цитата (Yoojeen, 16.03.2023):
> Цитата (Drezden, 16.03.2023):
> > Неудачный опыт эксплуатации Транслора?
>
> Строго говоря, TVR - это не Транслор. В отличие от Транслора, он может ездить без направляющего рельса, в режиме троллейбуса. Такая система использовалась только в Нанси и в Кане. Теперь это уже история...

А какая скорость движения у этого трамвая на шинах?

Ну что, Транслор, Au revoir! :(

Это не транслор, а GLT. Юрий Маллер хорошо описал разницу: http://ymtram.mashke.org/france/nancy/translohr_glt_ru.html

У транслора в принципе нет руля, и транслор, в отличие от GLT, не умеет съезжать с направляющего рельса и ездить в режиме автобуса/троллейбуса/whatever.

Ну как говорится, поигрались и хватит

Похоже, на табло (точнее, только на левой половине) так и написано: "C'est ma dernière séance".

нигде не могу найти информацию какой дизель в нём стоит. может есть знающие?

Вроде бы 8 литров, 200 кВт

Поясните пожалуйста несведующему в данных делах, а в чем сложность переделки инфраструктуры с GLT на обычный троллейбус?

Вроде исходя из видео, которое приводили выше, КС есть, ширина ТС предполагаю что стандартная, ибо используются дороги общего пользования, платформы только может подрасширить, ну и депо сделать само собой.
Просто сроки растянули на 9 мес, а что они будут делать все это время?

Цитата (Andrew 73, 24.03.2023):
> Поясните пожалуйста несведующему в данных делах, а в чем сложность переделки инфраструктуры с GLT на обычный троллейбус?

Самое сложное, я предполагаю, в том, что основная часть трассы рассчитана только на движение по направляющей, то есть полосы слишком узки для свободного движения. Вот как раз такой участок виден на заднем плане - двум троллейбусам там очень сложно разъехаться без угрозы столкновения. Так что даже если сохранять трассу под троллейбус обособленной, её необходимо расширять.

Депо, возможно, тоже надо перестроить под нужды обычного троллейбуса, персонал переучить опять же. Так и новые машины вряд ли возьмут с конвеера, их тоже построить ещё надо.

Цитата (Алексей Волков, 24.03.2023):
> Вот как раз такой участок виден на заднем плане - двум троллейбусам там очень сложно разъехаться без угрозы столкновения.

Они там вообще не разъедутся. Судя по гугл-панорамам, участок на заднем плане либо реверсивный, либо проезд от фотографа по правой стороне вместе с автомобилями, а левая часть закрыта на какой-то ремонт https://goo.gl/maps/kTXH2W9CsVJM8EMP7

Цитата (Оквард Сайленс, 25.03.2023):
> Цитата (Алексей Волков, 24.03.2023):
> > Вот как раз такой участок виден на заднем плане - двум троллейбусам там очень сложно разъехаться без угрозы столкновения.
>
> Они там вообще не разъедутся. Судя по гугл-панорамам, участок на заднем плане либо реверсивный, либо проезд от фотографа по правой стороне вместе с автомобилями, а левая часть закрыта на какой-то ремонт https://goo.gl/maps/kTXH2W9CsVJM8EMP7

По контактной сети, направляющим рельсам и положению ТС при выезде с участка очевидно, как организовано движение.

Судя по расположению сети и знакам далее по пути что-то похожее на сплетение путей/реверсивное движение, и встречного разъезда там не предполагается.
________________
Слева светофор синий сигнал показывает или цветопередача так искажена?

Скорее белый, для движения ТС обычно этот цвет применяют.

ТС объезжает ремонтируемый участок в ненаправляемом режиме по встречному пути.

> Цитата (Yoojeen, 15.03.2023):
> > Один из последних видеообзоров системы перед закрытием:
> > https://www.youtube.com/watch?v=Kr4EZwZbxwQ
>
> И надо отдать должное - автоматический перевод титров на русский очень хороший, поэтому незнание английского не будет проблемой.

Я не понял, расширение с 6 метров до 6.5 метров путей, это получается будет обычный трамвай или трамвай-троллейбус будет просто через год?
Цитата (NIK2011, 15.03.2023):