TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Petrozavodsk, MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” № 392; Petrozavodsk, MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” № 400
 Сonditional Publication
  Petrozavodsk,  MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” № 391 
 VMZ-5298-020 № 385 
 MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” № 392 
 MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” № 400 
Троллейбусный парк № 1

Автор: Боно · Petrozavodsk           Date: 24 қаңтар 2023 ж., сейсенбi

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 08.02.2023 14:19 MSK
Көріністер — 1070

Detailed info

Petrozavodsk, MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” № 392

Депо / Саябақ:Trolleybus
Бастап..:02.10.2020
Үлгі:MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso”
Салынған:12.2007
Зауыттық №:22
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (23.12.2022)
Мақсаты:Жолаушылар
Жұмысты бастау:11.2020
Кейінге қалдырылды:2021
Қайта өңделген:04.2023
Ескерту:09.2020 ex Moscow, 9007; 10.2018 ex 2018; 01.08.2015 ex TD #2
Москва:
Конкурсный (2011)
До 02.2014 г. работал на маршрутах №25/45
Площадка "Новорязанская" (до 06.2017 г.)
До 06.2017 г. работал на маршруте №88
Работал на маршруте №77

Petrozavodsk, MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” № 400

Депо / Саябақ:Trolleybus
Бастап..:10.2020
Үлгі:MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso”
Салынған:12.2008
Зауыттық №:33
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (23.12.2022)
Мақсаты:Жолаушылар
Қайта өңделген:03.2023
Ескерту:10.2020 ex Moscow, 9028; 10.08.2016 ex Central, 1023; 01.08.2016 ex TD #1
Был оборудован автономным ходом

Москва:
Работал на маршрутах №32/41/83, позже — на маршруте №77

Петрозаводск:
На линии не работал

Camera Settings

Model:M2101K7BNY
Date and Time:24.01.2023 15:17
Exposure Time:80520/10000000 sec
Aperture Value:1.79
ISO Speed:55
Focal Length:4.74 mm
Show all EXIF tags

Comments · 7

08.02.2023 14:31 MSK
Link
Tram Raider · Verkhny Baksan
Фото: 50
А почему СадКо не пошли в Петрозаводске? В Москве же ведь исправно работали
+8
+8 / –0
08.02.2023 14:37 MSK
Link
Res · Saint-Petersburg
Фото: 821
Они свое отработали в Москве, не известно, как их обслуживали под конец и сколько они простояли в Москве перед отправления.
+8
+9 / –1
08.02.2023 17:32 MSK
Link
Фото: 35
Здравстсвуйте!
Затронута тема, машины работавшие в Москве. Хочу вот о чём написать. В своё время как мне рассказывали приходили к нам сюда в Оренбург, троллейбусы МТБ. В своё время столица их раздавала. Они попадали и к нам. Были такие, прошедшие КВР , но которым были заменены кузова. Я пишу о ЯТБ. И вот эти машины МТБ из Москвы и списывали у нас в Оренбурге в первую очередь.
+4
+4 / –0
08.02.2023 17:55 MSK
Link
YURION · Rostov-na-Donu
Фото: 3
А что на переднем плане за металлические конструкции?


Цитата (Tram Raider, 08.02.2023):
> А почему СадКо не пошли в Петрозаводске?

Троллейбус (да и любой механизм, которому 14 лет) требует ремонта и профилактического ТО. В Москве они работали интенсивно и по меркам 2008 года это был крайне прорывной троллейбус с крутым ЭО и подвеской уровня "лухари". Кувалдой это, как ЗиУ или ВЗТМ не починить. А чинить надо в силу возраста. Вот и получилось, как получилось. Если фундаментальных сдвигов в политике работы и вложений денег ГЭТ Петрозаводска не произойдёт, то и новые машины через год встанут из-за того, что чинить их некому или нечем. В прошлом году электронщик на всё депо вроде как был только один.
+5
+5 / –0
08.02.2023 20:39 MSK
Link
Mobile_msa · Moscow
Фотосуреттер жоқ
Цитата (YURION, 08.02.2023):
> Если фундаментальных сдвигов в политике работы и вложений денег ГЭТ Петрозаводска не произойдёт…

Думаю этот вопрос упирается в бюджет города и политику (по отношению к транспорту) республики.
+2
+2 / –0
18.02.2023 13:33 MSK
Link
Res · Saint-Petersburg
Фото: 821
391 утилизирован, вместе с таблом.
+4
+4 / –0
18.02.2023 14:53 MSK
Link
Боно · Petrozavodsk
Фото: 32
Да, ЭМУ могли и сохранить.
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика