Sankt-Peterburg, VMZ-5298.01 (VMZ-463) № 1801; Vologda — Miscellaneous photos — Foto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sankt-Peterburg,

VMZ-5298.01 (VMZ-463)

№ 1801

Vologda — Miscellaneous photos

Vologda, Улица Герцена

Autor: Stanislav Dudnev ·

Vologda Kuupäev: Mai 2003 a.

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 14.02.2023 09:49 MSK
Vaatamisi — 1164

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +55

артём мтрз 334	+1
MatV_	+1
Степан Борисов	+1
AlexG20	+1
DIMA 0302	+1
Fjord Below	+1
lvs97a	+1
kto-to-to	+1
azazozi6	+1
natasha.fadeeva.2012	+1
Темерник	+1
kosteg	+1
Егор Филин	+1
Игорь Букатин	+1
NeVa	+1
Михаил35	+1
Сергей Александров	+1
IvanPG	+1
L-Alex	+1
Клауд	+1
Ник Харлей	+1
фан лаз	+1
Alexandr Matr	+1
Novert Байкальский	+1
Herr Bär	+1
Vladlen99	+1
AVB	+1
Dmitry25	+1
Владислав Лысов	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Иван Маринин	+1
Сергей Валерьевич	+1
Иван Шишкин	+1
K.Mikhail.S	+1
Луис	+1
Илья Шпаков	+1
Серый.Л.	+1
Томич	+1
Sergei 34	+1
s.gulaev	+1
Tostro	+1
nss991	+1
Александр Зеляков	+1
Павел С	+1
Сергей Nemtsev	+1
the one man wolf pack	+1
Бараха	+1
Anton228	+1
Barbar1s	+1
Тролза МЕГАПОЛИС	+1
Кочешков Александр	+1
Krasnogvardeez	+1
жмыхус	+1
G_L_E_B	+1
Kirill4622	+1

Selle foto püsiv link

Sankt-Peterburg, VMZ-5298.01 (VMZ-463) № 1801

Asukoht:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoo/park:	Trolleybus depot #1
Alates:	05.2003
Mudel:	VMZ-5298.01 (VMZ-463)
Valmistatud:	04.2003
Tehase number:	326
Hetkeseis:	Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (30.10.2009) Maha kantud
Otstarve:	Liinisõiduk
Utiliseeritud:	04.2015
Märkus:	05.2003 ex Trolleybus depot #2, 2306. 30.10.2009 to Trolleybus depot #4 (ex 4)
История • ВМЗ-5298-01 "Мадрид" • Троллейбус был на выставке в Мадриде, в салоне сиденья как у автобусов "Scania", перегородки кабины нет, стены и потолок обиты ковролином

Kommentaarid · 6

14.02.2023 10:04 MSK
Link

Zafhus ·

Mersin

Fotosid: 17

Видимо, будущий 2306 в СПб.

+7 / –0

14.02.2023 15:35 MSK
Link

Транспортник35 ·

Vologda

Fotod puuduvad

А где это на Герцена? В каком то дворе?
На то время был очень современный дизайн.

+3 / –0

14.02.2023 16:42 MSK
Link

Stanislav Dudnev ·

Vologda

Fotosid: 320 · Linna toimetaja

Цитата (Транспортник35, 14.02.2023):
> А где это на Герцена? В каком то дворе?
> На то время был очень современный дизайн.

Кирилл, отметка на карте стоит.

+4 / –0

14.02.2023 20:55 MSK
Link

Andrew 73 ·

Vologda

Fotosid: 9

Это получается что Транс-Альфа сделала первый полунизкопольник в России? НефАЗ вроде сделал только в 2004 или 05, ЛиАЗ и того позже, волжанин вроде то же где-то в середине нулевых.
Передовые технологии в троллейбусостроении, которые мы потеряли...

+6 / –0

14.02.2023 21:12 MSK
Link

Stanislav Dudnev ·

Vologda

Fotosid: 320 · Linna toimetaja

Цитата (Andrew 73, 14.02.2023):
> Это получается что Транс-Альфа сделала первый полунизкопольник в России? НефАЗ вроде сделал только в 2004 или 05, ЛиАЗ и того позже, волжанин вроде то же где-то в середине нулевых.
> Передовые технологии в троллейбусостроении, которые мы потеряли...

И эта машина не первая была. Вот образец 2000 года https://transphoto.org/vehicle/100043/#n2423

+3 / –0

15.02.2023 10:59 MSK
Link

Чока ·

Tambov

Fotosid: 119

Цитата (Andrew 73, 14.02.2023):
> Это получается что Транс-Альфа сделала первый полунизкопольник в России?

Да, Транс-Альфа сделала первый низкопольник в России. Только не тот, что на фото, а тот, что по ссылке Станислава. Потом свой низкопольник сделал в 2002 году ВЗТМ. Это тоже был троллейбус. А первый низкопольный автобус в России сделал таки ЛиАЗ. Это был 5292 в 2003 году, если, конечно, не считать Сканию, которая начала производство своих полунизкопольных автобусов в Санкт-Петербурге в 2002 году.

+4 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.