Судя по карте и фотографиям, вся система, кроме небольшого участка в центре, однопутная? Разъезды все левосторонние, как на этом фото?

Да, и на самом деле небольшой участок в центре тоже однопутный. Там два пути, один из которых используется зеленой линией, а другой - желтой. Поскольку желтая линия нерабочая (ибо ещё не построена), то и путь, отведенный под неё, не используется. Разъезды левосторонние, да.

А в чём прикол был делать линии однопутными?

И остановка, и сам факт однопутности напоминают Стамбул) В Стамбуле однопутная правда одна из веток метро

Деньги сэкономить

Какие там интервалы хоть, если хватает однопутности? Система аттракцион? Им хоть пользуются в платном режиме, не в режиме покататься, особенно учитывая, что пересадок нет?

Цитата (Ватсон, 19.01.2023):
> Какие там интервалы хоть, если хватает однопутности?

Так система, если не ошибаюсь, полностью на выделенке, а значит можно без особых проблем соблюдать расписание. В таком случаен минимальный интервал ограничен временем прохода двух перегонов между остановками.

Судя по ряду фотографий, на линии используется какая-то система сигнализации. Есть ли информация по принципу работы светофоров, переводу стрелок?

Цитата (Ватсон, 19.01.2023):
> Какие там интервалы хоть, если хватает однопутности? Система аттракцион? Им хоть пользуются в платном режиме, не в режиме покататься, особенно учитывая, что пересадок нет?

На красной линии были 30 минут (2 вагона), график был разрывной с 6:30 до 12:30 и 17:30 до 19:30. Зеленая линия работала только днём с 13:30 до 15:30 (отправления раз в час, 1 вагон).

Цитата (Ватсон, 19.01.2023):
> Какие там интервалы хоть, если хватает однопутности? Система аттракцион? Им хоть пользуются в платном режиме, не в режиме покататься, особенно учитывая, что пересадок нет?

Учитывая тот факт, что там довольно широкая полоса земли осталась, думаю, что они могут потом рассмотреть вариант строительства второго пути по крайней мере в пределах города, например до Колькапируа или до Кильяколо. Далее характер линии уже совсем пригородный и наверное одного пути с разъездами хватит.

Цитата (Qwerty_qwertovich, 18.01.2023):
> Деньги сэкономить

показать видимость заботы о гражданах и дать заработать подрядчикам. Судя по расписанию закрыть эту систему можно в любой момент и потери никто не заметит.

Две однопутный линии с парралельными разьездами - просто наркоманский track layout чесно говоря.

Цитата (Гкъоэ Къху, 19.01.2023):
> 30 минут
>отправления раз в час.

Это ни о чем, чисто для галочки, что есть. В рабочем состоянии (не в презентационом) тоже так?

Цитата (Гкъоэ Къху, 19.01.2023):
> На красной линии были 30 минут (2 вагона), график был разрывной с 6:30 до 12:30 и 17:30 до 19:30. Зеленая линия работала только днём с 13:30 до 15:30 (отправления раз в час, 1 вагон).

Ну за примерами далеко ходить не надо, в Москве многие автобусы раз в полчаса-час по официальному расписанию ходят. Другое дело, зачем ради такого расписания целую трамвайную линию открывать?

Для желающих ехать здесь и сейчас в городе полно такси, работающих в режиме маршрутки (труфи):
https://drive.google.com/file/d/1bm1AVYS...re_link
Изредка попадаются и большие автобусы
https://drive.google.com/file/d/1dErs-OR...re_link
Это всё, на чём они ездят. Так что трамвай тут очень кстати.

Цитата (Гкъоэ Къху, 20.01.2023):
> Изредка попадаются и большие автобусы
> https://drive.google.com/file/d/1dErs-OR...re_link

Чёт мне кажется это маршрутка, уж очень напоминает филиппинские "Джипнис".

Это автобус, по размеру напоминающий КаВЗ. Проезд в нём 2,50 боливиано, тогда как труфи стоит всего лишь 2. Да в принципе все они работают в режиме маршрутки, останавливаются где попросишь. Просто нечто большее, чем вышеуказанный автобус, я в Кочабамбе не видел.

Цитата (e_kalish, 19.01.2023):
> Две однопутный линии с парралельными разьездами - просто наркоманский track layout чесно говоря.

Волчанск с ультра-настройками и RTX вкл.

Во-первых нельзя сравнивать трамвай с автобусами.

Во-вторых нельзя сравнивать крохотный Волчанск и большой город.

Цитата (Гкъоэ Къху, 20.01.2023):
> автобус, по размеру напоминающий КаВЗ. Проезд в нём 2,50 боливиано, тогда как труфи стоит всего лишь 2.

Сколько стоит проезд в трамвае?

После введения платного проезда 3,50 (полдоллара). И да, это дороже, чем у частников.