Преимущество на маршруте А сегодня одерживали 923М, ЛВСов же было пара нарядов.

И как 923М по вместительности, меньше чем ЛВСник?

Цитата (Андрей Татрин, 23.02.2023):
> И как 923М по вместительности, меньше чем ЛВСник?

Меньше

Цитата (Андрей Татрин, 23.02.2023):
> И как 923М по вместительности, меньше чем ЛВСник?

Намного, в час-пик ЛВС в этом плане лучше, да и вообще чувствуется свобода в ЛВСе, нежели в 71-923М. Про заднюю площадку и 2-ю секцию в 71-923М я пожалуй промолчу...

Цитата (Артём Лазарев, 22.02.2023):
> Преимущество на маршруте А сегодня одерживали 923М, ЛВСов же было пара нарядов.

Бывали дни, когда на А вообще на всех нарядах были Богатыри, ни одного ЛВСа

Цитата (Артём Лазарев, 23.02.2023):
> Цитата (Андрей Татрин, 23.02.2023):
> > И как 923М по вместительности, меньше чем ЛВСник?
>
> Намного, в час-пик ЛВС в этом плане лучше, да и вообще чувствуется свобода в ЛВСе, нежели в 71-923М. Про заднюю площадку и 2-ю секцию в 71-923М я пожалуй промолчу...

Тем не менее для А это самый подходящий вагон, и сейчас А очень хорошо возит в обе стороны, но скорее всего потом это отменят.


Цитата (ЭД9М-0210, 23.02.2023):
> Бывали дни, когда на А вообще на всех нарядах были Богатыри, ни одного ЛВСа

Полгода назад невозможно было представить А без ЛВСов)

ID у фото классный: 1727271. Мало того что палиндром, так ещё и цифры чередуются в середине. Ну и можно сюда приплести 7 и 27 как маршруты 7 трампарка.

Цитата (Артём Лазарев, 23.02.2023):
> Цитата (Андрей Татрин, 23.02.2023):
> > И как 923М по вместительности, меньше чем ЛВСник?
> Намного, в час-пик ЛВС в этом плане лучше, да и вообще чувствуется свобода в ЛВСе, нежели в 71-923М. Про заднюю площадку и 2-ю секцию в 71-923М я пожалуй промолчу...
Трамвай должен быть такой же комфортабельный транспорт, как и условное личное авто. И в нём нужно не стоять, а ехать сидя.
Какая такая свобода имеется в виду?

Цитата (Бараш Алексей, 23.02.2023):
> Цитата (Артём Лазарев, 23.02.2023):
> > Цитата (Андрей Татрин, 23.02.2023):
> > > И как 923М по вместительности, меньше чем ЛВСник?
> > Намного, в час-пик ЛВС в этом плане лучше, да и вообще чувствуется свобода в ЛВСе, нежели в 71-923М. Про заднюю площадку и 2-ю секцию в 71-923М я пожалуй промолчу...
> Трамвай должен быть такой же комфортабельный транспорт, как и условное личное авто. И в нём нужно не стоять, а ехать сидя.
> Какая такая свобода имеется в виду?

Я и имел в виду именно это, про количество мест в салоне и пиковую вместимость.

Цитата (Артём Лазарев, 23.02.2023):
> Намного, в час-пик ЛВС в этом плане лучше, да и вообще чувствуется свобода в ЛВСе, нежели в 71-923М. Про заднюю площадку и 2-ю секцию в 71-923М я пожалуй промолчу...

То есть Богатыри по вместимости чуть больше, чем одиночные вагоны?

Цитата (Серый, 24.02.2023):
> Цитата (Артём Лазарев, 23.02.2023):
> > Намного, в час-пик ЛВС в этом плане лучше, да и вообще чувствуется свобода в ЛВСе, нежели в 71-923М. Про заднюю площадку и 2-ю секцию в 71-923М я пожалуй промолчу...
>
> То есть Богатыри по вместимости чуть больше, чем одиночные вагоны?

По-моему не чуть, а прилично больше, хоть и меньше ЛВСов.

Да. У Львёнка номинальная вместимость 111 человек, у Богатыря - 138.
У Витязя-М - 185, у ЛВС-86 - 186,
у 71-631 - 207.

Номинальная вместимость считается при 5 чел./м2.

Цитата (Tolya, 24.02.2023):
> У Витязя-М - 185, у ЛВС-86 - 186,

То есть в Витязь влезает меньше, чем в ЛВС?

Цитата (Михаил Жуков, 27.02.2023):
> Цитата (Tolya, 24.02.2023):
> > У Витязя-М - 185, у ЛВС-86 - 186,
>
> То есть в Витязь влезает меньше, чем в ЛВС?

Ну да. В Витязе сидячки больше

Немножко себя поправлю - согласно инструкции по эксплуатации вагона ЛВС-86К 20М0000 ИЭ (п. 2.6.19 - 2.6.22), вместимость при номинальном наполнении 196 человек, из них 36 сидя. Площадь пола для стояния - 32 м2.

У Витязя-М, согласно руководству по эксплуатации (раздел 1.1.1, таблица 1, п. 15 и 16), вместимость при номинальном наполнении 185 чел., их них 60 сидя.

Номинальное наполнение в обоих случаях при 5 чел./м2