Коллеги, как прижились московские подарочки у вас. Стабилен ли выход или большую часть времени забор подпирают.

Если говорить про первое депо, в целом к машинам претензий нет, все проблемы от обслуживания. Стабильность выхода...ну опять же зависит далеко не от самих машин. Да, есть пара машин будто проклятые, что с ней не делай она все равно стоит. А так запчасти бы, да слесарей побольше.

Цитата (whaletroll, 11.03.2023):
> Если говорить про первое депо, в целом к машинам претензий нет, все проблемы от обслуживания. Стабильность выхода...ну опять же зависит далеко не от самих машин. Да, есть пара машин будто проклятые, что с ней не делай она все равно стоит. А так запчасти бы, да слесарей побольше.

Ну если с троллейбусами все более менее, то трамваи- москвичи никак не принимаются. Хотя одна из основных проблем- в последнем предложении...

Цитата (Денис Росанов, 11.03.2023):
> Ну если с троллейбусами все более менее, то трамваи- москвичи никак не принимаются. Хотя одна из основных проблем- в последнем предложении...

Московские трамваи может быть и прижились, если бы ещё рельсы были хотябы приближённые к идеальным, а не так как сейчас. Они же в Москве проходили полностью капиталку всего вагона, не задолго до уезда в Саратов. А так как сказал whaletroll запчастей и слесарей не помешало бы.

Сегодня работал по 109,задний ЭМУ показывает 4

В пятницу тоже был на 109, причем на всех ЭМУ был 4 маршрут, и только спереди стояла табличка 109