Много ли пассажиров по новой трассе маршрута ездит? (Кроме часа пик ОКБМ)

Цитата (Игорь Я, 19.01.2023):
> Много ли пассажиров по новой трассе маршрута ездит? (Кроме часа пик ОКБМ)

Нет. В поздние часы 2-3 человека сидят, а раньше на московском весь салон набивался.

Цитата (Игорь Я, 19.01.2023):
> Много ли пассажиров по новой трассе маршрута ездит? (Кроме часа пик ОКБМ)

Маловато будет. Как выше написано - около 2-3 человек на этой трассировке.

Троллейбус продолжают медленно калечить. На 25 уже сократили количество рейсов. Дальше будет только хуже https://tr.ru/news/4702-nizhniy-novgorod...proekty

Цитата (Оквард Сайленс, 20.01.2023):
> Троллейбус продолжают медленно калечить. На 25 уже сократили количество рейсов. Дальше будет только хуже https://tr.ru/news/4702-nizhniy-novgorod...proekty

Все возможно.

Ну про то, что 25 круглосуточно набивался на Московском - это враньё.
Просто есть у нашего города такая традиция - как только на улице Куйбышева возникает стабильно работающий транспорт, многие транспортные фанаты и просто не самые далёкие люди начинают набрасывать вторичный продукт на вентилятор. И "2-3 человека в салоне", и "раньше на московском весь салон набивался", и всё, что угодно. Это у них ненависть к конкретному микрорайону такая - видимо, наследственное.

А по факту привязка к ОКБМ - тоже манипуляция. Регулярно езжу на 25 с Бурнаковки в пост-утренний пик (8:40), народ на 25 стабильно присутствует по 7-10 человек на одной остановке + ещё с двух по Куйбышева подсесть могут. Это "2-3 человека"? А в обед и 10 с 15 ездят пустые.

Цитата (nizhtv, 22.01.2023):
> Ну про то, что 25 круглосуточно набивался на Московском - это враньё.

Я тоже езжу регулярно на 25 с самых глубин Сортировки. Раньше набивался весь салон, большинство людей вместе со мной выходило на Московском, + подсаживались люди на Мещеру. Сейчас же количество людей в утренний час пик уменьшилось вдвое, и почти все из них выходят на Кузбассе или на Красных Зорь. А те, что садятся/выходят на Куйбышева или ОКБМ - это уже другие люди, и общее количество пассажиров на 25 сократилось.
Да и не будем забывать про 3, на котором раньше было больше машин, и ездили только в часы пик, что для ОКБМ было оптимальным решением. Можно ещё учесть см Бурнаковскую, а также вечную пробку на Бурнаковском проезде.
И того, раньше 25 дополнял 48 автобус и 10 троллейбус, а сейчас не пойми что. Пытались из двух эффективных маршрутов сделать один, получилось как всегда.
И да, я не говорил что он круглосуточно на Московском набивается, а только в часы пик и в поздние часы. А вообще, человек из первого комментария сделал пометку - кроме часа пик ОКБМ, так что все утверждения касаемо данного предприятия не считаются за аргумент. По факту это бывшие пассажиры 3 троллейбуса.

Не будем забывать и о возобновленном маршруте "5", на который просто так из ниоткуда водители и машины просто так из воздуха бы не взялись)

5-ка к изменению трассы 25 никакого отношения не имеет.

Цитата (Оквард Сайленс, 23.01.2023):
> 5-ка к изменению трассы 25 никакого отношения не имеет.

Ну речь видимо про уменьшение рейсов на 25 идет