Вот бы поскорее 81-765 пустили на этой линии

Были уже они там. Не прижились. Там странная причина какая-то была, то ли системы оповещения друг друга не видели, то ли еще что, не помню, по аналогичной причине ТИСУшки там не ездят, хотя насколько знаю они для этой линии и закупались в 2001.

Цитата (Gemini 2.0, 09.03.2023):
> Там странная причина какая-то была

Вполне банальная. За Шахристаном пути в аварийном состоянии, поэтому на перегонах установлены сплошные ограничения по скорости, смысл гонять там новые составы? Тем более пассажиропоток так куда меньше, чем на других подземных линиях. Вполне естественно используют их там, где это более уместно. Про Кольцо речь не идет, она стоит "особняком".

Цитата (rolly, 10.03.2023):
> За Шахристаном пути в аварийном состоянии

Не это имел ввиду, но + в копилочку причин. Вообще диковато слышать что пути в аварийном состоянии, хотя тот кусок открывался в 2020... Да в целом на всей юнусабадской поезда ползут как будто. Сказывается, что была сделана при независимости.

Цитата (Gemini 2.0, 09.03.2023):
> Были уже они там. Не прижились. Там странная причина какая-то была, то ли системы оповещения друг друга не видели, то ли еще что, не помню, по аналогичной причине ТИСУшки там не ездят, хотя насколько знаю они для этой линии и закупались в 2001.

Неа,как машинисты говорили из за станции Юнусабад 765 так и не смогли пихнуть она вам не Узбекистанская (Хотя может и другие причины быть)

Цитата (Gemini 2.0, 09.03.2023):
> Были уже они там. Не прижились. Там странная причина какая-то была, то ли системы оповещения друг друга не видели, то ли еще что, не помню, по аналогичной причине ТИСУшки там не ездят, хотя насколько знаю они для этой линии и закупались в 2001.

ТИСУ убрали с Юнусабадской из за того что на Узбекистанской пассажиропоток стал больше и составов бонально не хватало после их ухода на Юнусабадской даже 3 вагонки катали но потом вцепили по 1 вагону на все составы и КВРы пихнули