Работает?

Нет. В очереди на ВРМ

Проходит КВР в управлении

Это они стоят вдвоем справа от 1183?

Из них двоих в цеху стоит пока только 1291. 1293 на улице, перед цехом

Цитата (User1234, 28.08.2024):
> Проходит КВР в управлении

Прям КВР будут делать, впервые за 9 лет?!

Интересно. Предыдущая попытка с 1183 так и не завершилась.

Цитата (ЭТС, 28.08.2024):
> Цитата (User1234, 28.08.2024):
> > Проходит КВР в управлении
>
> Прям КВР будут делать, впервые за 9 лет?!

Да

Цитата (татр-т6б5, 28.08.2024):
> Интересно. Предыдущая попытка с 1183 так и не завершилась.

Это будет обычный КВР, который проводили раньше. То есть не уровня 1183

Сиденья-то хоть мягкими сделают?
А вообще, капиталить 36-ти летние вагоны, вторую половину срока проездивших по рельсам, уже бывшим во многих местах в сильно изношеннном состоянии (особенно это касается наличия просадок и волнообразного износа), а последние лет 7 - даже не всегда получавших грамотный и своевременный ремонт? - не представляю, какое этому можно дать рациональное обоснование... А тем более официальное, когда у нас 16 лет - предельный срок службы вагонов даже с учетом КВР, на который еще и лицензия должна быть. Поэтому, насколько слышал, еще когда у нас КВРы в МРПС и ВРМ проводились (2005-15 гг.), по документам они были только КРами. Насколько это так, ручаться не могу, документов не видел, но выглядит логично, особенно с учетом того, что не всегда менялась даже вся внутренняя обшивка (2078, 2086, 2206, 2269, 2280 - 2285, 2287; ну и под самый "занавес" такое же проделали и с 1297).
Так что сейчас уж тем более лучше б не страдали КВРеньем, а заказывали 71-605РМ13.

Когда директор СГЭТа- бухгалтер, то провести по документам это можно как угодно. Смысла в нем точно, кроме как способа "списать " финансы - нет

Вообще, если КВРить, то лучше 71-619КТ(А в последнюю очередь), потому что у них больше шансов существовать, чем у 605/8 - ИМХО.

Да, это чуть логичнее, но всё равно не эквивалент нового кузова с новой рамой, а по стоимости должно быть сравнимо (если, конечно, делать добросовестно).

Со сроком службы с учетом КВРа я ошибочно написал, что он 16 лет, на самом деле - 24, а 16 - это как раз без КВРа. Но все равно для всех наших КТМ-5 и 8 все сроки уже превышены, и намного.

Цитата (ЭТС, 29.08.2024):
> а заказывали 71-605РМ13.

Ну, 1318 и новый был так себе пискун-грохотун, а сейчас он превращается в ржавое ведро с удивительной скоростью. За грош и вагон копеечный.

По хорошему, провести бы КВР еще 1326/28 и 2286/88
У них его в принципе не было. А так, он им бы не помешал точно. Они хотя бы на пол нормативного срока эксплуатации «моложе» чем 1291 и 1293

Цитата (Тёмный занавес, 29.08.2024):
> 1326/28

1327 тоже можно, если не спишут. Кстати, он куда-то пропал со своего места, на котором долго стоял... в ВРМ откатили?

В вагонах начали снова выборочно ремонтировать драные мягкие сидушки вместо замены на деревянные.

По информации из депо вагоны 1184, 1192, 1209, 1243, 1294/96, 1322, 1327, 2281, 2283 списаны

1209 и 1322 вот только бегали.

Тем не менее. С 1209 уже сняты башмаки, пока используется в депо как буксир

Башмаки - дефицит?

Так он же списанный, вот и разбирают потихоньку

Цитата (User1234, 04.09.2024):
> С 1209 уже сняты башмаки, пока используется в депо как буксир

До меня только сейчас дошло - это просто взяли и списали ходовой вагон?

1209 давно пора. Тот ещё сарай.
Никого не смутило, что 1327 списывают?
Вот его действительно очень жаль.
Хоть и старый он тоже, но приличный вагон. Побегал бы ещё.
Впрочем, мб оставят его. Непонятно, почему его списать решили.

Сарай сараем, а зимой мне нравилось в нем, очень теплый вагон

Ну вроде бы потому что должны прийти новые вагоны, отсюда и списания

все правильно- куда ставить новые вагоны??? а веер занят трупами

Но не списывать же вагоны, там и так стоит серых много, их порежу пусть

Цитата (Олег, 06.09.2024):
> Но не списывать же вагоны, там и так стоит серых много, их порежу пусть

вы уверены, что "серые" вагоны физически еще существуют?

Все "серые" вагоны стоят на веере. 1204 разобран до каркаса и загнан в тупик для порезки

Цитата (Денис Росанов, 06.09.2024):
> Цитата (Олег, 06.09.2024):
> > Но не списывать же вагоны, там и так стоит серых много, их порежу пусть
>
> вы уверены, что "серые" вагоны физически еще существуют?

Серым отмечаются вагоны, которые отстранены от эксплуатации и с 99% вероятностью они не поедут на линию больше. Но фактически они естественно еще существуют, 1231 например уже около двух лет стоит.

Цитата (User1234, 28.08.2024):
> Проходит КВР в управлении

Ну как, прошёл КВР? Минуло пол года.

Цитата (татр-т6б5, 15.01.2025):
> Цитата (User1234, 28.08.2024):
> > Проходит КВР в управлении
>
> Ну как, прошёл КВР? Минуло пол года.

Нет, стоит так же в ВРМ. КВР проводят 1291, 93 на очереди

Цитата (User1234, 04.09.2024):
> По информации из депо вагоны 1184, 1192, 1209, 1243, 1294/96, 1322, 1327, 2281, 2283 списаны

А 1194?

Цитата (Yaroslavsar64, 15.01.2025):
> Цитата (User1234, 04.09.2024):
> > По информации из депо вагоны 1184, 1192, 1209, 1243, 1294/96, 1322, 1327, 2281, 2283 списаны
>
> А 1194?

Нет. И хорошо, что сделали 2281 и делают 1327. Может быть сделают 2283