Сегодня мэр Киева Виталий Кличко встретился с мэрами четырех европейских столиц - Варшавы, Праги, Братиславы и Будапешта. Среди прочего, обсудили и транспортные вопросы.
Так, Братислава планирует передать Киеву 25 автобусов - пока неясно, каких. А из Варшавы должны поступить 60 вагонов метро (10 6-вагонных поездов, которые у нас трансформируют в 12 5-вагонных). Скорее всего, речь о вагонах 81-714/717.3 и 81-572/573, потребность в которых снизилась из-за поставок в Варшаву новых поездов Škoda Varsovia. Поезда, которые намерены передать, выпущены в 1990-х и 2000-х, то есть новее, чем большинство вагонов киевского метро.
https://kyivcity.gov.ua/news/vitaliy_kli...li_kiv/

Могли бы 5801 на более легкий маршрут отправить.И так бусов не хватает, имеющиеся скудные графики покрыть нечем.

автобусам удаётся вывезти пассажиров, которые пользовались скоростным трамваем?

Цитата (Даниил Данилов, 11.01.2023):
> автобусам удаётся вывезти пассажиров, которые пользовались скоростным трамваем?

Вообще нет. Большинство пользователей трамвая выбрали другие альтернативные решения, ибо интервал у заменителя трамвая слишком большой, и не гарантированно что ты туда вообще влезешь.

Ну при интервале вдвое меньшем, чем был у скоростного трамвая, думаю удастся. Однако очень сомневаюсь в этом, ибо автобусного ПС у КПТ не настолько много. Плюс из-за пробок, скорее всего, придётся добавить ещё больше автобусов для поддержания интервала.

В Будапеште на замещающем восточную часть M3 автобусе гармони ходили парами, т.к. выходящих из метро пассажиров в ЧП вместить в один автобус было попросту невозможно.

Цитата (tavalex2007, 11.01.2023):
> Могли бы 5801 на более легкий маршрут отправить.И так бусов не хватает, имеющиеся скудные графики покрыть нечем.

при этом 5801 с сегодняшнего дня стал..

Цитата (Миша из Киева, 11.01.2023):
> 10 6-вагонных поездов, которые у нас трансформируют в 12 5-вагонных

Есть сомнение в том, что это получится сделать. Скорее всего, сформируют 10 5-вагонных составов + резерв в виде 10 промежуточных вагонов, которые, возможно, не смогут работать с киевскими головами без переоборудования.

Цитата (Миша из Киева, 11.01.2023):
> 10 6-вагонных поездов, которые у нас трансформируют в 12 5-вагонных

Откуда возьмутся недостающие 4 головы?
Для перестановки на 1520 мм придётся использовать тележки от списываемых вагонов?

Цитата (Олег Бодня, 11.01.2023):
> возможно, не смогут работать с киевскими головами без переоборудования.

Смогут без проблем. .3 и 572 полные аналоги .5 по оборудованию.

Цитата (Антон Чиграй, 11.01.2023):
> 4 головы?

Любые имеющиеся

Цитата (Антон Чиграй, 11.01.2023):
> Для перестановки на 1520 мм придётся использовать тележки от списываемых вагонов?

Нет, достаточно кол. пары поменять, конструктивно тележки одинаковые.

А вообще Варшавские номерные в отличнейшем состоянии, смогут в Киеве проработать долго. Жаль, что в Киеве их скорее всего перекрасят...

Цитата (Миша из Киева, 11.01.2023):
> Так, Братислава планирует передать Киеву 25 автобусов - пока неясно, каких. А из Варшавы должны поступить 60 вагонов метро (10 6-вагонных поездов, которые у нас трансформируют в 12 5-вагонных).

Не хочу разжигать срач, но не понимаю смысла. В Киеве вроде не страдал ПС, в отличие от того же Харькова где из 150 автобусов пострадало 94, а так же уничтожено несколько метровагонов

Цитата (Andrey_Sheva, 12.01.2023):
> Не хочу разжигать срач, но не понимаю смысла.

Единственное оправдание - на встречу-то ездил мэр Киева, а не Харькова. А вот захочет ли Киев в дальнейшем поделиться (хотя бы своими б/у автобусами и поездами) - вопрос.

Цитата (Andrey_Sheva, 12.01.2023):
> В Киеве вроде не страдал ПС

Часть автобусов передали в ВСУ, и пока неизвестно, сколько оттуда вернулось.

Цитата (krapachino, 12.01.2023):
> А вот захочет ли Киев в дальнейшем поделиться (хотя бы своими б/у автобусами и поездами) - вопрос.

Вообще не вопрос. Когда в Днепре разнесли автобусный парк, Киев передал 30 автобусов.

Цитата (Миша из Киева, 12.01.2023):
> Часть автобусов передали в ВСУ, и пока неизвестно, сколько оттуда вернулось.



В Харькове уничтожено около десятка вагонов метро и очень много наземного транспорта, сильно больше чем в Киеве (с учетом мобилизации для нужд ВСУ)

Цитата (Flutterman, 12.01.2023):
> В Харькове уничтожено около десятка вагонов метро и очень много наземного транспорта, сильно больше чем в Киеве (с учетом мобилизации для нужд ВСУ)

Но и гуманитарка туда уже приходит - и, вполне возможно, будет приходить еще. Да и пока что незакрытые контракты на новый транспорт есть.

В депо Шевченко простаивают Т3, можно перегнать где не достаёт вагонов.

Странно, конечно, что в Киеве решили отменить сразу все маршруты наземного ГЭТ.
По крайней мере маршрут скоростного трамвая логичнее было бы хотя бы попытаться оставить как наиболее пассажироперевозящий.

По словам мера Киева, завтра восстанавливают трамвай 1 и 3

Скільки автобусів їздить по маршруту ?

Цитата (Миша из Киева, 11.01.2023):
> Так, Братислава планирует передать Киеву 25 автобусов - пока неясно, каких./
Будут Irisbus CItelis 12M.

Цитата (tavalex2007, 11.01.2023):
> Могли бы 5801 на более легкий маршрут отправить.И так бусов не хватает, имеющиеся скудные графики покрыть нечем.

По профилю это один из легчайших маршрутов, а для МАЗов-105 это один из главных критериев крутости маршрутов, лучше только какой-нибудь 56

Цитата (Andrey_Sheva, 12.01.2023):
> Не хочу разжигать срач, но не понимаю смысла. В Киеве вроде не страдал ПС, в отличие от того же Харькова где из 150 автобусов пострадало 94, а так же уничтожено несколько метровагонов

Не являюсь сторонником Кличко но Терехову тоже следовало бы общаться и поддерживать контакты с европейскими лидерами, а не снимать линию по ул Веснина.
Цитата (Миша из Киева, 12.01.2023):
> Часть автобусов передали в ВСУ, и пока неизвестно, сколько оттуда вернулось.

А какие передали ?


Цитата (I.L., 12.01.2023):
> Вообще не вопрос. Когда в Днепре разнесли автобусный парк, Киев передал 30 автобусов.

Плюс в Херсон передали тоже! Я уже не говорю что передали вполне приличные машины в то время как у самих остались Лазы недобитки типо 7102

Цитата (Blek, 12.01.2023):
> Не являюсь сторонником Кличко но Терехову тоже следовало бы общаться и поддерживать контакты с европейскими лидерами

20 трамваев, 10 автобусов, 5 троллейбусов уже получены

Цитата (Blek, 13.01.2023):
> Плюс в Херсон передали тоже!

а что мы туда передали?

Цитата (SavA, 13.01.2023):
> Цитата (Blek, 13.01.2023):
> > Плюс в Херсон передали тоже!
>
> а что мы туда передали?

5 МАЗов-203

Цитата (Andrey_Sheva, 13.01.2023):
> 20 трамваев, 10 автобусов, 5 троллейбусов уже получены

А наши что-то вообще не суетятся, профукать Варшавские вагоны...

Цитата (dima3406, 13.01.2023):
> Цитата (Andrey_Sheva, 13.01.2023):
> > 20 трамваев, 10 автобусов, 5 троллейбусов уже получены
>
> А наши что-то вообще не суетятся, профукать Варшавские вагоны...

там у вагонов телеги под другую колею. И так с ними мороки будет...

Цитата (SavA, 13.01.2023):
> там у вагонов телеги под другую колею. И так с ними мороки будет...

Никаких морок не будет. Просто поменяют колёсные пары с колеи 1435 мм на колею 1520 мм. Тележки у номерняг серии .3 и у 81-572/573 очень идентичны.


==========================

Кста, кроме тележек нужно поменять окрас, установить экраны в вагонах и изменить кабину машиниста. Вот пример: https://transphoto.org/photo/1574083/, или:https://transphoto.org/photo/1144718/?vid=254694.

Цитата (Андрей Олексеенко, 12.01.2023):
> Цитата (tavalex2007, 11.01.2023):
> > Могли бы 5801 на более легкий маршрут отправить.И так бусов не хватает, имеющиеся скудные графики покрыть нечем.
>
> По профилю это один из легчайших маршрутов, а для МАЗов-105 это один из главных критериев крутости маршрутов, лучше только какой-нибудь 56


Дело не только в профиле. Дело еще и в том, насколько на том или ином маршруте ПС заполняется пассажирами. Если так, как вот на фото или на маршруте по типу А99, то для очень старой машины такое весьма нежелательно. Ну разве что, если эта единица ПС доживает свое перед списанием, т.к. скоро придет обновление. Но это точно не наш случай. Пока надо думать о том, чтобы за ближайшие 2-3 месяца автобусы массово не посыпались. Каждая машина на учете.