Ага, вот кто это там снимал. А у меня видео так и не получилось. ;-(

А у нас и фрагмент видео есть, где он отъезжает с этого места дальше.)))

Вообще не повезло его нормально поснимать, голова болела, сосредоточиться было трудно. На Литейном тоже плохо получилось, на Финбане так и не догнал.

Да ещё и день вчера был очень прохладный и притом сильный ветер(((

А я снимал на Кронверкском, потом поехал на Достаевскую и от скуки в ожидании пошел по Владимирскому-Литейному в сторону Финбана (все одно пробка в сторону Загородного была - успел бы вернуться). У спортивного на Литейном увидел МСку чешущую в сторону Финбана и погнался на ней на троллике (спасибо водиле - подождал меня бегущего к остановке), до Комсомола так и не догнал. вышел и рванул бегом к перекрестку Лебедева/Боткинской где и успе еще сфоткать. Но в кадр влезли а/м :(

Я в этом же троллике ехал, номер 2217, и видел вас бегущим к Боткинской.

=)
я както номер троллика даже не посмотрел. Все на бегу было =)

А чем вызван выезд этого трамвая из музея, по какому поводу?

По всей видимости, свадьбой.

Цитата (Шпекавыг, 20.04.2009):
> По всей видимости, свадьбой.

Нужно подать идею нашим питерским музейщикам.
Если надуть шары чёрного цвета, то можно возить усопших.
Последний путь по прекрасному городу...

А трамвайные пути в Петербурге доходят до погостов?

Цитата (Сэм, 24.04.2009):
> А трамвайные пути в Петербурге доходят до погостов?

А до Богословского - троллейбус.
А до Смоленского теперь как?

Нужно до Южного 80% народу хоронят там.

Нет, нет, господин Лукк. Сначала попробуем трамвай использовать для осуществления поминальной трапезы. Идеально подходят салоны МС и ЛМ-33 (выбор типа музейного подвижного состава зависит от количества приглашенных). В этих салонах (как хорошо известно знатокам питерских вагонов) скамейки идут вдоль стен. В салоне ставится длинный стол, на нём - поминальные напитки и еда. Вагон можно останавливать на остановках, чтобы желающие могли подняться в него и помянуть покойного.
А далее для перевозки усопших идеально подойдут музейные грузовые вагоны и платформы. Конечно, придётся подумать над оформлением состава: чёрный креп, чёрные шары, специальная форма вожатых, может быть печальные звонки пневматического вибратора, приспущенные флажки и софитные фонари с тёмными проблесковыми огнями (синий, фиолетовый)... В условиях объявленного экономического кризиса Комитет по транспорту, я думаю, возражать не будет. А почему бы и нет? Устраиваются же катки или многодецибельные беснования нечисти на Дворцовой, от которых вибрирует и чуть не падает колонна, а в родном Царском Селе в Екатерининском дворце после корпоративных вечеринок блевотину смывают даже с потолков парадных анфилад... Так что идея траурного трамвая - невинный детский лепет...