На момент установки жёлтого работал на 44 и сейчас стоит на Авангардной.

на момент установки жёлтого он как бы всё ещё должен числиться в ремонте, но видно зачем-то его выпустили ну ладно

Удалось выловить этот аппарат, у него проблемы с пневмосистемой, от Электросилы до по. Конституции компрессор работал без остановки, думаю не долго ему ездить осталось

Цитата (lvs97a, 10.03.2023):
> Удалось выловить этот аппарат, у него проблемы с пневмосистемой, от Электросилы до по. Конституции компрессор работал без остановки, думаю не долго ему ездить осталось

Я часто такое встречаю

Цитата (Mozambique, 10.03.2023):
> на момент установки жёлтого он как бы всё ещё должен числиться в ремонте, но видно зачем-то его выпустили ну ладно

Так в первую очередь всегда стоит проверять по Порталу, а потом уже другие источники.
Портал кстати, снова сдох :-(

Цитата (Михаил Жуков, 11.03.2023):
> Цитата (Mozambique, 10.03.2023):
> > на момент установки жёлтого он как бы всё ещё должен числиться в ремонте, но видно зачем-то его выпустили ну ладно
>
> Так в первую очередь всегда стоит проверять по Порталу, а потом уже другие источники.
> Портал кстати, снова сдох :-(

я "вашему порталу" доверяю в последнюю очередь
у меня свои источники получения информации достовернее "портала"

Цитата (Mozambique, 11.03.2023):

> у меня свои источники получения информации достовернее "портала"

Вот и в чем смысл "желтить" машину, которая только должна пойти на ремонт?
Давайте желтым пометим 3220 (она обычно по субботам-воскресеньям не ездит), на 12.03.23 надо пожелтить 3107, 3233, 3616 (у них ТО-2), могу график на месяц выложить, раз заняться нечем. В третьем парке сейчас стоит куча технически готовых 300-к, но они пока не ездят. Тоже желтить? Ерундой занимаетесь.

Цитата (Копылов Эдуард, 11.03.2023):
> Цитата (Mozambique, 11.03.2023):
>
> > у меня свои источники получения информации достовернее "портала"
>
> Вот и в чем смысл "желтить" машину, которая только должна пойти на ремонт?
> Давайте желтым пометим 3220 (она обычно по субботам-воскресеньям не ездит), на 12.03.23 надо пожелтить 3107, 3233, 3616 (у них ТО-2), могу график на месяц выложить, раз заняться нечем. В третьем парке сейчас стоит куча технически готовых 300-к, но они пока не ездят. Тоже желтить? Ерундой занимаетесь.

в абсурд не скатывайтесь
ТО-1/2 я не отмечаю, только те которые с серьёзными проблемами и нету на линии продолжительное время (выходные не счёт)

Цитата (Mozambique, 11.03.2023):
> я "вашему порталу" доверяю в последнюю очередь
> у меня свои источники получения информации достовернее "портала"

И вот результат:-)

Цитата (Копылов Эдуард, 11.03.2023):
> . В третьем парке сейчас стоит куча технически готовых 300-к, но они пока не ездят. Тоже желтить? Ерундой занимаетесь.

Если долго стоят, желтить надо.
Жёлтый это не "неисправный", а "не работает", причины не имеют значения.
Но ставить жёлтый машине, которая прямо в этот момент на линии, не проверив этого - дезинформация.

Цитата (Михаил Жуков, 12.03.2023):
> а "не работает", причины не имеют значения.

А если она вечером поедет дорабатывать последние два рейса вместо сломавшейся машины? А потом будет стоять опять до следующего случайного раза? Понимаю, если бы эти машины стояли на консервации, а так они технически готовые. В случае замены даже стоят поближе к воротам. Просто стоят они не два дня как машины пятидневщиков, а три-четыре. Вот вы носитесь с этими цветами, но даже не внесена 3125, с 3624 по 3628. Но почему-то отмечена 3622, хотя её ни разу в парке не было:)

Цитата (Копылов Эдуард, 12.03.2023):
с 3624 по 3628
Интересно, для чего в ТбП-3 так много новых машин приходит, вроде выпуск увеличивать не планируют, а старья практически нет.

Если поедет дорабатывать - действующая. А если стоит неподвижно - жёлтым. Все же просто!
Готовая она технически или нет - не имеет никакого значения для сайта.

Цитата (Копылов Эдуард, 12.03.2023):
> Вот вы носитесь с этими цветами, но даже не внесена 3125, с 3624 по 3628.
Что это? Если есть данные о них - вносите.

Цитата (Копылов Эдуард, 12.03.2023):
> Но почему-то отмечена 3622, хотя её ни разу в парке не было:)
3622 стоит на Ленинском, по данным оттуда и вносилась

Цитата (ЛМ-2008, 12.03.2023):
> Интересно, для чего в ТбП-3 так много новых машин приходит, вроде выпуск увеличивать не планируют, а старья практически нет.

А зачем два года назад они получили 40 машин при наличии устаревшего подвижного состава в количестве не более 5 машин? Я же говорю, в ГЭТ нет вменяемой политики распределения и списания ПС.

Цитата (Михаил Жуков, 12.03.2023):
> Если долго стоят, желтить надо.
> Жёлтый это не "неисправный", а "не работает", причины не имеют значения.
> Но ставить жёлтый машине, которая прямо в этот момент на линии, не проверив этого - дезинформация.

а ну получается редакторы опять не правильно работают, то есть то, что мы ожидаем может сделаться быстро и не ставим жёлтый плохо, ставим жёлтый спустя неделю по информации которая есть тоже плохо, прекрасно просто великолепная логика.
*Данная машина вообще не должна была быть на линии кто допустил то, что она туда вышла огромный вопрос

Цитата (lvs97a, 10.03.2023):

> компрессор работал без остановки, думаю не долго ему ездить осталось

Кому - компрессору? Можно же починить регулятор. Или там пневмосистема худая? Но это, наверное, тоже можно исправить. У нас кстати если в стоящем автобусе давление упадает за минуту больше чем на столько-то - эксплуатировать автобус запрещено.

Будет жаль, если спишут этот троллейбус. Редкий пример тролля с 3 широкими дверями для пассажиров и отдельной дверью для водителя.

Цитата (Евгений Лысый, 13.03.2023):
> Будет жаль, если спишут этот троллейбус.

Спишут, спишут. Никуда не денутся. У нас масштабное обновление ПС, так что явно в ближайшей перспективе - на гвозди. Согласно базе СТТС, сейчас пришло 59 Ольгердов из 97, а Авангардов - 64 из 166.

Цитата (ЛМ-2008, 12.03.2023):
> вроде выпуск увеличивать не планируют

Чего это? С ужасом ждем осени. Там обещают выпуск чуть ли не 140. Одно время было под 100 - еле справились. Но комбинат кадры готовит в убойном темпе и обещает еще увеличить этот темп.

Цитата (Mozambique, 12.03.2023):
> а ну получается редакторы опять не правильно работают, то есть то, что мы ожидаем может сделаться быстро и не ставим жёлтый плохо, ставим жёлтый спустя неделю по информации которая есть тоже плохо, прекрасно просто великолепная логика.
> *Данная машина вообще не должна была быть на линии кто допустил то, что она туда вышла огромный вопрос

Какая разница, где она должна быть? На помойке ей место, например.
Но она на линии, а здесь отслеживаем исключительно фактическое состояние!
Я на ФБ абсолютно все правки, даже от водителей, проверяю в первую очередь по Порталу.

Цитата (Stanly, 13.03.2023):
> Спишут, спишут. Никуда не денутся. У нас масштабное обновление ПС, так что явно в ближайшей перспективе - на гвозди. Согласно базе СТТС, сейчас пришло 59 Ольгердов из 97, а Авангардов - 64 из 166.

Как показывает практика, связи списания (вернее обещаний списания) с поставками нет. От высокополов обещали избавиться еще к ЧМ-2018 первый раз.

Цитата (Копылов Эдуард, 13.03.2023):
> Одно время было под 100 - еле справились. Но комбинат кадры готовит в убойном темпе и обещает еще увеличить этот темп.

А можно подробнее? А то в ТП-1 из 4-ех учебок ездят лишь две,

Цитата (Михаил Жуков, 13.03.2023):
> Как показывает практика, связи списания (вернее обещаний списания) с поставками нет. От высокополов обещали избавиться еще к ЧМ-2018 первый раз.

В принципе, уже можно говорить, что по троллейбусам избавились. По базе осталось 19 живых машин на весь город. Эта капля в море погоды не делает. Вот по трамваям пока ещё много вагонов без низкого пола.

Цитата (Чока, 14.03.2023):
> В принципе, уже можно говорить, что по троллейбусам избавились. По базе осталось 19 живых машин на весь город. Эта капля в море погоды не делает. Вот по трамваям пока ещё много вагонов без низкого пола.

Почти все в СТТП.
Погоды не делает, но каждая конкретная из них может проездить и до следующего года.

Цитата (Михаил Жуков, 14.03.2023):
> Погоды не делает, но каждая конкретная из них может проездить и до следующего года.

Может, наверное, но на качество обслуживания пассажиров это уже не влияет. Ну иногда кому-то придётся пропустить 1 троллейбус. Следующий придёт скоро. А по состоянию в Петербурге и старые машины хороши. В Рязани на экс-питерском Пионере проехали, так приятная машина, хотя ему 17 лет.

Цитата (Чока, 14.03.2023):
> Ну иногда кому-то придётся пропустить 1 троллейбус.

Ни разу не видел, чтобы кто-то пропускал троллейбусы из-за высокопольности.
Инвалидов колясочников вижу крайне редко. Мамы с детскими колясками умудряются в высокопольные забираться.

Цитата (Михаил Жуков, 14.03.2023):
> Мамы с детскими колясками умудряются в высокопольные забираться.

В Рязани мы с коляской тоже забирались в высокопольные троллейбусы, но зачем это делать в Питере?

Цитата (Михаил Жуков, 14.03.2023):
> Ни разу не видел, чтобы кто-то пропускал троллейбусы из-за высокопольности.Мамы с детскими колясками умудряются в высокопольные забираться.

Сам лично много раз видел как с детскими колясками пропускали. И были очень не довольны, что приехал "старый" троллейбус. А вот бабули не пропускают.

Цитата (Синий, 14.03.2023):
> И были очень не довольны, что приехал "старый" троллейбус.

Помню, стою как-то, поджидаю ТролЗу 1125 на остановке, подъезжает она и слышу «..35-й, дубовый зараза, как назло..». Думаю, во дураки-то, я тут её специально караулил по Порталу, чтобы прокатиться, а они просто пришли на остановку и к ним сразу не какой-нибудь банальный одиночный «Мегаполис» или «Авангард» приезжает, а такой интересный раритет.

Цитата (Чока, 14.03.2023):
> В Рязани мы с коляской тоже забирались в высокопольные троллейбусы, но зачем это делать в Питере?

Чтобы не пропускать ТС.

Цитата (Синий, 14.03.2023):
> А вот бабули не пропускают.
Им низкопольный транспорт с подиумами менее удобен.

Цитата (Михаил Жуков, 14.03.2023):
> Чтобы не пропускать ТС.

Не вижу проблемы в пропуске, если следующее ТС будет гарантированно низкопольным. Мы в Тамбове обычно пропускаем высокопольные ТС, если это не маршрут, где никак иначе. Впрочем, в Тамбове приложение Умный транспорт показывает, какое ТС низкопольное, а какое нет. Иногда врёт, но на этот случай есть госномер и бортовой троллейбуса, по которым на Фотобусе можно уточнить низкопольность. Про троллейбусы я и так знаю, что у них 1055 ошибочно помечен низкопольным))

Цитата (Чока, 14.03.2023):
> если следующее ТС будет гарантированно низкопольным.

Пока высокопольных троллейбусов больше одного, такой гарантии быть не может. Тем более, что весь хлам кучкуется на одних и тех же маршрутах, типа 6, 13 или 44.

Цитата (Чока, 14.03.2023):
> Впрочем, в Тамбове приложение Умный транспорт показывает, какое ТС низкопольное, а какое нет.
В СПб тоже показывает. Только вот прямо сейчас, например, оно показывает фигню. Все ТС стоят на месте.

Цитата (Михаил Жуков, 14.03.2023):
> В СПб тоже показывает. Только вот прямо сейчас, например, оно показывает фигню. Все ТС стоят на месте.

Ну тем более, зачем корячиться и лезть в высокопольник, если можно посмотреть, когда приедет низкопольник? Лаги программ возможны, но они ж не постоянно имеют место.

Практически ежедневно. Поэтому им мало кто верит

Многие низкопольники забиты как высокопольники ещё к тому же

Цитата (Qwerty_qwertovich, 14.03.2023):
> Многие низкопольники забиты как высокопольники ещё к тому же

Ну Петербург большой, а в Тамбове я периодически смотрю Умный транспортом и замеченные низкопольники, не отмеченные значком инвалида, прошу отметить низкопольными. Не возмущаются - помечают без вопросов.

Цитата (Чока, 15.03.2023):
> Ну Петербург большой, а в Тамбове я периодически смотрю Умный транспортом и замеченные низкопольники, не отмеченные значком инвалида, прошу отметить низкопольными. Не возмущаются - помечают без вопросов.

В СПб я готов это (и не только) выверить, вот только писать некому.
Госномера по автобусам некоторые на Портале уже 3 года неверные.

Цитата (Михаил Жуков, 15.03.2023):
> В СПб я готов это (и не только) выверить, вот только писать некому.
> Госномера по автобусам некоторые на Портале уже 3 года неверные.

Ну как некому? В Компот надо писать. В Тамбове это называется "Пассажирские перевозки" и имеет сайт Транспорт68.ру, на котором можно писать обращения. Неужели в Петербурге нет ничего подобного?

Цитата (Чока, 15.03.2023):
> Ну как некому? В Компот надо писать. В Тамбове это называется "Пассажирские перевозки" и имеет сайт Транспорт68.ру, на котором можно писать обращения. Неужели в Петербурге нет ничего подобного?

Есть, но оттуда приходят отписки и через длительное время. Так общаться бессмысленно, нужны оперативные корректировки. Хотелось бы связь напрямую с ответственным.