Не берусь утверждать со 100% уверенностью, но похоже это 244 https://transphoto.org/photo/285624/?vid=40036 (окрас крыши, реклама, подмятый бампер)

А мне кажется, что это кто-то из тех, кто КВР проходил. Не помню, чтобы на 9-ке в то время ездили старенькие ЗиУ с такими сидениями https://transphoto.org/photo/285585/?vid=40036. Наоборот, на 9-ку (не считая Дафов) старались ставить только те, что поновее.

Цитата (Wetal, 22.02.2023):
> А мне кажется, что это кто-то из тех, кто КВР проходил
для нового кузова он слишком "погнутый"

Качество КВР конца 90-х было так себе. Хотя и современные 346-350 МтРЗ тоже не особо лучше были.

Цитата (Wetal, 22.02.2023):
> Качество КВР конца 90-х было так себе
Ни ВАРЗовские ни МТРЗ машины конкретно этим не страдали(даже спустя годы экспулатации). Прогнутость "бананом" - верный признак уставшей "Вэшки". Поэтому, тоже ставлю на 244, а выход на девятку вполне мог быть разовым явлением

Всё конечно может быть, просто с момента поступления 30 новых ЗиУ в 2002 году, я вообще не припоминаю чтобы на Большую Садовую выпускали что-то наподобии 244 борта. В 2003 году на моей памяти эти отечественные старички остались работать только на 5, 8, 10, 12 и 23 маршрутах, очень многие были списаны.

Взгляните на размер водительского окна. Это не Г0М и не новье 2000-2001 годов. Самые первые 261 и 260 уже имели окна как у машин 2002 года.
Поэтому 244 полностью подходит по внешним признакам

Цитата (Иван Маринин, 23.02.2023):
> Это не Г0М и не новье 2000-2001 годов.

Так Вэшка же.

Так я и клоню к тому, что это и есть Вэшка старая (бортовой 244) https://transphoto.org/vehicle/40036/#n39088
И здесь он же крайний левый https://transphoto.org/photo/456276/

Цитата (Иван Маринин, 23.02.2023):
> бортовой 244

Действительно похоже что он.