Pietari, VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 1801; Vologda — Miscellaneous photos — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Pietari,

VMZ-5298.01 (VMZ-463)

# 1801

Vologda — Miscellaneous photos

Vologda, Улица Герцена

Kuvaaja: Stanislav Dudnev ·

Vologda Kuvauspäivä: toukokuu 2003 v.

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 14.02.2023 09:49 MSK
Näyttökerrat — 1164

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +55

артём мтрз 334	+1
MatV_	+1
Степан Борисов	+1
AlexG20	+1
DIMA 0302	+1
Fjord Below	+1
lvs97a	+1
kto-to-to	+1
azazozi6	+1
natasha.fadeeva.2012	+1
Темерник	+1
kosteg	+1
Егор Филин	+1
Игорь Букатин	+1
NeVa	+1
Михаил35	+1
Сергей Александров	+1
IvanPG	+1
L-Alex	+1
Клауд	+1
Ник Харлей	+1
фан лаз	+1
Alexandr Matr	+1
Novert Байкальский	+1
Herr Bär	+1
Vladlen99	+1
AVB	+1
Dmitry25	+1
Владислав Лысов	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Иван Маринин	+1
Сергей Валерьевич	+1
Иван Шишкин	+1
K.Mikhail.S	+1
Луис	+1
Илья Шпаков	+1
Серый.Л.	+1
Томич	+1
Sergei 34	+1
s.gulaev	+1
Tostro	+1
nss991	+1
Александр Зеляков	+1
Павел С	+1
Сергей Nemtsev	+1
the one man wolf pack	+1
Бараха	+1
Anton228	+1
Barbar1s	+1
Тролза МЕГАПОЛИС	+1
Кочешков Александр	+1
Krasnogvardeez	+1
жмыхус	+1
G_L_E_B	+1
Kirill4622	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Pietari, VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 1801

Sijainti:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Liikennöitsijä/varikko:	Trolleybus depot #1
Tulo:	05.2003
Malli:	VMZ-5298.01 (VMZ-463)
Valmistettu:	04.2003
Sarjanumero:	326
Nykytila:	Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (30.10.2009) Poistettu
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:	04.2015
Huom.:	05.2003 ex Trolleybus depot #2, 2306. 30.10.2009 to Trolleybus depot #4 (ex 4)
История • ВМЗ-5298-01 "Мадрид" • Троллейбус был на выставке в Мадриде, в салоне сиденья как у автобусов "Scania", перегородки кабины нет, стены и потолок обиты ковролином

Kommentit · 6

14.02.2023 10:04 MSK
Linkki

Zafhus ·

Mersin

Kuvat: 17

Видимо, будущий 2306 в СПб.

+7 / –0

14.02.2023 15:35 MSK
Linkki

Транспортник35 ·

Vologda

Ei kuvia

А где это на Герцена? В каком то дворе?
На то время был очень современный дизайн.

+3 / –0

14.02.2023 16:42 MSK
Linkki

Stanislav Dudnev ·

Vologda

Kuvat: 320 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Цитата (Транспортник35, 14.02.2023):
> А где это на Герцена? В каком то дворе?
> На то время был очень современный дизайн.

Кирилл, отметка на карте стоит.

+4 / –0

14.02.2023 20:55 MSK
Linkki

Andrew 73 ·

Vologda

Kuvat: 9

Это получается что Транс-Альфа сделала первый полунизкопольник в России? НефАЗ вроде сделал только в 2004 или 05, ЛиАЗ и того позже, волжанин вроде то же где-то в середине нулевых.
Передовые технологии в троллейбусостроении, которые мы потеряли...

+6 / –0

14.02.2023 21:12 MSK
Linkki

Stanislav Dudnev ·

Vologda

Kuvat: 320 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Цитата (Andrew 73, 14.02.2023):
> Это получается что Транс-Альфа сделала первый полунизкопольник в России? НефАЗ вроде сделал только в 2004 или 05, ЛиАЗ и того позже, волжанин вроде то же где-то в середине нулевых.
> Передовые технологии в троллейбусостроении, которые мы потеряли...

И эта машина не первая была. Вот образец 2000 года https://transphoto.org/vehicle/100043/#n2423

+3 / –0

15.02.2023 10:59 MSK
Linkki

Чока ·

Tambov

Kuvat: 119

Цитата (Andrew 73, 14.02.2023):
> Это получается что Транс-Альфа сделала первый полунизкопольник в России?

Да, Транс-Альфа сделала первый низкопольник в России. Только не тот, что на фото, а тот, что по ссылке Станислава. Потом свой низкопольник сделал в 2002 году ВЗТМ. Это тоже был троллейбус. А первый низкопольный автобус в России сделал таки ЛиАЗ. Это был 5292 в 2003 году, если, конечно, не считать Сканию, которая начала производство своих полунизкопольных автобусов в Санкт-Петербурге в 2002 году.

+4 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.