Массовое переобучение кондукторов на водителей

Будет отмена кондукторов?)

По слухам, как минимум частичная.
Что, я просто так холивары что ли развожу)))

Ну, если не полная, это значит на маршрутах-воздуховозах.
Что не есть действие, характерное для всего городского транспорта.

https://tatarstan24.tv/news/novosti-tata...-k-letu

Таки да, на всех

Написано же "На части маршрутов оставят кондукторов-контролеров, которые будут помогать оплачивать."
То есть видимо по факту на таких маршрутах как 5, 7 трамвай, 3 и 8 троллейбус почти ничего не изменится (потому что иначе предприятие потеряет кучу выручки), а на большинстве, которое везет воздух, кондукторов уберут, потому что видимо подсчитали что они там нерентабельны - з/п платить надо, а выручку эти маршруты все равно везут мало.

А как реализуют? Терминалы у каждой двери (как у 1125) или валидатор у водителя?

Как у 1127

Цитата (Барс, 14.02.2023):
> Написано же "На части маршрутов оставят кондукторов-контролеров, которые будут помогать оплачивать."

Мне кажется, что такой вариант не приживётся, ибо постоянно будут конфликты "я оплатил" - "приложи, посмотрю". В Питере когда была такая система, жутко бесило.

Тогда через некоторое время контролеры обратно станут обычными кондукторами?)

Или станут обычными контролёрами, которые станут мигрировать между трамваями

Цитата (Дмитрий Кояш, 14.02.2023):
> Мне кажется, что такой вариант не приживётся, ибо постоянно будут конфликты "я оплатил" - "приложи, посмотрю".

По идее, при оплате транспортными (не только банковскими) картами тоже нужна печать билетов. Тогда проверять будет проще.

С точки зрения здравого смысла, печатать билеты вообще не надо. При оплате банковской картой чек тоже не будет печататься в новых терминалах, если что)

Хм, а если человек ездит не за свои деньги и ему нужен отчёт о том, что их потратил именно на проезд? Командировочные и т.п. ситуации.

Выписка из банковского приложения

Терминал не позволяет провести оплату наличкой.
Должна быть возможность оплаты не только банковской картой и ТК. Иначе это дискриминация)

Не так давно мы на терминалы перешли, это отлично. Но должна остаться у любителей бумажных денег тоже платить.
Раньше кондукторы при «неисправностях» терминала вымогали наличку, а позже уже внесли правки в правила оплаты проезда и если терминал не фурычит - плати бумажкой.

Помню как гость из ближнего зарубежья просил перевести на Сбербанк ему, наглец.
Я не люблю носить с собой наличку, это прошлый век. Но! Не все ведь из нас молодые и современные.
Как тут быть - хз. Тот терминал явно не рассчитан на «Налик».

Цитата (Дмитрий Кояш, 14.02.2023):
> С точки зрения здравого смысла, печатать билеты вообще не надо. При оплате банковской картой чек тоже не будет печататься в новых терминалах, если что)

Каким образом будет осуществляться контроль?
Наличие банковской карты не означает что человек имеет онлайн-банк и умеет им пользоваться. У многих бабушек, допустим, есть банковские карты и что? Им как подтвердить оплату?

Цитата (ПятерочкА, 15.02.2023):
> Раньше кондукторы при «неисправностях» терминала вымогали наличку, а позже уже внесли правки в правила оплаты проезда и если терминал не фурычит - плати бумажкой.

Думаю, здесь все будет проще. Если терминал неисправен - пассажиры едут бесплатно (ведь строго говоря, они в этом не виноваты). А вот дальше (с кого МЭТу требовать упущенную выгоду) в зависимости от ситуации: если не было интернета, то с оператора связи - не обеспечил нужный аптайм (в договоре прописано должно быть наверняка), если интернет есть, но нет связи с сервисами (операторами системы) - то с владельцев сервисов по той же самой причине. Наконец, если проблема в самом терминале - то с организации, обслуживающей эти самые терминалы.

Ну и, конечно же, все подобные ситуации логировать (во внутреннем ПО терминала), как для оценки ущерба (сколько человек не смогли оплатить проезд), так и для разрешения потенциально неприятной ситуации, когда во время оплаты проблемы были, но к моменту появления контролера в салоне их уже не стало - то есть при проверке терминал должен показывать, что да, именно этой картой пытались оплатить столько-то минут назад.

Цитата (Vladlen99, 14.02.2023):
> Хм, а если человек ездит не за свои деньги и ему нужен отчёт о том, что их потратил именно на проезд?

Ссылка на чек в Первый ОФД, кофейные автоматы дают куяр-кот после оплаты картой, операторы шлют смс с этим при оплате связи, они в этом первыми были наверное. Какой-то федеральный закон такое давно позволяет.

Цитата (ПятерочкА, 15.02.2023):
> Терминал не позволяет провести оплату наличкой.

Наличкой можно у водителя оплатить.


Цитата (ПятерочкА, 15.02.2023):
> Каким образом будет осуществляться контроль?

Зашёл контролёр, подключил свой терминал в трамвайному, пробил карты пассажиров, выявил безбилетников.


Цитата (ПятерочкА, 15.02.2023):
> Раньше кондукторы при «неисправностях» терминала вымогали наличку, а позже уже внесли правки в правила оплаты проезда

Это всегда так было, это федеральный закон.


Цитата (ПятерочкА, 15.02.2023):
> если терминал не фурычит - плати бумажкой.

Если нет связи с банком. Если не работает сам терминал - едешь бесплатно