А интересно, а сейчас эти троллейбусы сохранились?

А где это? В каком парке? И какой кто знает у них был номер?. Хотя бы Шкоды?

ТИ-1?

Оба эти сарая порезали в 2005 или 2006 году. Кому они мешали, неужели было мало металлолома в виде неходовых ЗИУ-682?

Цитата (nic, 23.04.2009):
> ТИ-1?

Точно не ТИ-1,так как на то время(2002 год) он еще ездил...

Константин, а мы смеем надеяться, что у вас когда-то будет сайт со всеми-всеми вашими фотографиями со многочисленных путешествий?

Спасибо. Увы сайт был, но это не то, СТТС мне больше нравится, все вместе и ясней) Сложно посещать 10 сайтов, а тут 1 и почти все есть. А фото (уникальные) нужно каким-то иным способом издавать все же, интернет успеется

Цитата (Konst, 29.09.2013):
> А фото (уникальные) нужно каким-то иным способом издавать все же, интернет успеется

Это продавать например? Идеальное хобби, которое бы ещё и прибыль приносило? Не тот случай, думаю, чтобы где-то держать в закромах всё, мало людей захочет это покупать... Тут, скорее, просто интересующиеся люди в основном, которые делятся фотками друг с другом бесплатно. Максимум, что можно получить от фото, это плюсик или победу на конкурсе. Но зато хоть люди бы увидели то, куда не могут попасть и вряд ли смогут...

Каждый мыслит в меру своей испорченности)
Сытый голодного н... да много хороших поговорок ,а к чему)
У меня своя концепция и цель ,а продавать итп...Вам продавал, ему продавал? Я от фото получаю эмоции, а плюсики - это к чему ,кому?)
Все чего-то хотят, но равнозначны ли желания? Лично я за 15 лет фотодела имел много хорошего опыта. Есть люди, которые прошли путь и также потели на жаре, за столом печатая статью или работая над книгой. Вот почему для дела не дать? Я за, согласен. Есть Национальная троллейбусная ассоциация, разве хоть раз отказывали ей? Все ресурсы даю на общее дело ,а уже решение редактора пускать или не пускать материал.
Много примеров ,всегда пожалуйста, но поймите и Вы, что во всех городах я платил за ночлег, проезд, еду...хоть бы раз люди на сайте предложили тарелку супа, кусок хлеба и кровать на веранде в каком -нибудь городе Эн. Можно не отвечать на это сообщение, так как ответ будет один, а что я-то, ну я...ну...да, ну...ээ, ну пойми, ну вот так!

Цитата (Андрей Янковский, 23.04.2009):
> Оба эти сарая порезали в 2005 или 2006 году. Кому они мешали, неужели было мало металлолома в виде неходовых ЗИУ-682?

В шкоде был склад,и даже рабочее АКБ,и свет в салоне,но к концу 90х она стала ненужна,возможно часть плафонов потом ушли на1515,там их было 6 или 7 с дневным родным освещением.В зиу 5 я никогда небыл,явно смысл был тот-же.