Какая причина того, что по 17 снова ходят исключительно ТУАХи?

30 и 31 января ездили 128 и 330, так что пока ещё рано делать однозначные выводы. Но вообще в виду важности данного маршрута ТУАХи нужны, чтобы объезжать различные препятствия, которые на дорогах данного маршрута случаются довольно часто, начиная от парковок 2-м рядом и заканчивая многочисленными ДТП.

Пишут, что на 17 маршруте до недавнего времени работали новые водители с новых российских территорий, но трое из них уже уволились по всей видимости с 1 февраля, и ездили они скорее всего на БКМах, что и объясняет переброску на 17 маршрут УТТЗ с других маршрутов. Если с 23 по 31 января, если брать только будние дни, общие выпуски за эти 7 будних дней составляли:
23.01 - 37 шт
24.01 - 37 шт
25.01 - 37 шт
26.01 - 36 шт
27.01 - 37 шт
30.01 - 35 шт
31.01 - 38 шт

То сейчас с февраля:
01.02 - 33 шт
02.02 - 35 шт
03.02 - 33 шт

В итоге на 17 и 17а выпуски не уменьшились (по-прежнему 5 и 4 шт соответственно, только теперь все УТТЗ), но на остальных маршрутах поочередно меньше выпуски стали (то на одних, то на других).

Цитата (Wetal, 04.02.2023):
> Пишут, что на 17 маршруте до недавнего времени работали новые водители с новых российских территорий

Это где о таком писали, не подскажете?

Здесь https://vk.com/rostovgortrans писали сотрудники РТК, правда потом ещё раз смотрел, некоторые комментарии были уже почищены (видимо палиться всё же не захотели).