Отлично!

Ещё бы!
Ни один с таким усердием не зачищался.
Вообще, вот именно так и надо.
Иваныч все провода убрал из пульта, потом заново прокинул, аккуратно смотал.
Зато никакой коррозии с внутренней стороны пульта. Единственное что подистерается краска подле тумблеров, из-за регулярных манипуляций с последними.

Габариты на главной панели, тянуться никуда не надо. Тумблер третьей двери без проводов епа мать, пошукайте по углам по-любому где-нибудь вляется привод на третью дверь))

Странно в России однако: в половине городов кнопки дотормаживания вообще нет, в половине - есть. Зачем её убирать? Не представляю как без неё работал бы!

На панели, крупная кнопка с подписью "дотормаживание": https://transphoto.org/photo/1558297/?vid=20003
Прекрасно работает, между прочем).

Цитата (Александр Vl, 25.01.2023):
> На панели, крупная кнопка с подписью "дотормаживание"

Знаю, смотрел фотографии)
Вы из половины городов где она есть. Но как эксплуатируют там где её нет - не представляю.

Однажды выехал на вагоне с неработающей кнопкой, мучался всю смену, приходилось Т4 на скорости включать, что б и остановить, но и что бы ещё прокат был а не резкое торможение.