Не могу понять, имеет ли на самом деле что то общего такая конфигурация пути с нынешней?

Ответвление грузовой линии к заводу. На pastvu кто-то постарался, и сделал наредкость меткую привязку к карте. Все избы совпадают с аэрофотосъёмкой 1941 г.

Более того, линия довольно четко просматривается на фоне снега на зимнем варианте аэрофотосъёмки от 1941 г. Судя по всему, линия шла к корпусу завода, который сейчас находится по адресу Прогонная, 10Е. Основное здание по конфигурации не изменилось с 1941 г. Длина линии была около 600 м.

Данное трамвайное ответвление также засветилось на следующей схеме путевого хозяйства ленинградского трамвая от 07.1940:
https://transphoto.org/photo/1323482/
См. ответвление на запад между первым и вторым разъездами по однопутке на Рыбацкое.

Цитата (Бараш Алексей, 05.02.2023):
> Не могу понять, имеет ли на самом деле что то общего такая конфигурация пути с нынешней?

Трамвайные пути сейчас проходят слева-направо ровно на месте тротуара на снимке. Фотограф стоит на проезжей части проспекта Обуховской Обороны.